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重大交通事故的报道框架研究-以《中国青年报》和《南方都市报》“7·23”动车事故报道为例

作　者: 薛洁
导　师: 樊亚平
学　校: 兰州大学
专　业: 新闻学
关键词: 框架理论重大交通事故中国青年报南方都市报
分类号: G212
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 180次
引　用: 2次
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内容摘要

众所周知,新闻媒体对于社会舆论的形成具有强大的影响和干预能力。媒体在选择和重组信息时所渗透的倾向,以及通过评论等形式明确表露的观点,都将对受众的认知、判断、感情和意见等发生强烈的作用。然而,媒体对于某一新闻事件的报道,并不是被动地反映这件事的全貌,而是主动地利用自己的框架来建构事件,从而使受众在不知不觉之间接受媒体的观念和法则。2011年7月23日20时30分,由北京南站开往福州站的D301次动车组运行至甬温线双屿路段,与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组发生追尾事故,造成D3115次列车第15、16位车辆脱轨,D301次列车第1至第5位车辆脱轨。这次事故共造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失达19371.65万元。事故发生后,引起了国内媒体的广泛关注。然而,同样是关于这次事故的报道,不同媒体的报道在消息的来源、新闻素材的选取和报道的倾向性等方面却多有不同,传递给受众的是不尽相同的媒介镜像。在关于这次事故的报道中,我国的媒体是如何选择信息和报道新闻的?不同媒体的新闻框架之间存在着哪些异同?造成这些异同的原因又是什么?为了解决这些问题,本研究以框架理论为指导,将文献分析法、内容分析法和文本分析法等方法相结合,选取了具有较大影响力的《中国青年报》和《南方都市报》关于“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的报道作为样本,对于媒体的报道数量、新闻体裁、消息来源、新闻主题和报道基调等五个方面进行了分析和研究。研究发现,不同媒体在报道“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故时,虽然其各自的框架具有一些相似之处,但是在消息的来源、新闻报道的主题和报道的基调等方面有着较大的差异,所建构的框架也不尽相同。同时,本文还针对不同媒体框架形成的原因进行了分析,并对于本研究存在的一些局限进行了概括。

全文目录

中文摘要  3-4
Abstract  4-8
第一章绪论  8-13
  1.1 研究缘起  8-9
  1.2 研究对象  9-10
  1.3 研究意义  10-11
  1.4 研究方法  11-13
    1.4.1 文献分析法  11
    1.4.2 内容分析法  11-12
    1.4.3 文本分析法  12-13
第二章文献综述  13-20
  2.1 新闻框架理论的源流  13-15
  2.2 我国港台地区研究现状  15-16
  2.3 我国内地研究现状  16-20
第三章动车事故报道框架分析  20-30
  3.1 分析样本  20-21
  3.2 分析类目  21-30
    3.2.1 报道数量  21-22
    3.2.2 新闻体裁  22-24
    3.2.3 消息来源  24-26
    3.2.4 新闻主题  26-27
    3.2.5 报道基调  27-30
第四章研究结论与局限  30-37
  4.1 研究结论  30-35
    4.1.1 两家媒体报道框架的相同点  30-31
    4.1.2 两家媒体报道框架的不同点  31-33
    4.1.3 造成媒体报道框架相同点的原因  33-34
    4.1.4 造成媒体报道框架不同点的原因  34-35
  4.2 研究局限  35-37
    4.2.1 研究对象不够全面  35
    4.2.2 研究样本不够理想  35-36
    4.2.3 缺乏受众分析  36-37
参考文献  37-40
在学期间的研究成果  40-41
致谢  41

重大交通事故的报道框架研究-以《中国青年报》和《南方都市报》“7·23”动车事故报道为例

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