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城市公交运营计划制定软件设计研究

作　者: 李霞
导　师: 王宏刚
学　校: 太原科技大学
专　业: 交通信息工程及控制
关键词: 公交调度运营计划运行计划图图元配车计划算法
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 49次
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内容摘要

运营计划作为运营调度系统的重要组成部分，是后续调度的参照标准，决定着后续调度质量和乘客满意度。然而，目前大多公交公司运营计划的制定仍采用人工操作的方式，且运行计划大多采用表格的方式，不便于调整，难以满足实际需要。为此，本文旨在建立一个实用的、更能为现场调度作参考的城市公交运营计划制定平台。以太原某公交公司调度业务需求为依据，以面向对象软件工程为指导思想，本文借助软件技术和数据库技术对运营计划制定软件进行了详细设计，并在.NET平台上进行实现，具体工作如下：（1）对运营计划管理软件的功能需求进行分析，对各主要模块的功能进行描述。（2）分析了系统主要实体数据表之间的关联，实现了系统数据库。（3）对数据结构作了分析，为运行计划和配车计划算法研究做了铺垫。（4）对运行计划图、配车计划算法进行了详细设计。（5）以太原某公交运营线路数据为依据，在.NET平台上对运行计划图和配车计划算法进行验证。运行计划采用运行计划图的表达方式，实现了运行线的自动绘制，并能对计划进行微调，包括运行线图元的增加、删除、拖动和线上点位置的移动等，更能满足实际需要。同时辅以时刻表以满足客户的不同需求。配车计划采用模拟人工算法，解决了传统人工编排导致效率低、不便修改、还极易出错的问题。然而，由于该系统还存在一些不能完全满足用户需求的地方，因此，有待今后做进一步的研究开发。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-8
第一章引言  8-18
  1.1 研究背景  8-9
    1.1.1 城市公交国外发展概况  8-9
    1.1.2 城市公交国内发展概况  9
  1.2 城市公共交通系统体系结构  9-14
    1.2.1 调度组织结构  9-10
    1.2.2 系统概要模型  10-13
    1.2.3 智能公交调度业务数据流  13-14
    1.2.4 运营计划模块在系统中的衔接地位  14
  1.3 运营计划的现实意义及其目前存在的缺陷  14-16
  1.4 论文主要研究内容  16
  1.5 论文结构安排  16-18
第二章城市公交运营计划制定软件分析与设计  18-34
  2.1 运营计划概述及其作用分析  18-19
    2.1.1 运营计划的定义  18
    2.1.2 运营计划的作用分析  18-19
  2.2 系统需求分析和功能设计  19-26
    2.2.1 系统需求分析  19-20
    2.2.2 系统功能设计  20-26
  2.3 数据库的实现  26-28
    2.3.1 Oracle 数据库介绍  26
    2.3.2 数据库的实现  26-28
  2.4 数据结构分析与设计  28-32
    2.4.1 单链表介绍  29
    2.4.2 系统数据结构分析  29-32
  2.5 本章小结  32-34
第三章算法设计  34-54
  3.1 运行计划算法设计  34-47
    3.1.1 公交运行计划图的描述  35
    3.1.2 基本算法描述  35-40
    3.1.3 公交运行计划图的实现  40-47
  3.2 配车计划算法设计  47-52
    3.2.1 配车计划的算法思路  47-48
    3.2.2 配车计划的详细算法  48-52
  3.3 本章小结  52-54
第四章算法验证  54-64
  4.1 系统运行平台和 C#介绍  54-56
    4.1.1 系统运行平台介绍  54-55
    4.1.2 C#语言介绍  55-56
  4.2 太原某公交运营线路概况  56-57
  4.3 程序运行结果与分析  57-62
    4.3.1 运行计划图运行结果与分析  57-59
    4.3.2 配车计划运行结果与分析  59-62
  4.4 本章小结  62-64
第五章总结和展望  64-66
  5.1 总结  64
  5.2 展望  64-66
参考文献  66-68
致谢  68-70
攻读学位期间发表的学术论文目录  70-71

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