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明清时期辽东半岛城镇体系演变研究

作　者: 张芳
导　师: 黄义军
学　校: 中央民族大学
专　业: 历史地理学
关键词: 明清辽东半岛城镇体系演变
分类号: K928.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要

明清定都北京使辽东成为京畿左辅,地位显著提升,因此辽东半岛城镇体系建设也备受重视。分析探讨明清时期该区域城镇体系的发展演变及其原因,有助于我们了解不同社会背景和管理制度下,城镇体系格局变化的动力,为现代城市体系的发展提供借鉴。本文运用现代城市地理学的主要概念之一——城镇体系,结合历史文献,对辽东半岛内明清时期城镇的兴起与发展在政治局势、地理环境、人口迁徙、交通发展以及聚落变迁等因素影响下的表现、特点与原因进行了探讨。第一章论述了历史时期内辽东半岛的区位特征：连接中原、南方与东北地区的海路交通线；明清时期京师的屏障与根基；古代外使入贡与近代列强入侵之通道。第二章专论明初辽东半岛的城镇体系。包括根据防务、军需屯田、驿路交通等要求设置的卫城、所城、堡城、墩架、关口等各种功能和级别的城池或据点。明初三卫城的规模大小依次为金州城、盖州城、复州城。金州卫以防务为主要任务,盖州卫在提供军需资源方面更胜一筹。旅顺口关、萧家岛关、连云岛关、梁房口关等是境内地位较重要的军事关口。辽阳至旅顺口关的辽南驿路,是辽东半岛主干道。此外,辽东半岛上还有若干次一级的连结防御点和资源点的交通线。旅顺口和梁房口是主要港口。第三章专论清初辽东半岛的城镇体系。此时期无论是八旗驻防城还是普通州县城,从选址到布局都高度继承明代的卫所城市而又有大量省弃。熊岳、盖平、复州、宁海4地的旗民衙署同治一城,仅具体管辖对象的范围不同。盖平的经济开发特征明显,熊岳、金州、复州的军事驻防特征更突出。清初半岛交通驿路的地位大大降低。盖平地区在社会管理和经济恢复上都更加深入,成为这一时期辽东半岛上实际的中心城市。第四章专论清末辽东半岛的城镇体系。清末该区东部沿海新置若干城镇,改变了整个半岛区域开发不均的情况。半岛内各地的中心城镇出现由离港口较远向港口靠近的趋势。人口分布由清初以盖平县为主转变为以大连为主,日本移民大量增加是这一时期人口构成的显著变化。该区城镇的经济职能得到强化。铁路修筑前,营口、安东为半岛上主要贸易港口,铁路开通后,南满铁路成为辽东半岛主干线,与大连港衔接,形成了全新的交通网。综合对比各时段辽东半岛城镇体系的发展全貌,社会性质的变化对该区清末城镇体系四要素,即等级规模、职能类型、地域空间组合形态、城市间联系与城镇网络的影响是最显著的。各时段具体的历史形势则制约了四要素的表现程度。

全文目录

摘要  2-4
ABSTRACT  4-7
目录  7-10
绪论  10-22
  第一节研究对象的界定(含选题意义)  10-14
    一、空间范围的界定  10-12
    二、时间范围的界定  12-14
    三、城镇体系的定义及城镇的范畴  14
  第二节研究相关动态  14-20
    一、历史城市体系的主要成果  14-16
    二、历史文献中关于辽东半岛历史地理的记载  16-17
    三、辽东半岛城市历史地理的主要研究成果  17-20
  第三节本文的研究方法——现代城镇体系及区域历史地理理论  20-22
第一章本区建置沿革及区位特征  22-34
  第一节明以前辽东半岛的建置沿革  22-24
    一、辽东半岛内亚区的划分  22
    二、营口、丹东、大连三地建置沿革  22-24
  第二节区位特征  24-34
    一、南北海路交通线(明以前)  24-28
    二、明清时期的京师屏障与根基  28-31
    三、古代外使入贡与近代列强入侵之通道  31-34
第二章从军民双轨制到专行卫制：明初辽东半岛城镇体系的再现  34-52
  第一节以金州为中心的城镇体系的重建  34-41
    一、元末明初辽东半岛的军事形势  34-35
    二、明初对辽东半岛原有城镇体系的利用与扩展  35-39
    三、明初辽东半岛城镇人口构成的军事特色  39-41
  第二节服务于军事目的各类城镇的选址与空间布局  41-47
    一、防务性城镇及附属设施  41-44
    二、驿传交通性质的城镇设施  44-45
    三、军需屯田性质的城镇  45-47
  第三节层级分明的城镇交通网络的初步形成  47-51
  本章小结  51-52
第三章从卫所制到旗民分治：明末清初辽东半岛城镇体系的转变  52-75
  第一节旗民分治与辽东半岛城镇体系规模的转变  52-66
    一、明末辽东半岛的军事形势  52-53
    二、清初辽东半岛城镇体系管理模式的复杂化  53-54
    三、对明代辽东半岛卫所城市的沿用与城镇等级规模的变化  54-60
    四、清初辽东半岛城镇人口构成与空间布局的变迁  60-66
  第二节清初辽东半岛城镇社会管理及发展——盖平城的个案研究  66-69
    一、“旗民分治”政策在地域管理上的表现  66
    二、盖平城的个案研究  66-69
  第三节清初辽东半岛总体交通地位的下降与区域交通重心的转变  69-73
    一、总体交通地位的下降  69-71
    二、区域交通重心的转变  71-73
  本章小结  73-75
第四章从旗民分治到一元化州县制：清末辽东半岛城镇体系的重塑  75-99
  第一节近代化进程对辽东半岛城镇体系的重塑  75-88
    一、清末辽东半岛城镇发展的背景  75-77
    二、清末辽东半岛的区域开发与城镇布局的变化  77-84
    三、动荡政局下辽东半岛城镇人口规模与构成的剧变  84-88
  第二节清末辽东半岛城镇职能由军事向经济的倾斜  88-93
    一、八旗驻防城的撤销  88-89
    二、城镇职能的转型  89-93
  第三节开埠与铁路修筑对辽东半岛交通网络的影响  93-97
    一、铁路修筑前辽东半岛的交通状况  93-94
    二、铁路修筑与新的交通网络的形成  94-97
  本章小结  97-99
结语  99-101
参考文献  101-110
攻读学位期间发表的学术论文目录  110-112
后记  112-114

明清时期辽东半岛城镇体系演变研究

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