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大连港和营口港合作博弈研究

作　者: 刘兴臣
导　师: 范厚明
学　校: 大连海事大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 大连港营口港合作博弈对策
分类号: F224
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

随着港口的不断发展,港口作为带动港口城市经济发展的重要形式也越来越受到重视。现在,国家提出了“振兴东北老工业基地”的政策,也加快了东北地区的经济发展,辽宁港口的发展对于东北城市的发展起着非常重要的作用。建设大连东北亚国际航运中心,辽宁港口群中的各港口的相互协调配合就非常的重要。大连港和营口港是辽宁沿海港口中的两大主要港口,两港口所处的地理位置相近,营口港新港区的建立更加增强了营口港的综合实力,与大连港的竞争越来越激烈,港口为了更好的满足需求,就会扩大港口的建设,但是盲目的扩大建设,港口的成本会增加,而且就会造成资源的浪费,可能会出现港口资源的闲置,这样很不利于港口的良性发展。现在港口建设缺乏统一的规划,岸线利用不够规范,没有很好的发挥岸线的优势互补,无序的竞争对于港口的发展非常的不利;港口的专业性不突出,不能很好的满足港口作业时专业化的要求;港口的功能还不够完善,港口的作用有待进一步加强；港口的服务还不能够很好的适应港口的发展。这些都是制约港口发展的影响因素,需要进行改善。本文运用合作博弈理论对大连港和营口港的竞合关系进行了研究,分析了两港各自的的优势,系统的分析了两港合作的现状,两港合作博弈的选择以及两港合作博弈的效果,并对两港合作的可行性进行了探究,并试图研究了大连港和营口港合作过程中的制度保障,提出了相关的惩罚机制,最后针对大连港和营口港目前的竞争与合作的现状、问题,提出了有利于两港发展的相关建议。

大连港和营口港合作博弈研究

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