学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

地铁施工期间公交线路及站点调整模型与算法研究

作　者: 洪荣卿
导　师: 查伟雄
学　校: 华东交通大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 地铁施工 公交OD矩阵 线路调整 站点选择 中山西路站
分类号: U492.41
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 82次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


城市轨道交通作为一种大容量、高效率、方便快捷的交通方式，已经成为各大城市解决交通问题的首选。由于轨道交通施工规模浩大、建设工期长、影响范围广等特点，其施工期间将会给城市交通带来很大的负面影响。在提倡“公交优先”的当今，轨道交通施工期间的公交线路调整不容忽视。如何将轨道交通施工期间给城市居民出行带来的影响降到最低成为关键。论文通过分析施工影响区域交通特性，重点对线路调整方案选择以及公交站点选择等进行了较为细致的研究和探讨。在线路调整方案选择上，采用余弦函数法和线性分派法分别进行选择并分析比较选择结果。两种方法各有自己的特点，但都具有一定的理论意义和实际应用价值。轨道交通施工期间，由于道路的封闭等原因，需要对部分公交站点进行重新选址。论文通过对模型部分条件的假设，以乘客出行影响程度最小为上层目标函数、乘客最小换乘为下层目标函数，建立站点选择的双层规划模型，并采用粒子群算法进行模型求解。最后，以南昌市轨道交通1号线中山西路站为例，通过现场调查分析、影响范围确定、基于交叉口转向比例的方法得出居民全方式出行OD矩阵、Logit模型计算公交分担率并预测公交客流OD矩阵、公交线路调整方案选择以及公交站点选择，得出南昌市轨道交通1号线中山西路站施工期间公交线路及站点调整方案。

全文目录


摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
主要符号说明  7-8
第一章 绪论  8-13
  1.1 研究背景及意义  8-9
  1.2 国内外研究现状  9-10
    1.2.1 国外研究现状  9
    1.2.2 国内研究现状  9-10
  1.3 轨道交通施工期间公交线路调整方案分析  10-11
  1.4 主要研究内容及论文结构  11-13
第二章 地铁施工影响范围的确定及交通特性分析与交通调查  13-20
  2.1 地铁施工期间影响范围的确定方法  13-16
    2.1.1 建设项目交通影响范围的确定方法  13-14
    2.1.2 轨道交通施工期间交通影响范围的确定方法  14-16
  2.2 施工影响区域交通特性分析  16-17
  2.3 施工影响区域交通现状调查  17-20
第三章 施工影响区域公交客流 OD 预测  20-29
  3.1 常用公交客流 OD 预测方法  20-21
  3.2 基于容量限制交叉口转向比例的居民全方式出行 OD 矩阵推算  21-25
  3.3 基于 Logit 模型的公交分担率预测  25-29
第四章 地铁施工期间公交线路调整方案选择方法研究  29-36
  4.1 基本问题描述  29-30
  4.2 余弦函数法  30-32
  4.3 线性分派法  32-34
  4.4 方案选择结果  34-36
第五章 地铁施工期间公交站点选择双层规划模型及算法  36-43
  5.1 模型假设及符号说明  36-37
    5.1.1 模型假设  36
    5.1.2 符号说明  36-37
  5.2 基于乘客出行影响程度最小的站点选择模型（上层模型）  37-38
    5.2.1 目标函数  37
    5.2.2 约束条件  37-38
  5.3 基于最小换乘的公交配流模型（下层模型）  38-40
    5.3.1 公交网络的描述及基本概念  38-39
    5.3.2 最小换乘下的公交路径及阻抗  39-40
    5.3.3 公交配流模型  40
  5.4 求解算法  40-43
    5.4.1 粒子群算法基本原理  41
    5.4.2 求解思路及步骤  41-43
第六章 南昌轨道交通 1 号线施工期间中山西路站公交线路及站点调整  43-56
  6.1 中山西路站简介  43
  6.2 中山西路站影响区域分析  43-44
  6.3 施工影响区域交通现状调查  44-48
  6.4 公交客流 OD 预测  48-51
    6.4.1 背景 OD 矩阵推算  48-49
    6.4.2 公共交通分担率预测  49
    6.4.3 公交客流 OD 矩阵预测  49-51
  6.5 施工期间公交线路调整方案选择  51-52
  6.6 施工期间公交站点的选择  52-56
第七章 总结与展望  56-57
  7.1 主要工作回顾  56
  7.2 本课题今后需进一步研究的地方  56-57
参考文献  57-59
附录 A 余弦函数法源代码  59-61
附录 B 线性分派法源代码  61-64
附录 C 站点选择双层规划源代码  64-69
个人简历 在读期间发表的学术论文  69-70
致谢  70

相似论文

  1. 集成情境的地铁施工安全动态辨识知识库研究,U215.8
  2. 地铁工程施工安全风险预警指标体系研究,U215.8
  3. 地铁建设项目施工风险评价方法与准则研究,U231.3
  4. 基于可拓集合理论的地铁施工灾害警情可控度研究,U215.8
  5. 基于IC卡数据和公交车GPS信息的公交OD矩阵推算,U491.17
  6. 南昌地铁施工安全风险研究及应对措施,U231.3
  7. 广州市轨道交通五号线东圃站质量控制研究,U231.3
  8. 地铁施工安全管理研究,U231.3
  9. 价值工程在地铁施工成本控制中的应用研究,U231.3
  10. 地铁暗挖隧道施工地面沉降预警值研究,U456.3
  11. 地铁施工安全事故分析与评价方法研究,F224
  12. WCDMA系统功率控制与发射分集算法FPGA实现研究,TN929.533
  13. 城市轨道交通接驳公交线路布设及优化方法研究,U12
  14. 轨道交通走廊常规公交线路调整方法研究,U491.17
  15. 地铁施工对邻近结构物影响分析及其评价软件开发,U231.3
  16. 沈阳地铁一号线沈阳站洞桩法施工技术研究,U231.3
  17. 地铁施工对城市道路服务水平的影响,U231.3
  18. 城市公交调查与优化方法研究,U491.17
  19. 南昌地铁施工期间道路交通管理研究,U491
  20. 地铁施工期周围环境风险管理研究,U231.3

中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 运营技术 > 旅客运输 > 旅客运输组织与管理
© 2012 www.xueweilunwen.com