学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

山区公路驾驶员心率变化规律研究

作　者: 宋平
导　师: 隗海林
学　校: 吉林大学
专　业: 交通环境与安全技术
关键词: 山区公路 驾驶员 室内模拟驾驶 实车道路驾驶 心率增长率 回归模型
分类号: U491.254
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 70次
引　用: 1次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


据统计，我国是道路交通事故死亡人数最高的国家，连续数年一直居世界第一位，公路交通事故严重影响了人们的生活和社会的和谐，因此道路交通伤害已经成为全球公共卫生问题。道路交通是由人、车、路构成的一个动态的人机系统，有研究表明，在交通系统中，驾驶员是主导因素，在事故发生原因中所占比重最大。据我国交通事故统计资料显示，在各种道路交通事故次数与死亡人数中，以双车道公路为主的山区公路所占比重分别达到65.5%和78.8%，特别是近年来的特大交通事故多发生在山区道路上。本文以山区道路为研究对象，通过室内驾驶模拟器模拟实验和室外实车道路试验，测试驾驶员心率指标数据，系统分析山区公路弯道及坡路等路段行车时驾驶员的心理生理反应及差异。本文主要进行了以下研究：首先，驾驶员驾车过程中，会将不断地接收和处理沿途的信息，从而完成相应的决策。山区道路线形多变，影响驾驶员决策的信息复杂，只有及时准确的处理相关信息，才能保证行车安全。大量的信息处理工作将使驾驶员的精神状态和心生理状况发生一定的变化，其程度将通过驾驶员的心生理指标变化得以体现。本文分析常用的人体生物电信号在交通领域应用情况，优选反应驾驶员心生理变化的指标，从而建立评价驾驶员心生理变化的指标体系。其次，本文分别构建了室内驾驶模拟器模拟实验及室外实车道路实验的数据采集平台，实现驾驶员驾车时心生理指标数据采集。通过室内驾驶模拟器实验分析驾驶员在模拟道路中行驶时的心率变化情况，并分析不同年龄段和不同驾龄驾驶员之间的心率变化差异；通过净月潭山区公路上的实车道路实验数据采集，分析驾驶员在实际山区道路上行车时的心率变化情况，研究不同年龄、不同驾龄的驾驶员在相同路段行车时的心率变化差异。同时对每位驾驶员的心率增长率进行数学建模，得出相应的回归方程。最后，分析室内模拟和室外实车两种情况下驾驶员心生理反应变化规律和驾驶员之间的差异，对比室内模拟情况和室外实际道路上相同路段同一驾驶员的心生理反应规律，获得室内与室外同一驾驶员同一路段上的心生理反应差异，为研究室内模拟驾驶实验和室外实车道路实验时驾驶员驾驶车辆时心生理指标变化关系规律奠定基础。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-9
第1章 绪论  9-17
  1.1 研究背景  9-11
    1.1.1 山区公路交通安全形势严峻  9-10
    1.1.2 驾驶员的心生理反应在事故成因研究应用中的可行性  10-11
  1.2 国内外研究现状  11-13
    1.2.1 国外研究现状  11-12
    1.2.2 国内研究现状  12
    1.2.3 国内外研究现状总结  12-13
  1.3 论文的研究思路和内容  13-17
    1.3.1 研究思路  13-14
    1.3.2 研究内容  14-17
第2章 山区公路驾驶员心生理变化规律研究关键因素分析  17-23
  2.1 山区公路概况及实验路段选取  17-19
    2.1.1 山区公路概况  17-18
    2.1.2 实验路段选取  18-19
  2.2 心生理评价指标的选取  19-20
  2.3 驾驶员因素分析  20-22
  2.4 本章小结  22-23
第3章 数据采集平台搭建  23-35
  3.1 模拟实验数据采集系统  23-26
    3.1.1 汽车驾驶模拟器介绍  23-24
    3.1.2 实验目的及总体构想  24
    3.1.3 采集数据的设备及仪器  24-26
  3.2 实车实验数据采集系统  26-28
    3.2.1 实验目的及思路  26-27
    3.2.2 实验仪器及试验车  27
    3.2.3 实验流程及步骤  27-28
  3.3 数据采集中的注意事项  28-29
  3.4 数据的分析处理方法  29-33
  3.5 本章小结  33-35
第4章 驾驶员心率变化规律研究  35-63
  4.1 实车道路实验中驾驶员心率的变化规律分析  35-48
    4.1.1 纵曲线上驾驶员心率的变化规律分析  35-43
    4.1.2 急弯路段上驾驶员心率的变化规律分析  43-46
    4.1.3 会车时刻驾驶员心率的变化规律  46-48
  4.2 模拟道路实验中驾驶员心率的变化规律  48-56
    4.2.1 纵曲线上驾驶员心率的变化规律分析  48-53
    4.2.2 急弯路段上驾驶员心率的变化规律分析  53-56
  4.3 模拟道路实验与实车道路实验路段结果对比分析  56-60
    4.3.1 纵曲线上模拟与实车驾驶员心率对比结果  57-59
    4.3.2 急弯路段模拟与实车驾驶员心率对比结果  59-60
  4.4 本章小结  60-63
第5章 结论与展望  63-65
  5.1 结论  63-64
  5.2 展望  64-65
参考文献  65-69
致谢  69

相似论文

  1. 基于Web技术军车驾驶员信息管理系统的设计与实现,TP311.52
  2. 福建集体林区森林保险事业发展机制研究,F842.6;F224
  3. 我国货币政策与股票市场相互影响的实证研究,F832.51;F224
  4. 收益率波动率、平均每笔成交量以及成交笔数之间的动态关系研究,F224
  5. 外汇储备对中国货币政策的影响分析,F822.0;F224
  6. 产能利用水平与通货膨胀的相关性研究,F425;F822.5
  7. 基于环境影响的山区公路选线研究,U412.3
  8. 基于ADAMS的山区公路安全行驶速度仿真研究,TP391.9
  9. 基于VAR模型的通货膨胀对不同行业股票收益率影响的对比分析,F832.51
  10. 货币政策对中国股票市场风险影响的实证分析,F822.0;F832.51
  11. 中国货币政策独立性实证分析,F822.0
  12. 对华反倾销调查的实证分析,F752.02
  13. 山区公路水泥混凝土桥面沥青铺装关键技术研究,U444
  14. 高斯混合模型及在探测网络社区结构中的应用,TP393.094
  15. 利率与收入对住房价格的影响：理论与实证,F293.3
  16. 区域农村金融发展与农民收入增长关系的实证分析,F323.8;F224
  17. 基于自回归模型的图像插值算法研究应用,TP391.41
  18. 湖北省新型农村合作医疗住院补偿影响因素研究,R197.1
  19. ER-β在乳腺癌组织中的表达及与预后的关系,R737.9
  20. 驾驶员座椅悬架磁流变阻尼器设计研究,TB535.1
  21. 高速公路发展与经济增长的关系研究,F124;F224

中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 交通工程与交通管理 > 交通系统 > 人－车－路相互作用 > 驾驶者的生理、心理与环境气候对行车的影响
© 2012 www.xueweilunwen.com