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行人过街交通特性研究

作　者: 景超
导　师: 王殿海
学　校: 吉林大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 城市道路行人过街行为韦布尔分布信号控制
分类号: U491.226
类　型: 博士论文
年　份: 2007年
下　载: 1605次
引　用: 16次
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内容摘要

本学位论文依托国家自然科学基金重点项目和国家重点基础研究发展计划(973计划)课题而完成。本论文主要研究行人过街行为特性。全文共分六章:第一章介绍了研究背景、目的、意义、现状及内容。第二章分析行人过街的行为特性,根据行为科学有关理论,分析了行人过街的规律性、行为特征和行人过街的手法/违法行为特性。第三章讨论了行人交通流基本特性,包括行人交通流基本特征参数、行人交通流速度特性、行人交通流流量特性、行人交通流参数关系、行人交通流延误特性和行人过街安全心理距离分析。第四章讨论行人穿越机动车流的过街特性,利用韦布尔分布模型研究行人过街特性,并给与数据验证。第五章讨论行人交通信号设置依据,通过分析人车冲突特性,讨论行人过街的信号配时设计,并以软件模拟验证。第六章对论文所取得的进展和创新成果进行了总结,并提出了进一步需要探讨的问题。

全文目录

提要  5-8
第一章绪论  8-23
  1.1 研究背景  8-9
  1.2 研究目的及意义  9-11
  1.3 国内外研究现状  11-21
  1.4 研究内容  21-22
  1.5 小结  22-23
第二章行人过街行为特性分析  23-48
  2.1 行人过街行为的规律性  23-37
  2.2 行人过街行为特征  37-41
  2.3 行人过街的守法/违法行为  41-47
  2.4 小结  47-48
第三章行人交通流基本特性  48-72
  3.1 行人交通流基本特征参数  48-50
  3.2 行人交通流速度特性  50-55
  3.3 行人交通流流量特性  55-66
  3.4 行人交通流参数关系  66-70
  3.5 行人过街安全心理距离分析  70
  3.6 小结  70-72
第四章行人过街延误特性  72-104
  4.1 行人过街延误的统计特性  72-76
  4.2 韦布尔分布  76-83
  4.3 基于韦布尔分布的行人过街特性  83-92
  4.4 数据验证及分析  92-103
  4.5 小结  103-104
第五章行人交通信号控制  104-122
  5.1 人车冲突特性  104-108
  5.2 行人信号配时设计  108-114
  5.3 行人信号控制的模拟实证  114-121
  5.4 小结  121-122
第六章总结  122-124
  6.1 论文进展  122-123
  6.2 有待进一步研究的问题  123-124
参考文献  124-132
致谢  132-133
攻博期间发表的学术论文及其他成果  133-134
摘要  134-136
Abstract  136-138

行人过街交通特性研究

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