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城市路网交通流组织评价方法研究

作　者: 陈永恒
导　师: 王殿海
学　校: 吉林大学
专　业: 交通信息工程及控制
关键词: 城市道路交通流组织影响分析实施条件评价方法行程时间预测
分类号: U491
类　型: 博士论文
年　份: 2007年
下　载: 904次
引　用: 6次
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内容摘要

在交通需求持续增长的背景下,交通流组织被公认为是提高道路利用效率、实现路网交通流平衡的重要手段。交通流组织研究的核心问题是组织方案效果的评价理论和方法。基于以上背景,本论文依托国家自然科学基金重点资助项目“城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究(50338030)”和国家重点基础研究发展计划资助课题“城市交通系统的组织优化与控制(2006CB705505)”,结合交通流组织理论与评价方法部分相关研究内容,以宏观交通流组织为研究对象,以全面分析交通流组织影响为基础,提出了更加实用的交通流组织实施条件,建立了基于出行成本的交通流组织评价体系,并给出了交通流组织评价的实现方法,在一定程度上丰富和完善了交通流组织相关理论。

全文目录

提要  5-8
第一章绪论  8-22
  1.1 交通流组织基础知识  9-10
  1.2 国外交通流组织实施与研究综述  10-16
  1.3 国内交通流组织实施与研究综述  16-18
  1.4 交通流组织研究的迫切性  18-19
  1.5 研究内容与思路  19-21
  1.6 小结  21-22
第二章交通流组织影响分析  22-52
  2.1 现有交通流组织影响研究特点  22-23
  2.2 交通流组织对交通用户的影响  23-34
  2.3 交通流组织对非交通用户的影响  34-38
  2.4 交通流组织对道路交通系统的影响  38-51
  2.5 小结  51-52
第三章交通流组织实用条件  52-72
  3.1 单向交通组织实用条件  52-64
  3.2 变向交通组织实用条件  64
  3.3 交叉口禁左实用条件  64-71
  3.4 小结  71-72
第四章基于出行成本的交通流组织评价方法  72-92
  4.1 方案评价方法综述  72-78
  4.2 交通流组织的运行效率评价  78-79
  4.3 交通流组织中的出行距离评价重要性  79-86
  4.4 基于出行成本的评价方法  86-91
  4.5 小结  91-92
第五章交通流组织评价实现方法  92-117
  5.1 交通流组织评价实现步骤  92-95
  5.2 符合交通流组织评价要求的出行时间预测模型  95-99
  5.3 城市道路路段速度－流量关系  99-105
  5.4 公交车辆对社会车辆影响  105-115
  5.5 服务于交通流组织的带转向交通分配算法  115-116
  5.6 小结  116-117
第六章全文总结与展望  117-119
  6.1 主要研究成果与结论  117-118
  6.2 研究展望  118-119
参考文献  119-127
攻读博士学位期间发表的科研成果与参加的科研项目  127-128
致谢  128-129
摘要  129-132
ABSTRACT  132-134

城市路网交通流组织评价方法研究

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