学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

中国沿海港口合理发展建设时机研究

作　者: 白景涛
导　师: 刘伟
学　校: 上海海事大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 沿海港口吞吐量预测通过能力建设时机能力适应度
分类号: F552
类　型: 博士论文
年　份: 2006年
下　载: 350次
引　用: 3次
阅　读: 论文下载

内容摘要

解放以来，特别是改革开放以来，我国港口在建设、运营、管理等各方面都取得了令世界瞩目的巨大成就。但是，随着我国经济的快速发展，煤电油运出现全面紧张，沿海港口面临巨大的压力。本论文研究对分析我国沿海港口建设发展规律，深入研究分析我国沿海港口建设发展中的问题，深入研究国外港口建设发展规律，借鉴其经验和教训，探索经济发展与沿海港口建设的关系，促进沿海港口的发展，科学地指导我国沿海港口的建设，具有重要的理论意义和现实意义。本论文共分8章。第1章为引言，介绍了论文的选题背景、主要研究内容与研究目标，并综述了本论文研究领域国内外研究动态。第2章主要研究我国沿海港口发展现状与我国现行港口建设发展机制存在的弊端。重点研究了我国沿海三大港口群发展情况，证明现行港口通过能力的计算方法存在的问题，指出现在对港口建设的合理时机问题缺乏研究，从而进一步证明了本论文研究是非常有意义的。第3章主要研究国外几个著名港口群的发展现状与经验和香港政府集装箱码头建设“触发点机制”。研究了世界主要港口组合模式及协调沟通机制、国外对港口地位和作用的认识、国外港口建设和港口管理政策、世界先进港口发展的主要经验、世界主要港口的建设发展机制和香港政府集装箱码头建设“触发点机制”等。第4章研究港口通过能力与港口吞吐量关系。证明了港口通过能力与港口吞吐量之间存在高度的相关性。证明了对于目前中国沿海港口的吞吐能力严重紧缺的情况下，当拥有更大的港口通过能力，就会相应地增加港口吞吐量的结论，并提出了港口能力适应度的概念。第5章研究我国沿海港口货物吞吐量和集装箱吞吐量的预测方法。分析比较几种预测法的结果后，认为对于货物吞吐量预测，把吞吐量分成外贸吞吐量和内贸吞吐量，用对外进出口额与外贸吞吐量回归，用GDP值与内贸吞吐量的方法更合理可信一些。对于集装箱吞吐量预测，用对外进出口额与集装箱吞吐量回归分析预测法方法更合理可信一些。第6章研究我国沿海港口发展建设时机模型。主要研究了港口通过能力的作用、修正港口通过能力的必要性和修正方法；研究了我国沿海港口建设发展通用模型、模型的计算机软件实现和计算机软件的实证研究等。本模型及其计算机软件，可以作为确定现有港口扩大生产规模和兴建新泊位的依据。第7章研究我国沿海港口发展对策。研究了影响我国沿海港口发展的因素和解决我国沿海港口发展中问题的主要措施。探讨了调整港口结构、促进港口发展和提高港口竞争力的对策。第8章是总结与展望。总结了本文的主要研究工作，并展望了今后进一步研究的方向。

全文目录

摘要  7-9
Abstract  9-14
第1章引言  14-27
  1.1 选题背景  14-18
  1.2 研究对象与目的  18-19
  1.3 国内外研究状况综述  19-23
  1.4 本论文基本研究框架  23-25
    1.4.1 研究方法与技术路线  23-25
    1.4.2 主要研究内容  25
  1.5 本章小结  25-27
第2章我国沿海港口发展建设现状分析  27-49
  2.1 我国沿海港口发展概况  27-38
    2.1.1 我国港口建设发展的历史沿革  27-31
    2.1.2 我国沿海港口的建设发展现状  31-32
    2.1.3 我国三大港口群发展现状  32-38
  2.2 我国沿海港口发展的特点分析  38-39
  2.3 我国现行港口建设发展机制分析  39-49
    2.3.1 新建港口的建设条件  39-40
    2.3.2 政府投资的港口基本建设项目建设程序  40
    2.3.3 企业投资的港口基本建设项目建设程序  40
    2.3.4 现行港口建设发展机制存在的问题  40-49
  2.4 本章小结  49
第3章境外港口建设发展现状与经验分析  49-64
  3.1 世界著名港口发展概况  49-52
    3.1.1 美西港口群—洛杉矶港和长滩港  49-50
    3.1.2 西欧港口群—鹿特丹港和安德卫普港  50-52
    3.1.3 日本港口群—东京湾  52
  3.2 国外对港口建设发展的认识  52-54
  3.3 国外港口建设和港口管理政策  54-55
  3.4 世界先进港口发展的主要经验  55-56
  3.5 世界主要港口的建设发展机制  56-60
    3.5.1 世界主要港口建设发展的决策依据  56-57
    3.5.2 世界主要港口建设的资金筹集模式  57-60
  3.6 香港政府集装箱码头建设“触发点机制”  60-62
    3.6.1 香港早期港口发展的模式  61
    3.6.2 以“触发点机制”计算对新码头的需求  61-62
    3.6.3 香港政府集装箱码头建设“触发点机制”的特点  62
  3.7 本章小结  62-64
第4章港口通过能力与港口吞吐量关系研究  64-68
  4.1 港口通过能力与港口吞吐量的定义  64
  4.2 我国近年来港口通过能力与港口完成货物吞吐量  64-65
  4.3 全国港口通过能力增量和货物吞吐量增量间关系检验  65-66
  4.4 港口能力适应度概念  66-67
  4.5 本章小结  67-68
第5章港口货物和集装箱吞吐量预测方法研究  68-105
  5.1 沿海港口货物吞吐量预测  68-79
    5.1.1 回归分析预测法  68-77
    5.1.2 时间序列预测法  77-78
    5.1.3 初步预测结论  78-79
  5.2 全国集装箱吞吐量预测  79-87
    5.2.1 时间序列预测法  79-80
    5.2.2 回归分析预测法  80-85
    5.2.3 生成系数法预测  85-87
    5.2.4 初步预测结论  87
  5.3 预测结果的修正  87-92
    5.3.1 外商投资增长率的影响  87-89
    5.3.2 经济增长速度的影响  89-90
    5.3.3 国家货币投放政策的影响  90-91
    5.3.4 修正的预测结果  91-92
  5.4 我国三大经济区主要港口集装箱吞吐量预测  92-99
  5.5 我国三大经济区主要港口货物吞吐量预测  99-104
  5.6 本章小结  104-105
第6章我国沿海港口建设时机模型  105-149
  6.1 港口泊位年通过能力的计算方法  105-108
    6.1.1 普通件杂货码头  105-106
    6.1.2 集装箱码头  106-107
    6.1.3 港口吞吐量大于港口通过能力的现象  107-108
  6.2 港口通过能力的修正  108-113
    6.2.1 不同货种港口能力适应度  108-109
    6.2.2 影响港口通过能力计算的因素分析  109
    6.2.3 各种影响因素的影响程度分析  109-111
    6.2.4 修正港口通过能力的建议  111-113
  6.3 我国沿海港口建设时机的确定  113-118
    6.3.1 建港时机的一般类型  113-116
    6.3.2 建港时机的确定方法探讨  116-117
    6.3.3 我国沿海港口建设时机模型  117-118
  6.4 沿海港口建设时机实证分析-以环渤海经济区三大港口为例  118-148
    6.4.1 环渤海经济区三大港口货物吞吐量预测  122-125
    6.4.2 天津港货物吞吐量和集装箱吞吐量的多种方法预测与验证  125-145
    6.4.3 环渤海三个主要港口建港时机实证分析  145-148
  6.5 本章小结  148-149
第7章我国沿海港口建设对策研究  149-157
  7.1 我国沿海港口建设的主要目标  149-150
  7.2 影响我国沿海港口建设时机的主要因素  150-152
  7.3 合理确定我国沿海港口建设时机的政策保障  152-153
  7.4 合理确定我国沿海港口建设时机的措施与对策  153-155
  7.5 本章小结  155-157
第8章总结与展望  157-160
致谢  160-161
图表索引  161-166
参考文献  166-176
附录  176-178
  附录A:攻读博士学位期间所参加的科研项目  176-177
  附录B:攻读博士学位期间公开发表的论文  177-178

中国沿海港口合理发展建设时机研究

内容摘要

全文目录

相似论文