学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

山区城市道路畸形交叉口通行能力分析与改扩建技术研究

作 者: 薛娟
导 师: 高建平
学 校: 重庆交通大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 畸形交叉口 城市道路 通行能力 改造技术 交通仿真
分类号: U491.23
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 59次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


通行能力是道路、交通规划、交通设施的设计和改善以及与交通管理有关的道路交通工程各个方面最重要的指标之一,也是制定各类道路、交通规划、设计规范的核心,而平面交叉口通行能力的大小直接影响到其服务水平乃至整个路段的运行效率。由于受地形限制,山区城市路网中存在许多畸形交叉口,其通行能力的不足带来一系列交通问题及潜在的社会问题。研究山区城市畸形交叉口通行能力和改扩建技术,具有较强的理论意义和实际应用价值。本文依托于重庆科学技术项目《山区城市道路畸形交叉口通行能力分析与改扩建技术研究》,以山区城市平面畸形交叉口为研究对象,首先选择重庆市主城区内几种典型的畸形交叉口进行实际调查,在数据统计分析的基础上,分析平面畸形交叉口的几何、交通特性;从交叉口使用者角度出发,应用主成分分析方法评价畸形交叉口通行能力各种影响因素,确定其主要因素,提出适合于山区城市道路畸形交叉口的等效通行能力计算方法,并给出相关参数的确定方法;最后通过分析山区城市畸形交叉口运行及使用过程中存在的诸多问题,分别从工程技术、交通管理与控制、交通环境等不同方面给出提高山区城市畸形交叉口通行能力的改善措施,并应用于实际案例中,采用VISSIM软件对改善结果进行仿真试验与评价。

全文目录


摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
第一章 概述  7-15
  1.1 研究背景  7-8
  1.2 国内外研究现状  8-12
    1.2.1 平面交叉口通行能力研究  8-10
    1.2.2 平面交叉口交通安全研究  10-11
    1.2.3 平面交叉口交通治理措施研究  11
    1.2.4 平面交叉口综合评价研究  11-12
  1.3 论文研究目的及意义  12-13
  1.4 研究的主要内容及其技术路线  13-15
    1.4.1 本文研究内容  13
    1.4.2 主要技术路线  13-15
第二章 山区城市畸形交叉口基本情况调查  15-32
  2.1 畸形交叉口的分类  15
  2.2 畸形交叉口控制要素  15-23
    2.2.1 几何特征  15-19
    2.2.2 交通特征  19-23
  2.3 山区城市畸形交叉口交通及使用情况调查  23-31
    2.3.1 调查方案  23-25
    2.3.2 畸形交叉口使用情况调查  25
    2.3.3 畸形交叉口的几何情况调查  25-26
    2.3.4 畸形交叉口的交通情况调查  26-31
  2.4 小结  31-32
第三章 畸形交叉口通行能力影响因素评价  32-52
  3.1 平面交叉口基本信息库  32
  3.2 评价流程  32-33
  3.3 评价指标的选取与分析  33-45
    3.3.1 评价指标的选取原则  33-34
    3.3.2 评价指标的选取与分类  34-35
    3.3.3 评价指标的分析与等级划分  35-45
  3.4 基于主成分分析的畸形交叉口通行能力影响因素评价  45-51
    3.4.1 主成分分析法原理与步骤  45-47
    3.4.2 评价实例  47-51
  3.5 小结  51-52
第四章 城市平面交叉口通行能力分析方法  52-68
  4.1 交叉口通行能力分析方法简介  52
  4.2 无控制交叉口通行能力分析方法  52-60
    4.2.1 主路优先交叉口通行能力的分析方法  52-56
    4.2.2 自由通行交叉口通行能力的分析方法  56-60
  4.3 畸形交叉口等效通行能力分析方法  60-67
    4.3.1 等效通行能力的提出  60
    4.3.2 等效通行能力的计算  60-61
    4.3.3 等效通行能力相关参数的确定  61-67
  4.4 小结  67-68
第五章 提高山区城市畸形交叉口通行能力的对策  68-89
  5.1 改善对策的分析流程  68
  5.2 山区城市畸形交叉口存在问题分析  68-70
  5.3 主要改善对策  70-86
    5.3.1 工程技术方面  70-76
    5.3.2 交通管理控制方面  76-79
    5.3.3 交通渠化组织方面  79-84
    5.3.4 交通环境方面  84
    5.3.5 其他方面  84-86
  5.4 不同类型畸形交叉口的改善对策分析  86-88
  5.5 小结  88-89
第六章 基于交通仿真下的改善对策案例分析  89-98
  6.1 畸形交叉口现状分析  89-90
  6.2 改善方案一  90-93
    6.2.1 斜T 形交叉口通行能力工程改造  90-92
    6.2.2 仿真实验及评价结果  92-93
  6.3 改善方案二  93-95
    6.3.1 斜T 形交叉口信号配时  93-94
    6.3.2 仿真实验及评价结果  94-95
  6.4 方案比选  95-97
  6.5 小结  97-98
第七章 结论与展望  98-100
  7.1 本文主要结论  98
  7.2 需要进一步研究的问题  98-100
致谢  100-101
参考文献  101-103
在学期间发表的论著及取得的科研成果  103

相似论文

  1. 城市道路指路标志的微观仿真研究与实现,U491.52
  2. 城市道路交通拥挤收费定价研究,F224
  3. 广州萝岗配电网规划研究,TM715
  4. 昆明~楚雄高速公路交通量预测与服务水平分析,U491
  5. 互通式立交交通适应性研究,U491
  6. 城市道路排水性沥青混合料OGFC应用研究,U414
  7. 综合运输体系基础设施发展评价研究,U11
  8. 城市道路交通数据检测器优化综合布设方法研究,U495
  9. 红博环形交叉口交通改善对策研究,U491.23
  10. 城市道路景观设计意象初探,TU986
  11. 城市道路综合整治设计初探,TU997
  12. 城市道路平面交叉口交通安全改善研究,U491.23
  13. 交叉口多相位智能模糊仿真控制研究与实现,U491.54
  14. 城市道路交通安全评价研究,U491
  15. 城市道路交通安全长效管理机制研究,F572.88
  16. 光侨路市政道路项目可行性研究,F299.24
  17. 南昌市道路交通与城市空间结构关系研究,TU984.191
  18. 城市道路交通网络拥堵评价体系的构建,U491
  19. 平面交叉口机动车XDL逆序左转方案研究,U491.23
  20. 基于驾驶员认知的指路标志设计与评价,U491.52
  21. 城市道路单向交通管理方案评价及公众意见调查,U491

中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 交通工程与交通管理 > 交通系统 > 交叉点
© 2012 www.xueweilunwen.com