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南昌市道路交通与城市空间结构关系研究

作　者: 张育宁
导　师: 马定国
学　校: 江西师范大学
专　业: 区域经济学
关键词: 城市空间结构城市道路交通南昌互动协调优化措施
分类号: TU984.191
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

随着经济全球化和世界城市化过程的不断发展,当前我国大城市发展极为迅速,城市的规模也不断扩大,成就令人瞩目。但在城市扩展过程中出现了诸多不适应现象,尤其是城市空间结构和道路交通的不协调发展困扰着许多大城市。城市交通在迅速发展的同时,也面临着道路交通系统供求矛盾的日益突出。城市交通拥堵,城市“摊大饼”式蔓延的问题已是较为普遍性的现象。在本文中,提出了城市空间结构与城市道路交通之间存在着相互作用、一种客观的相互反馈的关系。首先分析了城市空间结构与城市道路交通的概念,综述了国内外关于城市空间结构与道路交通二者关系的相关理论,着重分析了城市空间结构与城市道路交通的互动关系与互动影响机制,并提出了城市道路交通与城市空间的互动协调论,即两者是在不断适应、协调彼此的过程中得到发展。因此,在城市发展过程中必须要处理好城市道路交通与的城市空间形态关系。随后论文结合南昌市实际,探讨了南昌城市空间结构与道路交通的历史演变过程,南昌的城市空间结构形态是在两者互动作用下形成的。接着文章阐述了南昌城市空间结构与道路交通现状,指出两者发展现状存在的一些问题,如交通拥堵等等。以此为基础,文章从道路交通和城市空间结构两者的发展角度论述城市空间结构的优化策略。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-7
1 绪论  7-10
  1.1 研究背景  7
  1.2 研究意义、内容、方法与思路框架  7-8
    1.2.1 研究意义  7
    1.2.2 研究内容  7-8
    1.2.3 研究方法  8
    1.2.4 论文框架  8
  1.3 相关概念的界定  8-10
2 国内外研究概况  10-14
  2.1 国外相关研究综述  10
  2.2 国内相关研究综述  10-14
3 城市空间结构与城市道路交通相互影响机制分析  14-24
  3.1 城市道路交通对城市空间结构的影响  14-21
    3.1.1 城市交通方式对城市空间的影响  14-17
    3.1.2 城市内部路网形式对城市空间的影响  17-21
  3.2 城市空间结构形态对城市道路交通的影响  21-22
    3.2.1 单中心集中型空间结构对道路交通的影响  21
    3.2.2 多中心空间结构对道路交通的影响  21-22
  3.3 城市道路交通与城市空间结构形态协调中的互动分析  22-24
4 南昌市道路交通与城市空间结构关系分析  24-47
  4.1 南昌市空间结构与道路交通各发展阶段中的互动分析  24-31
    4.1.1 南昌市概况  24
    4.1.2 南昌城区空间结构形态与道路交通的发展演变过程  24-30
    4.1.3 南昌城市空间和城区道路交通演变小结  30-31
  4.2 南昌市区道路交通现状与城市空间结构现状分析  31-35
    4.2.1 南昌市区道路交通现状  31-34
    4.2.2 南昌城市空间结构现状  34-35
  4.3 南昌市道路交通与城市空间结构现存问题分析  35-46
    4.3.1 南昌道路交通现存问题分析  35-41
      4.3.1.1 道路设施建设滞后  35-36
      4.3.1.2 市中心区域主干道拥堵  36-38
      4.3.1.3 过江拥堵，昌南与昌北衔接不畅  38
      4.3.1.4 居民出行集中，出行方式不合理  38-39
      4.3.1.5 公共交通发展滞后  39-41
    4.3.2 南昌城市空间结构现存问题分析  41-46
      4.3.2.1 城市用地扩展的速度过快，有蔓延趋势  41-44
      4.3.2.2 结构松散  44-45
      4.3.2.3 中心区人口密度过高  45-46
  4.4 本章小结  46-47
5 南昌市城市空间和道路交通的发展对策与措施  47-55
  5.1 南昌城市空间结构形态优化方案的探讨  47-50
  5.2 以地铁建设为契机的南昌新城市空间发展布局探讨  50-51
    5.2.1 沿地铁线路将生成南昌城市发展轴  51
    5.2.2 围绕地铁节点将形成南昌城市组团中心  51
  5.3 城市道路交通发展策略和措施探讨  51-55
    5.3.1 基础设施改造与建设  51-52
      5.3.1.1 新增城市道路  52
      5.3.1.2 现有道路改造  52
    5.3.2 建设衔接赣江两岸的快速干道体系  52-53
    5.3.3 建立 BRT 系统  53
    5.3.4 现有公交线路的优化  53-55
6 结论  55-57
参考文献  57-60
致谢  60

南昌市道路交通与城市空间结构关系研究

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