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基于嵌入式系统的六相位信号机研究与设计
作 者: 李陆彪
导 师: 张卫钢
学 校: 长安大学
专 业: 计算机应用技术
关键词: 交通控制 信号控制机 嵌入式系统 LPC2478 μC/OS-Ⅱ
分类号: U491.51
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 33次
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内容摘要
目前,我国城市的道路交叉口控制大都采用基于8/16位处理器的两相位、四相位信号机,这类信号机由于处理器处理能力较低,导致控制功能简单,方案单一,而且不能移植操作系统,难以实现复杂的多任务处理。为了克服这类信号机存在的功能较少、运算速度较慢、难以满足现实交通状况对信号机提出的更高要求的缺陷,根据国内道路交叉口实际交通情况对信号机提出的六相位控制、实现复杂控制方案和能根据实时交通路况进行感应控制的新需求,选用NXP公司的ARM芯片LPC2478作为处理器,以μC/OS-Ⅱ为操作系统,研发了一款六相位交通信号控制机。首先通过对典型混合十字道路交叉口冲突点的分析,介绍了六相位解决方法并分析了多种控制方案,为信号机确定了感应控制、多时段定时控制、手动控制和黄闪控制4种信号控制方式,并给出了系统的总体设计;其次,根据功能需求,对信号机硬件及驱动层进行了详细设计,包括微处理器和存储器选择、信号灯驱动电路和绿冲突检测电路等功能模块电路设计,并为硬件层编写了软件的板级支持包;再次,根据ARM运行方式和指令集为硬件单板移植嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ,不仅增强了多任务处理的能力,保证了实时性,还有效地提高了软件的开发效率并降低了设计难度;最后,以模块化软件设计思想对上层任务进行了分析,给出了软件任务实现的详细流程,使用有限状态自动机模型对控制任务算法进行了研究,为之搭建消息驱动软件架构并给出具体实现。对信号机任务软件进行了单元测试,同时给出了单元测试的过程和作用。在硬件系统实验板上进行了信号机功能测试,测试结果表明,所设计的信号机功能正确,运行稳定,可以满足当前大多数道路交叉口的交通需求。本设计不仅具有较高的实用价值,也为LPC2478和μC/OS-Ⅱ这套嵌入式平台在交通控制领域的应用做了一次成功的探索,具有一定的参考价值。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-11 第一章 绪论 11-16 1.1 课题研究的背景 11-12 1.2 交通信号机的发展和现状 12-13 1.2.1 国外信号机发展和现状 12-13 1.2.2 国内信号机发展和现状 13 1.3 课题研究意义 13-14 1.4 论文主要工作 14-16 第二章 信号机控制方案研究 16-25 2.1 道路交叉口的冲突点分析 16-17 2.2 信号机控制方式 17 2.3 道路交叉口的冲突点分析 17-18 2.4 道路交叉口六相位方案 18-20 2.5 控制方案研究 20-24 2.5.1 多时段定时控制方案研究 20-22 2.5.2 感应控制方案研究 22-23 2.5.3 手动控制方案研究 23 2.5.4 其他控制方案研究 23-24 2.6 本章小结 24-25 第三章 信号机总体结构设计 25-31 3.1 系统需求分析 25 3.2 信号机总体结构 25-26 3.3 信号机硬件方案设计 26-29 3.3.1 微处理器方案 26-27 3.3.2 硬件设计方案分析 27-29 3.4 信号机软件方案设计 29-30 3.4.1 基于嵌入式操作系统的软件设计方案 29 3.4.2 软件设计方案分析 29-30 3.5 本章小结 30-31 第四章 信号机硬件及驱动层设计 31-45 4.1 LPC2478微处理器 31-32 4.2 系统存储器扩展设计 32-36 4.2.1 片外ROM扩展设计 34 4.2.2 片外RAM扩展设计 34-36 4.3 控制板扩展电路设计 36-39 4.3.1 信号灯驱动电路设计 36 4.3.2 绿冲突检测电路设计 36-37 4.3.3 液晶屏电路设计 37-38 4.3.4 10/100以太网口电路设计 38 4.3.5 实时时钟电路设计 38-39 4.4 硬件驱动层设计 39-44 4.4.1 Bootloader运行分析 40 4.4.2 SDRAM驱动 40-41 4.4.3 Nand Flash驱动 41-42 4.4.4 液晶屏驱动 42-43 4.4.5 串口驱动 43 4.4.6 DS1302驱动 43-44 4.5 本章小结 44-45 第五章 μC/OS-Ⅱ系统移植及信号机软件研究与设计 45-78 5.1 μC/OS-Ⅱ系统任务 45-47 5.1.1 μC/OS-Ⅱ任务 45-46 5.1.2 μC/OS-Ⅱ任务调度分析 46-47 5.2 μC/OS-Ⅱ系统移植 47-56 5.2.1 系统移植可行性分析 47-48 5.2.2 系统移植原理 48-49 5.2.3 系统移植步骤 49-56 5.3 信号控制任务软件架构与算法研究 56-65 5.3.1 信号控制任务软件架构研究 56-57 5.3.2 有限状态自动机软件模型分析 57-59 5.3.3 信号控制任务算法研究 59-65 5.4 应用层软件设计 65-77 5.4.1 信号机初始化任务 65-66 5.4.2 信号机多时段定时控制任务 66-68 5.4.3 信号机感应控制任务 68-69 5.4.4 信号机手动控制任务 69-70 5.4.5 按键任务 70-72 5.4.6 绿冲突检测任务 72-73 5.4.7 人机交互任务 73-75 5.4.8 实时时钟任务 75-77 5.5 本章小结 77-78 第六章 信号机软件及整体功能测试 78-87 6.1 μC/OS-Ⅱ系统移植测试 78-80 6.2 任务软件测试 80-82 6.2.1 软件测试方法 80-81 6.2.2 任务软件测试 81-82 6.3 整体功能测试 82-86 6.4 本章小结 86-87 总结与展望 87-89 参考文献 89-92 攻读硕士学位期间取得的研究成果 92-93 致谢 93
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 交通工程与交通管理 > 线路交通安全设施 > 交通信号
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