学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

城市轨道交通投融资方式研究

作　者: 陆榕
导　师: 朱建君
学　校: 南京林业大学
专　业: 森林工程
关键词: 城市轨道交通投融资方式市场化
分类号: F532
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 392次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

改革开放以来,我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加,使得城市交通面临严峻的挑战。在这种情况下,发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤的关键。然而传统的以政府投资为主的投资方式已不能够满足城市轨道交通的发展,如何拓宽融资渠道,寻求多元化及市场化的融资方式将成为轨道交通发展的必然趋势。因此研究如何建立合理的城市轨道交通投融资方式,具有重要的现实意义和理论意义。本文首先介绍了城市轨道交通系统概念及分类,并以经济学中的公共产品理论作为研究的理论基础,从城市轨道交通的经济特征、经营特点和投融资特点出发。在系统分析城市轨道交通三种主要投融资方式类型基础上,对影响城市轨道交通投融资方式的主要因素及其选择原则进行分析,总结了我国城市轨道交通投融资方式中存在的问题。并结合南京市现有的轨道交通建设情况进行了实证分析,在对南京市轨道交通建设资金进行了需求分析的前提下,总结出一套适用于南京市轨道交通建设的投融资方式以及投资回报方法。最后,本文针对具体情况提出南京市的轨道交通项目宜采用以政府作为主要投资方的基础上,争取建设投资主体多元化,最终实现轨道交通项目市场化运作的投融资方式。

全文目录

致谢  3-4
摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
第一章导言  9-14
  1.1 研究背景  9-10
  1.2 研究的目的及意义  10
  1.3 国内外研究现状  10-12
  1.4 本文主要研究内容、研究方法及研究技术路线  12-14
    1.4.1 主要研究内容  12
    1.4.2 研究方法  12-13
    1.4.3 研究技术路线  13-14
第二章城市轨道交通发展的基础理论研究  14-21
  2.1 城市轨道交通的内涵  14-15
    2.1.1 城市轨道交通的发展背景  14
    2.1.2 城市轨道交通的定义和分类  14-15
  2.2 城市轨道交通的经济特征  15-18
    2.2.1 城市轨道交通的经济特征  15-17
    2.2.2 城市轨道交通的经营特点  17-18
  2.3 城市轨道交通投融资的特点  18-20
    2.3.1 投融资的基本理论  18-19
    2.3.2 城市轨道交通投融资的特点  19-20
  2.4 本章小结  20-21
第三章城市轨道交通项目的主要投融资方式  21-30
  3.1 国内外城市轨道交通投融资典型方式分析  21-24
    3.1.1 政府财政投融资方式  21-22
    3.1.2 商业化投融资方式  22-23
    3.1.3 混合投融资方式  23-24
  3.2 影响城市轨道交通投融资方式选择的主要因素及其选择原则  24-25
    3.2.1 影响城市轨道交通投融资方式选择的主要因素  24-25
    3.2.2 城市轨道交通投融资方式选择原则  25
  3.3 我国城市轨道交通投融资方式存在问题分析  25-27
    3.3.1 投资主体和投资方式单一  25-26
    3.3.2 票价机制尚待进一步完善  26
    3.3.3 开发经营经验不足  26
    3.3.4 沿线土地综合开发尚未充分利用  26-27
    3.3.5 运营管理机制不合理  27
  3.4 本章小结  27-30
第四章城市轨道交通项目投资估算费用分析及投资回报分析  30-35
  4.1 城市轨道交通项目投资估算费用分析  30-32
    4.1.1 项目投资估算费用构成  30-31
    4.1.2 项目投资估算费用采用定额及选用标准  31-32
  4.2 城市轨道交通项目的投资回报分析  32-34
    4.2.1 投资回报盈利方式构建概述  33
    4.2.2 影响城市轨道交通投资回报的因素分析  33-34
  4.3 本章小结  34-35
第五章南京市轨道交通项目的投融资方式研究  35-43
  5.1 南京市轨道交通建设的基本情况  35-36
    5.1.1 南京市城市轨道的发展交通规划  35
    5.1.2 南京市城市轨道交通建设需求分析  35-36
  5.2 南京市轨道交通项目投融资现状研究  36-39
    5.2.1 南京市城市轨道交通项目的融资结构分析  36-37
    5.2.2 南京城市轨道交通项目资金筹措方案及落实情况  37-38
    5.2.3 南京城市轨道交通项目投融资方式现状  38-39
  5.3 南京城市轨道交通项目投融资建议  39-42
    5.3.1 正确选择适合南京实际的轨道交通投融资方式  39-40
    5.3.2 积极拓宽筹资渠道  40-41
    5.3.3 发挥政府主导作用  41-42
  5.4 本章小结  42-43
第六章南京市轨道交通项目的投资回报分析  43-58
  6.1 票价制定与票务收入  43-48
    6.1.1 影响票价制定的因素与票价制定  43-44
    6.1.2 影响客流量的因素分析与提高客流量的策略  44-46
    6.1.3 票价制定的一般步骤  46-47
    6.1.4 南京地铁票价制定  47-48
  6.2 地铁延伸收益及其开发策略  48-51
    6.2.1 地铁资源的种类  48
    6.3.2 房产资源及房产资源开发策略  48-49
    6.2.3 通信资源及通信资源开发策略  49
    6.2.4 广告资源及广告资源开发策略  49-50
    6.2.5 地铁商贸资源及商贸资源开发策略  50-51
    6.2.6 地铁其他相关资源  51
  6.3 地铁上盖物业开发策略研究  51-52
    6.3.1 香港地铁上盖物业发展现状  51-52
    6.3.2 南京地铁发展地铁上盖物业的策略研究  52
  6.4 TOD及TOD开发收益  52-55
    6.4.1 TOD概述  52-53
    6.4.2 TOD方式给南京地铁线网规划的启示  53
    6.4.3 南京地铁TOD开发策略研究  53-55
  6.5 政策性亏损与政府财政补贴  55-57
    6.5.1 政府对地铁公司补贴的依据  55-56
    6.5.2 政府对地铁公司补贴的形式  56
    6.5.3 政府补贴地铁公司的财政资金来源  56-57
  6.6 本章小结  57-58
第七章结论  58-60
  7.1 结论  58
  7.2 展望  58-60
参考文献  60-62
详细摘要  62-64

城市轨道交通投融资方式研究

内容摘要

全文目录

相似论文