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云南高海拔地区沥青路面材料组成及性能研究

作　者: 赵宇
导　师: 张维全
学　校: 重庆交通大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 沥青混合料矿料级配最佳用量水稳定性低温抗裂性
分类号: U414
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 75次
引　用: 1次
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内容摘要

因为沥青路面具有得天独厚的优势,在路面铺装中占有很重要的地位,但在实际使用中却存在着许多技术和质量问题,如早期破损严重、使用寿命不足、表面性能低下、车辙与开裂严重等,这对道路建设者提出了更为严峻的挑战。随着云南高海拔地区公路建设的发展,近年来由于当地季节性冻融原因即其特殊的气候环境,使得路面修筑过程中出现的工程问题及使用期的早期破坏现象越发明显。本文在对云南高海拔地区路面典型破坏调查的基础上,就上述问题进行深入研究和探索季节性冰冻地区沥青路面的低温开裂尤为普遍,因此,探索沥青路面低温开裂解决途径具有重要的意义。低温开裂是一个多因素复杂作用的结果,实践中应以系统的观点,综合考虑材料的性能和材料的组成,从沥青选择、矿料级配优选、配合比设计角度出发进行研究。本文仅从级配优选研究入手,力图改善沥青路面的抗裂性能,同时兼顾高温稳定性。由于特殊的地理及气候条件,云南高海拔地区沥青路面病害较其他更为复杂,尤其自身的特点。本文在借鉴国内外相关研究成果的基础上,结合云南高海拔地区特殊的气候条件,分析了沥青路面材料在高海拔地区的适应性,根据沥青路面性能要求,参照国内外沥青混合料的级配范围,针对3种典型级配交叉与三种沥青组合成的沥青混合料进行一系列的路用性能研究,进行比选研究,最终找到适合云南高海拔地区的沥青路面材料。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
第一章绪论  7-14
  1.1 研究的目的和意义  7-9
  1.2 国内外研究的现状  9-12
  1.3 主要研究内容及技术路线  12
  1.4 本章小结  12-14
第二章试验方案与试件制备  14-22
  2.1 试验方案设计  14-15
    2.1.1 原材料试验  14
    2.1.2 确定沥青混合料矿料的最佳级配  14-15
    2.1.3 沥青混合料路用性能的检验  15
  2.2 试验研究方法  15-21
    2.2.1 原材料试验  15-16
    2.2.2 沥青混合料的试验  16-21
  2.3 本章小结  21-22
第三章试验用原材料及矿料组成设计  22-36
  3.1 试验用原材料的各种试验指标  22-24
    3.1.1 沥青结合料  22-23
    3.1.2 粗、细集料和矿粉  23
    3.1.3 集料表面特性及棱角性  23-24
  3.2 矿质混合料级配设计及优选  24-29
    3.2.1 矿料级配  24-26
    3.2.2 级配设计  26-29
  3.3 用马歇尔法确定沥青最佳用量  29-35
    3.3.1 确定沥青最佳用量  29-34
    3.3.2 分析  34-35
  3.4 本章小结  35-36
第四章沥青混合料高温抗车辙研究  36-47
  4.1 现有试验方法对比分析  36-39
  4.2 车辙试验试验方案及试件制备  39-42
  4.3 沥青混合料车辙试验结果分析  42-46
  4.4 本章小结  46-47
第五章沥青混合料的水稳定性研究  47-54
  5.1 概述  47-48
  5.2 沥青混合料水稳定性的评定方法及试验方法  48-51
    5.2.1 沥青混合料水稳定性的评定方法  48-49
    5.2.2 试验方法和步骤  49-51
  5.3 试验结果及分析  51-53
  5.4 本章小结  53-54
第六章沥青混合料低温抗裂性能研究  54-67
  6.1 概述  54-59
    6.1.1 低温开裂的种类  54-57
    6.1.2 影响沥青路面低温性能的因素  57-59
  6.2 沥青混合料低温抗裂性能的试验评价方法  59-60
  6.3 劈裂试验仪与材料  60-61
  6.4 试验方法与步骤  61-66
  6.5 本章小节  66-67
第七章结论和建议  67-69
  7.1 主要结论  67
  7.2 进一步研究建议  67-69
致谢  69-70
参考文献  70-72
在学期间发表的论著及取得科研成果  72

云南高海拔地区沥青路面材料组成及性能研究

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