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防爆无轨胶轮车三维建模与仿真
作 者: 于倩
导 师: 肖世德
学 校: 西南交通大学
专 业: 机械电子工程
关键词: 防爆无轨胶轮车 虚拟样机技术 三维建模 Pro/E ADAMS 仿真
分类号: TD52
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 142次
引 用: 1次
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内容摘要
防爆无轨胶轮车是一种重要的矿山地下辅助运输设备。它无轨道限制,具有适应性强、机动灵活、安全高效等优点。矿用防爆自卸车由于其工作环境恶劣,卸载作业时容易发生侧翻等现象,是自卸车研究中需要解决的重要技术问题之一。物理样机制造周期长,成本高。采用虚拟样机技术,在计算机上建造产品的虚拟模型,并根据各种工况进行仿真分析,从而预测产品性能。这种技术不仅能为产品设计提供参考,而且缩短了产品开发时间,使成本大大降低。本论文以某型号的防爆无轨胶轮车为例,采用虚拟样机技术和多体系统动力学分析仿真方法。首先应用三维建模软件Pro/E,对防爆无轨胶轮车的各个零部件分别进行建模,并完成整车模型的装配。然后探讨Pro/E与ADAMS两个软件的联合仿真问题,主要使用Mechanism/Pro接口模块把防爆无轨胶轮车按实际的运动关系定义为若干个子系统,实现Pro/E与ADAMS两软件之间模型数据的传递。最后在ADAMS软件中建立了防爆无轨胶轮车的动力学模型,根据各种实际工况进行仿真分析,得出了防爆无轨胶轮车整车性能的仿真分析结果。本文提出的基于虚拟样机技术,进行防爆无轨胶轮车整车性能仿真分析和研究,可供防爆无轨胶轮车设计参考,同时对其它机械系统的仿真分析具有一定的参考应用价值。
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全文目录
摘要 6-7 Abstract 7-10 第1章 绪论 10-13 1.1 课题研究的意义 10-11 1.2 国内外研究现状 11-12 1.3 课题的研究目标和主要内容 12 1.3.1 课题的研究目标 12 1.3.2 课题的研究内容 12 1.4 本章小结 12-13 第2章 自卸车侧翻机理分析 13-28 2.1 引言 13-14 2.2 自卸车概述 14-15 2.3 自卸车卸载稳定性分析 15-18 2.3.1 土料的自然堆角 15-16 2.3.2 物料的安息角 16-18 2.4 自卸车稳定性分析 18-25 2.4.1 自卸车侧翻时车轮受力分析 18-20 2.4.2 静止状态且整车为刚性时自卸车稳定性分析 20-23 2.4.3 整车为刚性时自卸车侧翻稳定性分析 23-24 2.4.4 考虑悬架和轮胎变形时自卸车稳定性分析 24-25 2.5 影响自卸车作业稳定性的主要因素 25-27 2.6 本章小结 27-28 第3章 虚拟样机技术概述 28-41 3.1 虚拟样机技术基础 28-34 3.1.1 基本概念 28-30 3.1.2 虚拟样机技术的特点 30 3.1.3 虚拟样机技术的相关技术 30-31 3.1.4 虚拟样机技术的核心技术与核心理论 31-32 3.1.5 虚拟样机技术的应用 32-34 3.2 ADAMS软件 34-40 3.2.1 ADAMS软件简介 34-35 3.2.2 ADAMS的理论基础 35-37 3.2.3 ADAMS软件包 37 3.2.4 ADAMS的基本功能 37-39 3.2.5 ADAMS仿真分析步骤 39-40 3.3 本章小结 40-41 第4章 防爆无轨胶轮自卸车整车建模 41-51 4.1 整车模型建模预分析 41-42 4.2 整车模型数据传递研究 42-45 4.2.1 Pro/E与ADAMS间图形传递方法及优缺点 42-43 4.2.2 Pro/E与ADAMS的专用接口模块Mechanism/Pro介绍 43-45 4.3 整车三维模型的创建 45-47 4.4 整车动力学模型的建立 47-50 4.4.1 整车动力学模型建立流程 47 4.4.2 整车模型导入ADAMS的具体操作 47-50 4.5 本章小结 50-51 第5章 自卸车作业稳定性仿真分析 51-64 5.1 引言 51 5.2 轮胎—路面模型的建立 51-55 5.2.1 添加轮胎模型 51-52 5.2.2 添加路面模型 52-55 5.3 仿真分析类型判断 55-56 5.4 仿真环境设置 56 5.5 自卸车发生侧翻的条件 56 5.6 仿真结果分析 56-63 5.6.1 举升装置仿真分析 56-58 5.6.2 横向坡度角为20°时卸载作业分析 58-63 5.7 本章小结 63-64 总结与展望 64-66 1 总结 64 2 展望 64-66 致谢 66-67 参考文献 67-70 攻读硕士学位期间发表的学术论文 70
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中图分类: > 工业技术 > 矿业工程 > 矿山运输与设备 > 井下运输与设备
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