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汽车安全性能检测控制和远程监控系统的研究

作　者: 陈淼
导　师: 闵永军；王大兴
学　校: 南京林业大学
专　业: 机械工程
关键词: 汽车检测监管计算机测控远程通信多线程安全性能
分类号: U467.4
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 228次
引　用: 1次
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内容摘要

加强汽车安全性能检测管理是车管部门履行职责的重要手段。随着汽车安全性能检测站向社会化、市场化方向发展,对车管部门的监管水平提出了更高的要求。根据社会化监管要求、计算机检测和网络技术的发展趋势,论文重点研究了汽车安全性能检测计算机网络远程监控的相关理论、技术与应用问题。研究成果对提高汽车安全性能检测质量监管水平,更好履行车辆部门管理职责具有较高的理论参考价值和实际应用价值。论文设计了汽车安全性能检测过程计算机网络远程监控系统总体方案。系统由检测子系统、数据管理子系统和远程监控子系统三个部分组成。系统具有汽车安全性能检测项目的自动检测和评价、车辆检测过程的实时动态远程监管、检测报告单远程打印、车辆唯一性的自动认定、车辆违法曝光信息和交强险缴纳情况信息查询等功能。论文进行了汽车安全性能检测站计算机测控子系统的设计。子系统的登录计算机、调度计算机、主控计算机及局域网服务器通过网络交换机构成星形结构的局域网,主控计算机与工位机之间采用分布式结构。根据柔性化设计的思想,采用模块化设计方法和组态化的控制思想,运用多线程控制原理,进行了检测子系统软件的工位模块设计和软件流程设计。论文进行了汽车安全性能检测远程监控子系统的设计。子系统主要由工控机、局域网服务器、车管所工作站、机动车信息服务器、被盗机动车服务器和保险服务器等设备组成,利用公安专用光纤联网。进行了子系统物理结构与逻辑结构设计,开发了基于TCP/IP的远程通信系统。系统运行结果表明,系统总体功能达到了设计目标,基本满足车管部门汽车安全性能检测监管的需要。

全文目录

致谢  2-3
摘要  3-4
Abstract  4-9
第一章绪论  9-15
  1.1 汽车安全性能检测概述  9-10
  1.2 国内外汽车安全性能检测管理制度  10-14
    1.2.1 国外汽车安全性能检测管理制度  10-11
    1.2.2 我国汽车安全检测管理制度变迁  11-12
    1.2.3 我国汽车安全检测管理面临的新形势  12-14
  1.3 论文研究的主要内容  14-15
第二章系统总体方案设计  15-30
  2.1 系统功能分析  15-16
  2.2 汽车安全检测的工作流程  16
  2.3 检测站计算机测控方式分析与设计  16-22
    2.3.1 检测站计算机测控方式分析  16-20
      2.3.1.1 集中式测控方式  17
      2.3.1.2 接力式测控方式  17-18
      2.3.1.3 分布式测控方式  18-19
      2.3.1.4 局域网型测控方式  19-20
    2.3.2 检测站计算机测控方式设计  20-22
  2.4 系统总体设计  22-24
    2.4.1 系统总体物理结构设计  22-23
    2.4.2 检测站的逻辑结构设计  23-24
  2.5 系统容错方案与安全性设计  24-28
    2.5.1 系统容错方案设计  24-26
      2.5.1.1 硬件设备错误的解决方案  24-26
      2.5.1.2 应用软件错误的解决方案  26
      2.5.1.3 操作系统错误的解决方案  26
      2.5.1.4 用户操作错误的解决方案  26
    2.5.2 系统的安全性设计  26-28
      2.5.2.1 访问控制技术  27
      2.5.2.2 身份识别技术  27
      2.5.2.3 数据加密技术  27-28
      2.5.2.4 数字签名技术  28
  2.6 软件应用环境与开发工具  28-30
第三章汽车检测子系统计算机测控系统设计  30-50
  3.1 网络拓扑结构设计  30-32
  3.2 汽车检测子系统的逻辑结构  32-37
    3.2.1 检测工位模块设计  32-35
    3.2.2 逻辑结构  35-37
  3.3 WINDOWS98 的多任务管理  37-40
    3.3.1 汽车调度与检测作业的特点  37
    3.3.2 WindowS98 的多任务管理  37-40
    3.3.3 车辆检测子系统的通信  40
  3.4 汽车检测子系统软件设计  40-50
    3.4.1 登录程序  40-41
    3.4.2 调度程序  41-43
    3.4.3 检测主控程序  43-48
    3.4.4 检测工位设备控制模块  48-50
第四章远程监控子系统的设计与实现  50-59
  4.1 远程监控子系统的设计思想  50
  4.2 远程监控子系统的物理结构与逻辑结构  50-53
    4.2.1 远程监控子系统的物理结构  50-51
    4.2.2 远程监控子系统的逻辑结构  51-53
  4.3 基于 TCP/IP 的远程通信技术  53-59
    4.3.1 远程监控子系统的通讯协议  53-55
    4.3.2 基于 TCP/IP 的通信程序设计  55-59
第五章系统运行与分析  59-64
  5.1 系统运行  59-63
    5.1.1 汽车安全性能检测控制  59-61
    5.1.2 公安车管所远程监控  61-63
  5.2 系统特点分析  63-64
第六章总结  64-66
参考文献  66-68

汽车安全性能检测控制和远程监控系统的研究

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