学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
基于第四代港口理论的内河港战略分析
作 者: 毛霞云
导 师: 赵一飞
学 校: 上海交通大学
专 业: 交通运输规划与管理
关键词: 第四代港口 内河港战略 港口联盟 绿色港口
分类号: F552
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 875次
引 用: 6次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着世界经济一体化的推进,以及供应链管理理论的发展,第四代港口理论随之提出。我国对第四代港口理论研究虽然不少,但是却没有十分明确以及完整的定义,通过大量研究分析并加以归纳总结,本文把第四代港口定位为:物流供应链的水岸绿色据点。第四代港口必须具备四个特点:以第三代港口为基础、供应链整合和港口联盟为手段的绿色港口。通过供应链物流的分析,国内外港口联盟的研究,以及对绿色港口的深入讨论,丰富了第四代港口理论。内河水运是我国重要的战略资源,但分析了我国内河水运现状和内河港的发展,还存在比较多的问题和挑战。研究了国内外著名内河港口杜伊斯堡港、新奥尔良港以及中山港的成功经验,从港口联盟、物流供应链整合以及可持续发展三方面阐述了内河港在第四代港口中的角色定位。港口的战略分析是港口发展过程中重要的环节,本文运用波特五力模型、SWOT分析来更加清晰地确定港口的核心竞争力,除了临港产业、吞吐量目标、政策和基础设施这些传统的战略选择以外,第四代港口理论下的内河港战略选择更加应该注重港口的战略联盟、供应链的优化和整合以及绿色可持续发展。本文不仅仅透彻地分析了内河港发展这些战略的必要性,还提出战略面对的主要问题以及解决的方法,对港口战略定位有深刻的指导意义。最后,根据第四代港口的内河港战略分析理论,结合张家港本身的特点,基于GDP预测,定量分析了张家港近期和远期的吞吐量。用三大战略分析理论定性的研究张家港的战略发展方向,结合定量和定性,提出了张家港港口的战略定位以及中远期战略目标,并且给予了具有针对性的措施和建议。
|
全文目录
摘要 3-5 ABSTRACT 5-10 1 绪论 10-15 1.1 研究背景 10-13 1.1.1 三代港口理论概要 10 1.1.2 第四代港口理论提出背景 10-12 1.1.3 本课题提出背景 12-13 1.2 研究方法 13 1.3 流程和架构 13-15 2 第四代港口理论分析 15-29 2.1 国内第四代港口理论的现状研究 15-16 2.1.1 柔性化港口 15 2.1.2 港城一体化 15-16 2.1.3 绿色港口 16 2.1.4 港口联盟 16 2.2 供应链物流理论 16-18 2.2.1 供应链物流的内涵 17 2.2.2 供应链物流中的港口分析 17-18 2.3 港口联盟分析 18-24 2.3.1 美国纽约-新泽西港口群 18-20 2.3.2 欧洲港口群——“欧洲海港组织” 20-21 2.3.3 日本东京湾港口群——“区港联动”,分工明确 21-23 2.3.4 香港港与深圳港 23-24 2.4 绿色港口 24-26 2.4.1 港口对环境的影响 24-25 2.4.2 关于绿色港口的研究 25-26 2.5 第四代港口的定义和特点 26-29 3 内河港口特征分析 29-46 3.1 我国内河港现状分析 29-36 3.1.1 内河发展现状 29-34 3.1.2 我国内河港发展分析 34-35 3.1.3 问题和挑战 35-36 3.2 国内外内河港口发展案例 36-43 3.2.1 中山港 36-37 3.2.2 杜伊斯堡港 37-40 3.2.3 新奥尔良港 40-42 3.2.4 特点总结 42-43 3.3 内河港在第四代港口中的角色定位 43-46 3.3.1 港口联盟 43 3.3.2 物流供应链整合 43-44 3.3.3 绿色港口建设 44-46 4 第四代港口理论下的内河港战略选择 46-60 4.1 内河港口战略分析方法 46-49 4.1.1 波特五力分析 46-47 4.1.2 SWOT 模型分析 47-49 4.1.3 小结 49 4.2 传统的内河港口战略选择 49-51 4.2.1 临港产业的战略发展 49-50 4.2.2 吞吐量的战略目标 50-51 4.3 新战略之一——港口联盟与组合港 51-53 4.3.1 内河港港口联盟的必要性 51 4.3.2 内河港口联盟的模式选择 51-53 4.4 新战略之二——物流供应链整合 53-56 4.4.1 内河港港口供应链的分析 53-54 4.4.2 供应链整合主要模式探索 54-56 4.5 新战略之三——绿色港口 56-60 4.5.1 内河港建立绿色港口的必要性 56-57 4.5.2 内河港绿色战略的主要问题 57-58 4.5.3 内河港绿色战略的主要对策 58-60 5 案例分析:张家港港口物流战略定位 60-76 5.1 张家港港口概况 60-61 5.2 张家港港口吞吐量分析预测 61-66 5.2.1 张家港港集装箱吞吐量预测 61-64 5.2.2 张家港港吞吐量预测 64-66 5.3 张家港港口战略分析 66-72 5.3.1 波特模型分析 66-69 5.3.2 SWOT 分析 69-71 5.3.3 核心竞争力分析 71-72 5.4 张家港战略目标定位 72-76 5.4.1 张家港港口战略定位 72-73 5.4.2 措施和建议 73-76 6 结论和展望 76-78 6.1 本文结论 76 6.2 本文不足 76-77 6.3 展望 77-78 参考文献 78-81 致谢 81-82 攻读硕士学位期间已发表的学术论文和参与的课题研究 82-84
|
相似论文
- 大连港第四代港口发展战略研究,F552
- 绿色港口评价体系研究绿色港口评价体系研究,X820
- 绿色港口评价体系研究,F550
- 基于超效率DEA模型的港口绿色度研究,F552
- 建设绿色宁波港的研究,F552
- 武汉市港口物流发展分析,F552
- 天津中远物流(天荣)公司业务流程优化与对策分析,F552
- 第四方物流在青岛港中的应用研究,F552
- 日照港焦炭码头项目融资研究,F552.7
- 基于服务型政府理念下的海事管理研究,F552
- 日照港港口物流发展战略分析,F552
- 关于集装箱码头堆场设备资源管理的研究,F552
- 大连港第四代港口发展战略研究,F552
- 大连港集团区域化发展战略研究,F552.6
- 连云港市内河港口管理体制改革研究,F552
- 港口煤炭物流发展研究,F259.27;F552.7
- 大连港集装箱产业发展战略研究,F552
- 海洋运输业对浙江省海洋经济的影响力分析,F552.7;F224
- 洋山深水港的项目融资模式探讨,F552.3
- 基于综合竞争力的宁波,F552.7
- 四川内陆临港经济发展研究,F552
中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 水路运输经济 > 中国水路运输经济
© 2012 www.xueweilunwen.com
|