学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

城际交通对城市群经济一体化的促进研究

作　者: 詹瑜
导　师: 李明生
学　校: 中南大学
专　业: 区域经济学
关键词: 城际交通 城市群 经济一体化 经济要素流动 城市体系
分类号: F127
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 446次
引　用: 7次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


城际交通的长期滞后发展是我国大多数城市群体经济一体化进程受阻的重要原因。本文首先在理论上回顾城市群相关理论的基础上，对城市群经济一体化进行了界定，认为城市群经济一体化主要体现在以下三个方面：一是经济要素更加充分自由的流动；二是城市群产业分工协作的深化及产业的集聚与扩散；三是城市群城市体系的完善。然后分析了城际交通对城市群经济一体化的促进作用，即城际交通促进了经济要素流动，深化了城市群产业的分工协作，以及完善了城市群城市体系。在总结国外城际交通与城市群经济一体化的经验与启示的基础上，实证研究了城际交通对长江三角洲城市群经济一体化的促进作用。本文着重分析了城际交通系统的改善对长江三角洲沪宁城市带经济要素流动的影响。在客流方面，利用重力模型分析了沪宁城市带6个城市间1996年及2004年城际客流联系的变化，结果表明城际交通系统的改进及城市化进程的加快极大的促进了城际客流的增长，另外，随着经济的发展，城际客流对运输阻力变得更为敏感。在物流方面，分析了货物运输与经济总量的关系，计算了货运量弹性系数，结果表明公路货运量弹性系数大于总货运量弹性系数，且弹性系数都大体呈减小趋势，另外，用线性回归计量模型分析了沪宁城市带货运量与经济总量的相关性，结果表明货运量与经济总量之间存在高度相关性。

全文目录


摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
第1章 绪论  7-10
  1.1 问题的提出及选题依据  7
  1.2 研究的理论价值及现实意义  7-8
  1.3 研究思路与逻辑框架  8-9
  1.4 研究方法  9-10
第2章 相关理论综述  10-17
  2.1 城市群理论综述  10-14
    2.1.1 城市群相关概念及其特征  10-12
    2.1.2 城市群城市体系的形成与演变理论  12-13
    2.1.3 城市群空间相互作用理论  13-14
  2.2 城际交通与城市群互动发展理论综述  14-17
    2.2.1 城际运输费用与城市群产业集聚与扩散理论  14-15
    2.2.2 城际交通与城市群空间形态理论  15-17
第3章 城际交通对促进城市群经济一体化的作用  17-29
  3.1 城市群经济一体化的内涵  17-18
  3.2 城际交通促进城市群经济要素流动  18-20
    3.2.1 距离衰减规律与空间相互作用  18-19
    3.2.2 交通技术发展对城际运输费用的影响  19-20
  3.3 城际交通推动城市群城市职能分工及产业的集聚与扩散  20-24
    3.3.1 城际运输费用对城市群城市职能分工的影响  20-22
    3.3.2 城际交通对城市群产业集聚与扩散的影响  22-24
  3.4 城际交通引导城市群城市体系及其空间形态演化  24-29
    3.4.1 城市群城市体系及其空间形态的演化历程  24-26
    4.4.2 城际交通引导下的城市群城市体系及其空间形态演化  26-29
第4章 国外城际交通对推动城市群经济一体化的经验启示  29-41
  4.1 美国波士华城际交通与城市群经济一体化  29-33
    4.1.1 主要城市功能简介  29-30
    4.1.2 城际交通推动的美国波士华城市群经济一体化  30-33
  4.2 日本太平洋沿岸城际交通与城市群经济一体化  33-40
    4.2.1 三大都市圈主要城市功能简介  34-35
    4.2.2 城际交通推动的日本太平洋沿岸城市群经济一体化  35-40
  4.3 经验与启示  40-41
第5章 长三角城际交通与城市群经济一体化的实证研究  41-65
  5.1 长江三角洲城市群经济一体化发展概况  41-45
    5.1.1 长江三角洲城市群城市体系概览  41-43
    5.1.2 长江三角洲城市群经济发展现状  43-45
  5.2 长江三角洲城市群城际交通概况  45-48
    5.2.1 长江三角洲城际交通基础设施建设及规划  45-47
    5.2.2 长江三角洲地区客货运量分析  47-48
  5.3 城际交通对促进长江三角洲城市群经济一体化的定性分析  48-51
    5.3.1 促进长三角城市群经济要素流动  48-49
    5.3.2 推动长三角城市群城市职能分工及产业的集聚与扩散  49-50
    5.3.3 完善长三角城市群城市体系  50-51
  5.4 城际交通对促进长江三角洲城市群经济一体化的定量分析  51-65
    5.4.1 城际交通对沪宁城市带城际客流影响的量化分析  51-61
    5.4.2 沪宁城市带货物运输与经济总量的量化分析  61-65
第6章 结论与展望  65-67
  6.1 本文的主要工作以及结论  65-66
  6.2 主要创新点及研究展望  66-67
参考文献  67-73
致谢  73-74
攻读学位期间主要的研究成果  74

相似论文

  1. 扩展与深化中俄农业合作的战略与对策研究,F351.2
  2. 数字化技术在长株潭绿心生态规划中的应用研究,X37
  3. 区域经济发展中地方政府管理创新,F127
  4. 西咸交通一体化问题研究,U12
  5. 城市群市民身份认同的构建,F299.2
  6. 金融危机后云南省与东盟双边贸易的发展研究,F752.7
  7. 长株潭城市群现代农业引领区建设研究,F327
  8. 鳌江流域区域经济一体化与行政区划冲突研究,F127
  9. 江苏沿海经济一体化研究,F127
  10. 区域经济一体化进程中省级政府角色研究,F127
  11. 辽中南城市群发展面临的挑战与对策,F299.27
  12. 成渝城市群空间结构演化及分形研究,F299.27
  13. 基于能值生态足迹的山东省沿海城市群可持续发展研究,X22
  14. 珠三角城市群环境问题治理政策研究,X-01
  15. 山东半岛城市群地区地质生态环境质量与经济发展协调性研究,X321;F224
  16. 山东半岛城市群公路网规划研究,U412.1
  17. 城市群城际轨道交通客流预测方法探讨,U293.13
  18. 长株潭城市群政府跨域合作治理研究,C912.81
  19. 长株潭两型社会科技成果转化中介组织发展对策研究,G322.7
  20. 宏观调控政策对长株潭城市群房地产业的影响研究,F293.3
  21. 长株潭金融机构对两型经济的支持研究,F127;F224

中图分类: > 经济 > 世界各国经济概况、经济史、经济地理 > 中国经济 > 地方经济
© 2012 www.xueweilunwen.com