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2300热连轧粗轧机组自动宽度控制研究
作 者: 曹现菊
导 师: 钱晓龙
学 校: 东北大学
专 业: 控制理论与控制工程
关键词: 热连轧 自动宽度控制 短行程控制 轧制力反馈控制 前馈控制
分类号: TP273
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 112次
引 用: 1次
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内容摘要
随着用户对带钢尺寸精度和板形精度要求的日益提高,尤其是连铸连轧技术的发展,热轧产品规格和品种的不断扩大,对宽度精度的要求也变得越来越高。本文以2300热连轧粗轧系统为背景,对热连轧粗轧机组自动宽度控制进行研究。针对板坯头尾部普遍存在的严重变窄现象,根据板坯端部宽展包括立轧侧压、隆起宽展以及平轧自然宽展的特点,分析出2300热连轧粗轧机组采用了短行程控制,使板坯端部的失宽现象得到改善。针对温度不均或来料波动等造成的带钢中间部分宽度偏差,采用轧制力反馈控制和前馈控制,解决了板坯中间部分宽度不均的问题。同时,分别用缩颈补偿来消除带钢局部变窄现象,Taper补偿修正锥形板坯。在深入研究轧制力反馈宽度控制的基础上,又得出变刚度系数影响系统的稳态误差,变刚度系数偏小时系统对立辊出口宽度偏差的消除能力不够,偏大时消除能力太大;“厚度计式”反馈增益影响系统的响应速度,增益越大系统响应速度越快;当变刚度系数为1且调宽效率与轧制力反馈增益加1满足倒数关系时,可以使每一道次的出口宽度偏差为零。最后对2300热连轧所采用的短行程控制,存在两段折线模型变化不够平滑的缺点,本文以三点抛物线插值、多点分段抛物线插值为理论基础,提出短行程控制抛物线模型。通过设计抛物线插值运算模块,给出短行程控制抛物线模型的在线实施方案。通过仿真验证,抛物线模型比折线模型平滑,采用抛物线模型控制时可以使端部失宽量得到进一步减小。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-10 第1章 绪论 10-18 1.1 课题背景及实际意义 10-11 1.2 热连轧宽度控制设备和技术 11-14 1.2.1 宽度控制设备 11-12 1.2.2 宽度控制技术 12-14 1.3 热连轧宽度控制的研究现状 14-15 1.4 本文的主要工作 15-18 第2章 热连轧粗轧机组轧件宽向变形行为 18-30 2.1 粗轧机组轧件宽向变形特点 18-20 2.1.1 平轧宽向变形行为 18-19 2.1.2 立轧宽向变形行为 19-20 2.2 板坯宽展数学模型 20-25 2.2.1 水平机架压下的横向宽展数学模型 20-22 2.2.2 立轧后平轧板坯中间稳定部分宽展数学模型 22-24 2.2.3 立轧后平轧板坯头部和尾部宽展数学模型 24-25 2.3 板坯端部宽度变化 25-28 2.3.1 侧压引起的宽度变化 25-26 2.3.2 隆起宽展引起的宽度变化 26 2.3.3 只进行水平轧制引起的宽度变化 26-27 2.3.4 立轧平轧后板坯宽度变化 27-28 2.4 本章小结 28-30 第3章 2300热连轧自动宽度控制 30-46 3.1 短行程控制 30-34 3.1.1 短行程控制的原理 30-31 3.1.2 短行程控制的实现 31-34 3.2 轧制力反馈宽度控制 34-40 3.2.1 轧制力反馈宽度控制的原理 34-37 3.2.2 轧制力反馈宽度控制的实现 37-40 3.3 前馈宽度控制 40-42 3.3.1 前馈宽度控制的原理 40 3.3.2 前馈宽度控制的实现 40-42 3.4 缩颈补偿 42-44 3.5 锥形补偿 44-45 3.6 本章小结 45-46 第4章 轧制力反馈宽度控制的研究 46-60 4.1 变刚度控制 46-50 4.2 立辊的调宽效率 50-54 4.3 系统参数及仿真 54-58 4.3.1 系统静态特性 54-56 4.3.2 系统仿真分析 56-58 4.4 本章小结 58-60 第5章 短行程控制抛物线模型的研究 60-68 5.1 短行程控制抛物线模型 60-63 5.1.1 二次抛物线模型 60-63 5.1.2 分段抛物线模型 63 5.2 抛物线模型在线实施方案 63-65 5.3 抛物线模型应用效果 65-67 5.4 本章小结 67-68 第6章 结论与展望 68-70 6.1 结论 68 6.2 展望 68-70 参考文献 70-74 致谢 74
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 自动控制、自动控制系统
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