学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

燃气—蒸汽联合循环系统的单耗分析研究

作　者: 冯建勇
导　师: 宋之平
学　校: 华北电力大学（北京）
专　业: 热能工程
关键词: 单耗分析燃气-蒸汽联合循环节能最佳压比
分类号: TM611.31
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 284次
引　用: 2次
阅　读: 论文下载

内容摘要

近几年来,随着一批联合循环电厂的陆续建成投产,我国对燃气轮机以及联合循环机组的研究更加关注。如何实现燃气轮机及其联合循环机组的优化设计,分析燃气-蒸汽联合循环系统的能耗本质和构成成为关键。本文采用建立在“现代节能理论”基础上的单耗分析理论,对联合循环系统的单耗结构、单耗在生产的各环节、各设备中的分布情况进行了分析,对主要的热力性能指标压气机最佳压比进行了数学求解。同时对余热动力利用方案进行了研究,讨论了工质参数对装置经济性不同影响,较为深入地讨论了余热动力利用的特点,通过理论分析,得出了最佳工质初参数的理论表达式。总之,通过对联合循环系统产品单耗的分析,为系统的节能改进提供方向性指导,为燃气轮机简单循环以及联合循环的设计及最优运行提供依据。

全文目录

中文摘要  3
英文摘要  3-9
第一章绪论  9-16
  1.1 我国电力工业的现状和未来  9
  1.2 燃气－蒸汽联合循环的发展现状及趋势  9-12
    1.2.1 概述  9-10
    1.2.2 燃气轮机及其联合循环发展的趋势  10-12
  1.3 我国发展联合循环的现实条件及捆绑招标的目的  12-14
    1.3.1 我国发展联合循环的现实条件  12-13
    1.3.2 我国捆绑招标的目的  13-14
  1.4 单耗分析的特点  14-15
  1.5 本文的主要研究内容  15-16
第二章联合循环数学模型及单耗分析方法的研究  16-33
  2.1 联合循环的理论分析模型  16-28
    2.1.1 燃气轮机循环的理论模型  16-21
    2.1.2 余热锅炉及蒸汽轮机部分的理论模型  21-28
  2.2 单耗分析理论  28-32
    2.2.1 单耗分析理论简介  28-29
    2.2.2 联合循环系统的单耗分析模型  29-32
  2.3 本章小结  32-33
第三章联合循环机组参数对装置经济性分析  33-58
  3.1 压比ε对燃气轮机简单循环经济性的影响  33-40
    3.1.1 燃气轮机简单循环功率－压比的关系  33-36
    3.1.2 燃气轮机简单循环产品单耗－压比的关系  36-39
    3.1.3 燃气轮机简单循环最低单耗压比ε_(opt , b) 的求解  39-40
  3.2 蒸汽动力参数匹配的研究  40-50
    3.2.1 单级余热锅炉动力利用研究  40-44
    3.2.2 双级余热锅炉动力利用研究  44-47
    3.2.3 蒸汽动力参数最佳值理论求解  47-50
  3.3 压比ε对燃气轮机联合循环经济性的影响  50-57
    3.3.1 联合循环功率－压比的关系  50-52
    3.3.2 联合循环产品单耗－压比的关系  52-56
    3.3.3 燃气轮机联合循环最低单耗压比ε_(opt , b) 的求解  56-57
  3.4 本章小结  57-58
第四章燃气轮机联合循环系统案例分析  58-68
  4.1 联合循环系统案例计算  58-65
  4.2 案例结果分析  65-68
第五章结束语和展望  68-70
  5.1 本文的主要内容及结论  68-69
  5.2 今后工作展望  69-70
参考文献  70-73
致谢  73-74
在学期间发表论文和参加科研情况  74

燃气—蒸汽联合循环系统的单耗分析研究

内容摘要

全文目录

相似论文