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基于模糊理论的SRM间接位置检测技术研究
作 者: 张晶园
导 师: 柴钰
学 校: 西安科技大学
专 业: 检测技术与自动化装置
关键词: 开关磁阻电机 数学模型 无位置传感器 模糊模型 匀速角度检测法
分类号: TM352
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 32次
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内容摘要
近20年来,开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,简称SRM)的研究在国内外取得了很大的发展,开关磁阻电机驱动系统(Switched Reluctance Driver,简称SRD)是一种新型交流驱动系统,以结构简单、坚固耐用、成本低廉、控制参数多、控制方式灵活、可得到各种所需的机械特性,而备受瞩目,应用日益广泛,并且SRD在宽广的调速范围内均具有较高的效率,这一点是其它调速系统所不可比拟的。位置检测是SRD系统必不可少的组成部分,而位置传感器的存在会降低SRD系统结构的可靠性,影响系统总体控制性能,因此研究如何实现间接位置检测、提高检测精度对开关磁阻电机驱动系统来说意义重大。本文首先介绍了SRM及其控制系统的发展历程,开关磁阻电机调速系统的研究方向,并且通过分析SRM的结构和运行原理,研究了SRM绕组的简化线性模型、准线性模型以及非线性模型做了详细的分析研究。其次,提出一种基于模糊规则的无位置检测方案。文中利用电机的固有信息间接确定转子位置,建立了开关磁阻电机模糊模型,对转子位置估算中的噪声、误差进行了分析,研究了模糊模型的优化和启动情况,针对电机的两种不同运行情况分别进行了位置估算精度的提高,尤其提出一种单相导通时针对饱和区域的匀速检测法。仿真结果表明该位置估算方法实时性好,抗干扰能力强,鲁棒性好。最后,设计了SRM位置检测电路,并以C8051F040为核心,建立了实验系统。在该实验系统上,对开关磁阻电机进行了相应的实验研究。
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全文目录
摘要 2-3 ABSTRACT 3-7 1 绪论 7-15 1.1 SRD 系统的发展概况和研究方向 7-10 1.1.1 SRM 机驱动系统的发展概况 7-8 1.1.2 SRM 驱动系统的研究方向 8-10 1.2 SRD 调速系统的工作原理、组成及特点 10-13 1.2.1 SRM 的基本结构和工作原理 10-11 1.2.2 SRD 调速系统的组成及其特点 11-13 1.3 课题研究的实际意义 13-14 1.4 本论文研究主要内容 14-15 2 SRM 数学模型的研究 15-26 2.1 SRM 基本方程 15-16 2.2 SRM 简化线性模型 16-21 2.3 SRM 准线性模型 21-24 2.4 SRM 非线性模型 24-26 3 基于模糊理论的SRD 无位置检测方法研究 26-50 3.1 有位置传感器SR电机位置检测技术 27-29 3.1.1 光电式位置传感器 27-28 3.1.2 霍尔式位置传感器 28-29 3.1.3 电感式位置传感器 29 3.2 无位置传感器技术的理论基础 29-30 3.3 基于模糊理论的SRM 无位置检测技术 30-37 3.3.1 模糊理论的特点 30-31 3.3.2 转子位置角模糊推理算法 31-34 3.3.3 估算模型的鲁棒性 34-35 3.3.4 转子位置估算中的噪声和误差分析 35-37 3.4 基于ANFIS的模糊模型算法优化 37-40 3.4.1 ANFIS自适应模糊神经网络结构 38-39 3.4.2 ANFIS模糊神经网络训练以及模型建立 39-40 3.5 启动相的确定 40-42 3.6 转子位置估算精度的改进方法 42-47 3.6.1 重叠导通运行时的精度改进方法 42-45 3.6.2 单相导通时精度改进方法 45-47 3.7 小结 47-50 4 SRD 实验系统的硬件设计及实现 50-56 4.1 控制器主芯片的选择 50-51 4.2 功率变换器主电路 51 4.3 驱动电路的设计 51-53 4.4 相电流检测及滤波电路 53 4.5 过流保护电路 53-54 4.6 转子位置检测电路 54 4.7 角度倍频电路 54-55 4.8 系统供电电路 55-56 5 SRD 实验系统软件设计流程 56-61 5.1 主程序 56 5.2 初始化子程序 56 5.3 启动子程序 56-57 5.4 转速测量子程序 57 5.5 相电流采集子程序 57-58 5.6 SRD 控制方式选择 58-59 5.7 实验系统调试结果 59-61 6 结论 61-63 6.1 总结 61 6.2 展望 61-63 致谢 63-64 参考文献 64-67 附录 67-74
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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 电机 > 特殊电机 > 磁阻电机
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