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关于建设武汉地区物流中心的研究
作 者: 武志谦
导 师: 王友顺
学 校: 武汉理工大学
专 业: 国际贸易学
关键词: 地区物流中心 第三方物流企业 物流产业化 支柱产业
分类号: F259.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 464次
引 用: 1次
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内容摘要
促进一地方经济发展的重要因素之一就是合理规划现代城市物流系统,走物流业带动经济发展的路子。湖北省和武汉市都在第十一个五年计划中明确提出了要把武汉建成华中地区物流中心。在此背景下,我提出此课题,论述了武汉市建成地区物流中心的条件,并提出了一些措施和建议。 本文共分五部分,第一章概述,主要介绍了本论文的研究背景与选题依据,引出了本论题。接着讲述了物流的概念和发展历史。第二章,作为论题展开的基础,对我国物流现状进行了总体分析,分析了我国物流业发展取得的成绩和存在的问题。第三章分析了武汉市的实际情况。从武汉市历年的统计数据分析得出武汉市属于以工业而且以重工业为主的产出型城市和以服务业为主的消费型城市。同时还得出武汉地区是以水运、公路、铁路为主的物流区域。然后通过spss软件分析,我们知道武汉市物流在所调查的几个城市中排在中下,竞争力还是很弱,还有着很大的发展潜力。第四章探讨了武汉地区物流中心建设。先分析了地区物流中心建设所具备的条件,然后在此基础上对照具体分析武汉建设地区物流中心建设已经拥有的条件。第五章是本文的重点,主要提出了物流中心建设的一些措施和建议,措施之一,使物流产业化。首先具体分析了一产业要产业化应该具备的特征。经分析得出物流业可以产业化。然后本文在具体研究国内外物流模式的基础上,找到了适合武汉地区的物流模型,并认真分析了这一模型在武汉市的具体应用。措施之二是发展支柱产业,刺激物流需求。本文提出了为了刺激物流需求,武汉市应该大力扶植一些支柱产业。武汉市应把汽车产业、钢铁产业、商贸产业、旅游产业等这些有很大物流供应量且有优势的产业作为重点来发展。措施之三是武汉市还要提供好的物流载体。有了好的商品,还要使商品能够运到需求地。为此,武汉市应该提高长江这一天然通道来发展集装箱转运业务,扩大货物从下游沿海向上游内陆之间的过渡量。措施之四是随着国外物流业进入中国市场之际,抓住有利机会,大力发展第三方物流企业,整合各种资源,发展物流联盟。措施之五就是建立现代区域物流信息共享平台。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-7 第1章 概述 7-9 1.1 研究背景与选题依据 7 1.2 物流概念及其发展历程 7-9 第2章 我国现代物流业发展的基本状况 9-13 2.1 物流业发展取得的成绩 9-10 2.2 我国物流业发展存在的差距 10-13 2.2.1 我国物流的合理化方面存在差距 10-11 2.2.2 物流总体质量方面的方面存在差距 11-13 第3章 武汉地区物流状况分析 13-21 3.1 武汉地区物流类型定位分析 13-15 3.1.1 武汉市城市类型分析 13-14 3.1.2 武汉地区物流载体分析 14-15 3.2 武汉地区物流竞争力分析 15-21 第4章 武汉地区物流中心条件分析 21-28 4.1 地区物流中心所具备的条件 21-24 4.2 构建武汉地区物流中心的有利条件 24-28 第5章 发展武汉地区物流中心的措施和建议 28-48 5.1 发展物流产业化 28-36 5.1.1 物流产业化的理解 28-30 5.1.2 武汉地区物流产业化发展模式探讨 30-36 5.2 发展支柱产业,使中心有物可流 36-37 5.3 加强港口基础设施建设管理,使中心物流能畅通无阻 37-42 5.3.1 武汉市港口物流发展定位 37-39 5.3.2 武汉市港口物流整体发展方向 39-42 5.4 整合物流资源,发展第三方物流 42-45 5.4.1 同商业零售业相结合的运作模式分析 43 5.4.2 同制造业相结合的第三物流运作模式 43-44 5.4.3 政府在发展第三方物流企业中的作用 44-45 5.5 建立一个完善的区域信息共享平台 45-48 第6章 结论 48-49 参考文献 49-52 致谢 52
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 物资经济 > 世界各国物资经济 > 中国
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