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高速移动环境下TD-SCDMA系统组网方案研究

作　者: 娄贞和
导　师: 韦岗；单云飞
学　校: 华南理工大学
专　业: 电子与通信工程
关键词: TD-SCDMA 高速移动高速铁路网络规划网络优化
分类号: TN929.533
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 42次
引　用: 1次
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内容摘要

目前我国TD-SCDMA系统网络已进入到商用阶段。根据中国移动2010年规划,TD-SCDMA网络将覆盖全国所有地级以上城市,开始全国性商业化运营。1997年到2007年,中国铁路经过六次大提速,主要铁路干线时速达到200公里。在“十一五”期间,我国建设新线19800公里,其中时速在300公里以上高铁就超过5457公里。随着现代化铁路速度的不断提高,高速移动环境已成为移动通信必不可少的一部分。因此,研究高速移动环境下的TD-SCDMA网络解决方案显得十分必要和迫切。本篇论文主要结合目前广东移动TD-SCDMA网络工程建设,在高速铁路部分路段展开TD-SCDMA网络高速移动环境解决方案研究工作。在搜集总结以往GSM网络以及WCDMA、CDMA2000等3G网络在相关领域的研究成果及工程经验的基础上,首先考虑影响TD-SCDMA高速性能的主要因素。并针对高速移动环境下,主要通过模拟仿真和测试验证等手段对传播模型和链路性能进行验证,从而提出对网络传播模型参数、链路预算等进行修正。同时运用规划软件对网络站址、无线参数、容量配置等进行规划分析,提出比较系统的网络解决方案。最后对规划后建设的网络提出某些可行的网络优化方案,改善网络覆盖效果和提高网络质量。本文主要通过研究高速环境对移动通信性能带来的影响,在以往的研究成果基础上,提出较为全面的高速移动环境下TD-SCDMA系统组网规划及优化的解决方案和思路,希望对今后的TD-SCDMA网络高速移动环境下网络建设提供一定的参考和指导意义。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-10
第一章绪论  10-14
  1.1 研究背景  10-12
    1.1.1 TD-SCDMA 技术标准概述  10
    1.1.2 TD-SCDMA 网络建设  10-11
    1.1.3 高速铁路里程不断增加  11-12
  1.2 研究内容和目标  12-13
  1.3 论文的章节安排  13-14
第二章影响TD-SCDMA高速性能的主要因素  14-25
  2.1 终端移动速度  14-15
    2.1.1 终端移动速度提高  14
    2.1.2 终端移动速度对系统的影响  14-15
  2.2 高速环境的无线信道环境  15-17
    2.2.1 无线信道和多径衰落  15-16
    2.2.2 高速下无线信道的特点  16-17
  2.3 车厢穿透损耗  17-18
    2.3.1 概述  17
    2.3.2 车厢穿透损耗和小区覆盖范围的关系  17-18
  2.4 多普勒效应  18-21
    2.4.1 多普勒频移的原理  18-20
    2.4.2 多普勒频移的特点  20-21
  2.5 高速移动对TD-SCDMA 物理层的影响  21-23
    2.5.1 TD-SCDMA 帧结构特点  21-22
    2.5.2 信号包络的衰落特性  22
    2.5.3 多普勒频移引起的相位旋转  22-23
  2.6 本章小结  23-25
第三章高速移动环境下的TD-SCDMA网络规划方案  25-59
  3.1 概述  25-26
  3.2 网络组网方案  26-27
    3.2.1 专网方案  26
    3.2.2 公网方案  26
    3.2.3 推荐方案  26-27
  3.3 高速环境下的链路预算  27-39
    3.3.1 高速环境下的链路预算简介  27
    3.3.2 车厢的穿透损耗  27-30
    3.3.3 传播模型校正  30-33
    3.3.4 智能天线增益在高速下影响  33-36
    3.3.5 链路性能的仿真  36-38
    3.3.6 链路预算的修正  38-39
  3.4 移动性分析  39-47
    3.4.1 切换区大小的理论分析  39-41
    3.4.2 测试结果经验值  41-42
    3.4.3 扇区合并解决方案  42-45
    3.4.4 小区重选所需区域大小  45-46
    3.4.5 小区最小覆盖范围分析  46-47
    3.4.6 小结  47
  3.5 站址规划  47-53
    3.5.1 塔下黑引起的信号衰减  47-51
    3.5.2 多普勒频移与铁路距离的关系  51-52
    3.5.3 基于掠射角与穿透损耗的考虑  52-53
  3.6 无线参数规划  53-55
    3.6.1 频点规划  53-54
    3.6.2 高铁小区的无线参数设置  54
    3.6.3 避免车厢外用户选择车厢内小区的方法  54-55
    3.6.4 避免车厢内用户选择车厢外小区的方法  55
  3.7 公共信道波瓣宽度  55-56
  3.8 容量规划  56
  3.9 本章小结  56-59
第四章高速移动环境下的TD-SCDMA网络优化方案  59-66
  4.1 网络性能质量KPI 优化  59
  4.2 覆盖相关优化方案  59-62
    4.2.1 单小区覆盖性能  59-60
    4.2.2 信道功率配置优化  60-61
    4.2.3 天线俯仰角/方位角调整  61-62
  4.3 业务质量优化方案  62-65
    4.3.1 小区选择和重选参数优化  62-63
    4.3.2 邻区关系配置优化  63-64
    4.3.3 PS 业务信道动态调整(Channel Switching)优化  64-65
  4.4 网络优化推荐的网络参数配置  65
  4.5 本章小结  65-66
结论  66-67
参考文献  67-70
致谢  70-71
附件  71

高速移动环境下TD-SCDMA系统组网方案研究

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