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大型多支承旋转轴系低频振动主动控制模拟研究
作 者: 于镒隆
导 师: 张俊红
学 校: 天津大学
专 业: 动力机械及工程
关键词: 低频振动 主动控制 多支承 大型旋转轴系 弯扭振动 最优控制
分类号: TK268.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2005年
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内容摘要
本文以200/300MW汽轮机转子实验模型轴系为对象,以数学理论分析、计算机仿真、实验验证为手段,研究大型多支承单轴低频弯曲振动、扭转振动的主动控制问题,具体涉及多支承轴系振动特性分析、振动主动控制理论分析、控制系统设计、执行系统设计、主动控制实验系统设计、轴系振动低阶模态实验分析。首先,阐述大型轴系低频振动及其控制问题的国内外研究现状与发展趋势。然后,在建立多支承轴系弹性动力学模型基础上,利用动力学数值仿真方法与有限元方法分析低频振动特性,弄清轴系振动的低阶固有频率及其振型,并分析几种典型激励下的响应特性。接着,分析几种现代控制理论的控制特点,针对模型轴系建立集中质量模型,结合其振动特性,探讨最优控制理论在多支承轴系低频弯扭振动主动控制中的应用,导出系统状态空间模型,运用LQ/LQG算法确定控制律,设计模型轴系低频振动最优控制系统,并对其进行模拟控制的仿真分析。其次,为配合主动控制模拟实验与工程应用模拟研究的需要,研制主动控制执行机构,即采用高频响动圈式电磁开关阀,创造性地设计能对大型轴系弯曲振动、扭转振动施加广义主动控制力的电液式周向加载执行系统,并分析该执行系统动力响应特性与电磁特性。最后,在模型轴系低频振动特性、控制器、执行器特性研究基础上,设计轴系低频振动主动控制实验系统,介绍系统结构组成与仪器装备。另外,依据需要,研究中适当安排模型轴系模态实验研究,并对实验数据进行分析和处理。本文主要解决三个关键技术问题,一是现代控制理论在轴系低频振动控制中应用问题,二是新型执行器的开发设计问题,三是轴系低频弯振、扭振主动控制实验系统设计问题。大型轴系低频振动的特点是激励能量大,系统输入随机,响应不稳定。运用主动控制技术来解决轴系的弯扭振动问题是一种较理想的方法,从理论上和技术上都是可行的,只是要应用到工程实际中还有诸多深入细致的问题有待研究。但可以预见,该项技术的工程应用,将能产生巨大社会效益和经济效益。
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全文目录
摘要 3-6 目录 6-8 图表索引 8-10 第一章 绪论 10-19 1.0 引言 10-11 1.1 国内外轴系振动研究概况 11-15 1.2 轴系振动研究的发展趋势 15-17 1.3 本文任务与具体研究内容 17-19 第二章 轴系低频振动特性研究 19-41 2.0 引言 19 2.1 连续质量模型 19-21 2.2 弯振特性研究 21-31 2.2.1 模型轴系弯振特性研究概述 21 2.2.2 模型轴系弯振数学模型 21-22 2.2.3 自由弯振模态分析 22-26 2.2.4 强迫弯振响应分析 26-31 2.3 扭振特性研究 31-39 2.3.1 模型轴系扭振特性研究概述 31-32 2.3.2 模型轴系扭振数学模型 32 2.3.3 自由扭振模态分析 32-35 2.3.4 强迫扭振响应分析 35-39 2.4 本章小节 39-41 第三章 振动主动控制理论及其控制器设计 41-68 3.0 引言 41 3.1 振动主动控制理论探讨 41-45 3.1.1 控制理论的发展与轴系振动控制 41-42 3.1.2 最优控制理论 42-45 3.2 被控系统的状态空间描述 45-56 3.2.1 轴系结构数学模型 45-48 3.2.2 系统运动微分方程 48-52 3.2.3 系统方程 52-55 3.2.4 系统的可控性可观性与稳定性 55-56 3.3 轴系振动线性高斯二次型最优控制 56-66 3.3.1 最优控制性能指标 56-58 3.3.2 最优控制器设计 58-62 3.3.3 最优控制律下系统仿真 62-66 3.4 本章小结 66-68 第四章 执行系统设计 68-81 4.0 引言 68 4.1 执行系统构成 68-71 4.2 技术方案与实施方式 71-74 4.2.1 执行系统结构与原理 71-73 4.2.2 执行系统具体工作过程与状态 73-74 4.3 执行系统特性研究 74-80 4.3.1 喷射控制阀动力特性 74-77 4.3.2 轴承喷射口喷射特性 77-80 4.4 本章小结 80-81 第五章 振动实验研究 81-93 5.0 引言 81 5.1 主动控制实验系统设计与构成 81-86 5.1.1 模型转子轴系 82-83 5.1.2 振动激励系统 83-85 5.1.3 主动控制执行系统 85-86 5.1.4 测试和分析系统 86 5.2 轴系模态实验 86-91 5.2.1 模态实验用测试仪器 88 5.2.2 测试仪器系统示意图 88-89 5.2.3 轴测点布置示意图 89 5.2.4 预试验 89 5.2.5 时间历程测量 89-90 5.2.6 典型频响函数图 90-91 5.2.7 模态参数的识别及振型的特点分析 91 5.3 本章小结 91-93 第六章 结论与展望 93-98 6.1 本文研究结论 93-96 6.1.1 低频振动特性研究 93-94 6.1.2 低频振动主动控制研究 94-95 6.1.3 设计开发新型执行器 95 6.1.4 主动控制实验预研究 95-96 6.2 后续工作展望 96-98 6.2.1 振动系统特性方面 96 6.2.2 振动系统主动控制理论方面 96-97 6.2.3 主动控制执行机构方面 97-98 参考文献 98-103 致谢 103-104 附录:科研工作简要 104
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中图分类: > 工业技术 > 能源与动力工程 > 蒸汽动力工程 > 蒸汽轮机(蒸汽透平、汽轮机) > 检修、维护 > 振动测定及清除
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