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大窑湾港区公路集疏运系统优化研究

作　者: 陈红军
导　师: 王诺；张日向
学　校: 大连理工大学
专　业: 港口、海岸及近海工程
关键词: 集疏运系统交通组织港口规划 Trans CAD Synchro
分类号: U651
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 440次
引　用: 4次
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内容摘要

在世界经济向一体化方向发展的今天,港口功能不断拓展,港口在发展本国经济中的作用也越来越重要。港口建设投资大、周期长、关联问题多,港口规划应该是国家和地区国民经济发展规划中的重要组成部分。港口作为交通运输枢纽、水陆联运的咽喉是一个复杂的物流系统。一个完善的港口物流系统主要由5个组成部分组成:船舶营运系统、集疏运系统、装卸作业系统、生产营运管理信息系统、生产调度决策支持系统。其中集疏运系统是该系统中的重要组成部分,后方集疏运配套与否将直接影响整个港口的运转效率。所以港口规划中,集疏运规划也是重要一环。大窑湾港区是我国规划建设中的四大深水中转港之一,是大连建设东北亚航运中心的核心工程。本论文基于大窑湾港区道路网评价与交通组织规划这个实际项目,目的在于掌握和分析现状的基础上,进行大窑湾港区一期工程路网评价、交通组织规划,更为重点的是,根据对二期工程未来年度的货物吞吐量预测,完成港区二期工程的交通影响分析,并据此完成路网完善建议、交通组织规划与停车规划,以提高港区内交通运行效率,解决港区对外交通的拥堵问题。论文的核心内容为大窑湾交通组织方案优化建议,根据专家提出的三种路网规划方案,利用仿真效果比较好的两种交通软件——TranS CAD和Synchro,来对三种方案进行模拟,得出各方案的各路段交通流、负荷度情况及各路口交通情况。从而分析各个方案的优缺点,并且提出了个人建议,为决策者提供了参考和依据。

全文目录

摘要  3-4
Abstract  4-8
1 绪论  8-11
  1.1 论文研究背景  8
  1.2 研究内容  8-9
  1.3 工作流程  9
  1.4 论文结构  9-11
2 大窑湾港区发展现状与规划  11-17
  2.1 大窑湾港区概况  11
  2.2 港区货物吞吐量预测  11-12
  2.3 港区陆域平面布置规划  12-14
  2.4 装卸工艺与工作流程  14-15
  2.5 大窑湾港区二期工程道路建设规划  15-17
3 交通需求现状调查与分析  17-23
  3.1 现场调查概况  17-19
    3.1.1 大窑湾港区交通调查的目的  17
    3.1.2 大窑湾交通调查的内容与方法  17-19
  3.2 数据统计与整理  19-20
  3.3 货运需求现状分析  20-22
  3.4 现状需求特点与存在问题概述  22-23
4 道路交通容量计算  23-29
  4.1 通行能力计算方法  23-26
    4.1.1 一条车道的理论通行能力  23-25
    4.1.2 可能通行能力  25-26
  4.2 港区道路通行能力的特殊性与分析方法  26
  4.3 港区道路通行能力计算  26-29
5 交通生成量的分析预测  29-50
  5.1 港区交通需求发展预测依据  29
  5.2 集卡车出行生成量的计算  29-36
    5.2.1 集装箱吞吐量与集卡车出行生成量的关系  29
    5.2.2 相关参数的选取和计算  29-35
    5.2.3 大窑湾港区规划年集卡车出行生成量  35-36
  5.3 大中型货车出行生成量的计算  36-43
    5.3.1 散杂货吞吐量与大中型货车出行生成量的关系  36
    5.3.2 相关参数的选取和计算  36-41
    5.3.3 港区规划年大中型货车出行生成量  41-43
  5.4 客车出行生成量的计算  43-46
    5.4.1 客运需求与客车出行生成量的关系  43
    5.4.2 报关车辆的生成量  43-45
    5.4.3 物流园区客运交通的生成量  45-46
    5.4.4 港区工作人员客运交通生成量  46
  5.5 其他交通方式  46-47
    5.5.1 其他小型车  46
    5.5.2 施工车辆  46-47
  5.6 物流园区的附加交通量  47
  5.7 港区外部交通  47-50
    5.7.1 沿线服务业的发展  47
    5.7.2 周边港区交通量  47-50
6 交通分布情况预测  50-59
  6.1 2010年交通小区的划分  50-52
    6.1.1 交通小区的划分依据和原则  50
    6.1.2 2010年小区划分  50-52
  6.2 2010年分方式OD矩阵及全方式OD矩阵分析  52-59
    6.2.1 2010年分方式OD矩阵  52-55
    6.2.2 2010年全方式OD矩阵  55-59
7 规划路网评价与交通组织方案建议  59-82
  7.1 概述  59
  7.2 交通仿真的实现  59-60
    7.2.1 分配模型选择  59
    7.2.2 仿真软件的选择  59-60
  7.3 规划年路网交通分配结果分析  60-82
8 大窑湾停车规划建议  82-89
  8.1 停车设施与停车需求现状  82-83
    8.1.1 研究范围  82
    8.1.2 基本情况  82-83
  8.2 交通需求与停车需求预测  83-86
    8.2.1 车型与周日转换  83-84
    8.2.2 停车需求分析方法  84
    8.2.3 停车泊位预测  84-86
  8.3 停车规划建议  86-89
    8.3.1 配建停车场规划建议  86
    8.3.2 路边停车设置  86-87
    8.3.3 规划年港区部分路段内停车设置  87-89
结论  89-91
参考文献  91-93
攻读硕士学位期间发表学术论文情况  93-94
致谢  94-95
大连理工大学学位论文版权使用授权书  95

大窑湾港区公路集疏运系统优化研究

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