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基于CATIA/CAA的飞机结构虚拟装配信息模型研究
作 者: 曹俊生
导 师: 刘毅
学 校: 南京航空航天大学
专 业: 飞行器设计
关键词: 信息模型 装配建模 虚拟装配 飞机结构 CATIA CAA
分类号: V262
类 型: 硕士论文
年 份: 2005年
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引 用: 11次
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内容摘要
装配信息模型是产品信息模型的重要组成部分,它支持产品从整体设计到零件设计及并行设计,同时为产品设计后续的装配自动化和装配工艺规划提供信息源,并对设计进行分析和评价,对缩短产品的开发周期,降低开发成本具有很大的作用,在 CAD/CAM/CAPP 领域有着广泛的应用前景。 本文针对产品装配过程的数字化表达,介绍了产品装配信息模型的发展背景,内涵及国内外研究现状;研究了相关理论及实现手段;针对飞机结构三维数字化模型,基于 CATIA 环境运用 CATIA 二次开发平台 CAA 和 C++语言,通过批处理(后台)和交互(前台)两种方式建立飞机结构虚拟装配信息模型。以某飞行器结构的三维数字模型为例,利用交互和批处理两种方式提取其各层产品的名称,类型,质量,重心,体积,转动惯量,零件材质,相同产品数量,空间变换矩阵,约束关系以及运动机构等信息以构造飞机结构虚拟装配信息模型,所建立的模型满足了飞机结构装配信息的要求。
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全文目录
第一章 绪论 11-16 1.1 引言 11-12 1.2 虚拟装配及信息模型的研究与应用状况 12-15 1.2.1 国外的研究与应用状况 12-13 1.2.2 国内的研究与应用状况 13-15 1.3 研究内容 15-16 第二章 CATIA和CAA 简介 16-21 2.1 CATIA软件 16-17 2.2 CAA 组件应用架构 17-21 2.2.1 CAA 的相关介绍 17-18 2.2.2 CAA 架构 18-21 第三章 产品设计过程中的虚拟装配技术 21-25 3.1 虚拟装配 21 3.2 虚拟环境 21-22 3.3 虚拟装配流程 22 3.4 虚拟装配的关键技术 22-25 3.4.1 面向虚拟装配的建模技术 22 3.4.2 虚拟环境技术是虚拟装配技术的基础 22-23 3.4.3 装配规划技术和装配信息的记录 23-24 3.4.4 虚拟装配中的干涉检查和约束处理 24 3.4.5 模型的物理属性 24-25 第四章 产品装配信息模型 25-33 4.1 产品装配信息模型概述 25-26 4.2 建立装配信息模型的基本策略 26-28 4.2.1 特征设计与特征提取的综合利用 26 4.2.2 基于STEP 的O-O 构造思想 26-27 4.2.3 模型的层次化“多视图”组织 27-28 4.3 装配模型的信息组成 28-29 4.4 基于CATIA/CAA 的飞机结构虚拟装配信息模型的设计 29-33 4.4.1 飞机结构零件的信息建模 30-31 4.4.2 飞机结构模型的层次关系 31 4.4.3 飞机结构模型的装配关系 31-33 第五章 基于CATIA/CAA 的飞机结构虚拟装配 33-45 5.1 飞机结构虚拟装配信息模型的实现模式 33 5.2 基于CATIA/CAA 的飞机结构虚拟装配信息模型的实现 33-45 5.2.1 机身襟翼的层次结构 34-36 5.2.2 机身襟翼装配体属性 36-37 5.2.3 机身襟翼装配体变换矩阵 37-38 5.2.4 机身襟翼中相同产品,零件的数量 38-39 5.2.5 机身襟翼装配体存储路径 39-40 5.2.6 机身襟翼中各层次装配体中存在的约束 40-41 5.2.7 机身襟翼中零件所用材料 41-42 5.2.8 机身襟翼中存在的运动机构 42-43 5.2.9 机身襟翼装配体说明 43-45 第六章 总结及展望 45-47 6.1 结论 45 6.2 展望 45-47 参考文献 47-50 致谢 50-51 在校期间的科研成果 51-52 附录1 CATIA 中三维数模信息 52
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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空制造工艺 > 飞机制造
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