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钢筋混凝土核心加强柱式桥墩延性试验研究

作　者: 职海涛
导　师: 宋一凡
学　校: 长安大学
专　业: 桥梁与隧道工程
关键词: 桥梁抗震核心加强柱约束混凝土模型试验塑性铰延性数值计算
分类号: U446
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
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内容摘要

目前为止，大量的实验研究和地震震害表明，在强烈地震作用下，结构一般都会进入弹塑性状态，出现弹塑性变形，桥梁结构的非线性变形多数集中在墩柱。结构的抗震性能与墩柱的延性变形与耗能能力直接相关，而墩柱的非线性变形能力取决于塑性铰区截面的延性性能。因此，对墩柱截面承载力和延性的研究具有重要的理论和实际意义。为了提高结构的受力性能和延性，本文研究了一种新型的钢筋砼配筋模式，即核心加强柱结构。通过试验，分析了核心加强柱的强度和延性，讨论了其强度和延性的主要影响因素，试验结果表明，新型配筋柱在高轴压比下具有较高的强度和较好的变形能力。另外，本文采用“条元法”开发了计算钢筋砼核心加强柱式墩柱的弯矩—曲率关系的程序，本程序可以和AutoCAD接口，便于图形的后处理。数值计算结果表明，该程序计算结果和试验数据吻合良好。本文研究成果具有工程应用价值，可供桥梁抗震规范修订参考。

全文目录

第1章绪论  5-13
  1.1 桥梁的震害及其延性抗震  5-8
  1.2 国内外研究概况  8-10
  1.3 问题的提出  10-11
  1.4 本文的研究内容  11-13
第2章延性抗震设计理论  13-28
  2.1 延性  13-15
  2.2 钢筋混凝土桥梁的位移延性与桥墩曲率延性的关系  15-17
  2.3 钢筋混凝土核心加强柱延性分析  17-27
  2.4 小结  27-28
第3章专用程序编制  28-39
  3.1 程序编制  28-35
  3.2 程序验证  35-38
  3.3 小结  38-39
第4章试验研究  39-65
  4.1 试件制作  39-40
  4.2 试验过程  40-42
  4.3 试验结果分析  42-63
  4.4 小结  63-65
第5章结论与建议  65-67
  5.1 主要结论  65-66
  5.2 课题有待进一步研究的内容  66-67
参考文献  67-69
致谢  69

钢筋混凝土核心加强柱式桥墩延性试验研究

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