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基于虚拟仪器技术的汽车碰撞试验测控系统研究

作　者: 白中浩
导　师: 曹立波
学　校: 湖南大学
专　业: 车辆工程
关键词: 汽车碰撞试验虚拟仪器技术控制数据采集与处理滤波器
分类号: U467
类　型: 硕士论文
年　份: 2002年
下　载: 346次
引　用: 9次
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内容摘要

本论文在对国内外汽车安全问题、汽车碰撞试验系统进行了充分地调查研究的基础之上，针对本系统试验车速实时自动控制、碰撞过程多通道数据采集的特殊要求，系统的开发采用了先进的虚拟仪器技术，在LabVIEW开发平台上，结合C/C++、汇编语言进行混合编程设计。从而，以较低的成本，在较短的时间内研制出了满足法规要求的汽车碰撞试验测控系统软件，其中包括汽车碰撞试验实时控制子系统、海量数据高速传输与采集子系统、数据回显与分离处理子系统、数字滤波处理子系统等。为了使试验数据处理过程符合国家法规要求，本文对数字信号处理技术进行了探讨，对不同的数字滤波器设计方法进行了对比分析，择优采用FIR加窗技术开发出了满足要求的低通数字滤波器，并结合试验情况用Matlab对本滤波器幅频特性进行了仿真计算分析。为了便于系统的二次开发，结合本人的具体试验经验，对汽车碰撞试验中有关测控系统的几个关键问题进行了分析，并对本试验系统的具体试验情况进行了简要总结。本系统开发完成后进行了大量的试验，证明了本系统完全满足法规要求，具有较高的精度和可靠性。

全文目录

中文摘要  2-3
英文摘要  3-5
第一章导论  5-13
  1．1 汽车安全  5-6
  1．2 汽车碰撞安全技术的国内外研究现状  6-8
  1．3 汽车碰撞试验  8-12
  1．4 本论文研究的目的  12-13
第二章测控系统开发平台虚拟仪器技术及LabVIEW  13-21
  2．1 虚拟仪器的组成  14-15
  2．2 虚拟仪器的功能及特点  15-17
  2．3 LabVIEW开发平台介绍  17-19
  2．4 图形化程序设计  19-21
第三章基于LabVIEW的测控系统开发  21-46
  3．1 自动控制理论基础  21-25
  3．2 自动控制理论在汽车碰撞试验测控系统中的应用  25-27
  3．3 硬件配置设计  27-30
  3．4 软件设计  30-46
第四章汽车碰撞试验数据处理系统开发  46-63
  4．1 汽车碰撞试验数据预处理技术  46-53
  4．2 数字滤波器设计概述  53-54
  4．3 两种数字滤波器对比  54-55
  4．4 利用窗函数设计FIR数字滤波器  55-63
第五章汽车碰撞试验研究与系统应用总结  63-73
  5．1 汽车碰撞试验测控系统试验时应注意的问题  63-67
  5．2 系统应用情况  67-71
  5．3 试验结果分析  71-73
结束语  73-74
致谢  74-75
参考文献  75-77

基于虚拟仪器技术的汽车碰撞试验测控系统研究

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