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季冻区高等级公路桥头路堤沉降处置的效果分析

作　者: 张宁
导　师: 石振武；鲍明伟
学　校: 东北林业大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 桥头跳车软土地基沉降
分类号: U412.366
类　型: 硕士论文
年　份: 2002年
下　载: 103次
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内容摘要

高等级公路桥头引道路堤沉降是国内外高等级公路比较常见的病害。为此，国内外学者进行了大量的研究，但并没有一套完善的方法，因为公路受到许多因素影响，如气候、地形、水文、地质等条件。所以，处置方法也是因地制宜的。本文结合长余高速公路对季冻区的桥头路堤沉降进行了分析，既有一般地基又有软土地基，同时针对软土地基的处置方式进行了深入的对比分析，既有技术上的又有经济上的，还给出了对一般地基和软土地基的一般处理方法，同时提出了应把桥头跳车率控制在5％以内的理论。

全文目录

1．概述  8-14
  1．1 高等级公路桥头路堤沉降的产生及构成  8
  1．2 高等级公路桥头台阶及危害  8-9
  1．3 桥头跳车的成因分析  9-10
  1．4 桥头跳车的防治措施  10-12
    1．4．1 地基处理  10-11
    1．4．2 路基处理  11-12
    1．4．3 桥头设置过渡段  12
  1．5 国内外研究  12-14
    1．5．1 国外研究  12-13
    1．5．2 国内研究  13-14
2．季冻区处理桥头跳车的常用方法  14-25
  2．1 采用桥头搭板的处理方案  14-16
    2．1．1 工作原理  14
    2．1．2 搭板类型  14-16
  2．2 采用浅处理的处理方案  16-17
  2．3 采用粉喷桩的处理方案  17-19
    2．3．1 粉体搅拌桩复合地基的加固机理和设计  17
    2．3．2 桩体复合地基变形与稳定性计算  17-18
    2．3．3 桩体复合地基变形与稳定性计算  18
    2．3．4 粉喷桩的加固机理  18
    2．3．5 实施方案  18-19
    2．3．6 施工工艺  19
  2．4 减密砂桩的处理方案  19-25
    2．4．1 试验目的  19
    2．4．2 工作原理（加固机理）  19
    2．4．3 实施方案  19-20
    2．4．4 试验仪器布设  20-21
    2．4．5 安装工艺  21
    2．4．6 埋设技术及注意事项  21-22
    2．4．7 观测仪器及埋设图  22-23
    2．4．8 沉降试验观测方法  23-24
    2．4．9 沉降平面布置图  24-25
3．对比研究及效果分析  25-39
  3．1 技术分析  25-34
    3．1．1 沉降计算方法  25-26
    3．1．2 浅处理及桥头搭板的效果分析  26-27
    3．1．3 粉喷桩的处理方案的效果分析  27
    3．1．4 减密砂桩的效果分析  27-34
  3．2 经济分析及评估  34-39
    3．2．1 从交通延迟方面分析评估  34-35
    3．2．2 从耗油量上分析  35-39
4．结论及建议  39-41

季冻区高等级公路桥头路堤沉降处置的效果分析

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