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新型自动化机舱实验室监测系统的研究
作 者: 初忠
导 师: 郭晨
学 校: 大连海事大学
专 业: 轮机工程
关键词: 自动化机舱 数据采集系统 机舱监控系统 机舱设备 集中操纵控制
分类号: U665.26
类 型: 硕士论文
年 份: 2001年
下 载: 133次
引 用: 4次
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内容摘要
本文结合作者参加的青岛远洋船员学院自动化机舱实验室监测系统的改造,对该监测系统的数据采集系统工作原理、CAT型微机检测系统、新建监控系统的组成及功能、网络控制层与网络管理层的设计原理和系统自检与故障排除等部分进行了比较详细地论述。 这次改造在保留原系统的基础上,建造了一套能达到九十年代末船舶机舱监视报警系统先进水平的新系统。新系统拥有友好的用户界面,操作管理方便,工作可靠,符合教学训练要求。新系统在开发中,充分应用了目前计算机信息领域的网络技术,数据库技术,面向对象编程,INTERNET技术,以及PLC技术和DDE等新技术,使新建系统具有下列主要技术优点: 1.系统具有典型模块化结构。监控系统不再是与设备一一对应的配套关系,而是独立于被控设备的通用系统。 2.监控功能主要依靠软件实现,可以方便地增加或改变监控功能。 3.系统软硬件具有通用性和互换性,升级产品对前代产品具有兼容性。 4.能方便地提供多重冗余控制。提高了系统的可靠性。 5.便于实现全船操作控制管理中心的建立。
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全文目录
中文摘要 6-7 英文摘要 7-8 第1章 引言 8-10 1.1 问题的提出 8 1.2 自动化机舱实验室监测系统改造过程 8-10 第2章 数据采集系统的工作原理 10-15 2.1 数据采集系统的硬件组成 10-12 2.1.1 传感器 10 2.1.2 信号调理 10 2.1.3 多路开关 10-11 2.1.4 采样保持电路 11 2.1.5 模数转换电路 11-12 2.1.6 数模转换电路 12 2.2 数据采集系统的软件 12-15 2.2.1 通道管理 12 2.2.2 数据处理 12-15 第3章 CAT型微机监测系统简介 15-20 3.1 CAT型微机机舱监测系统的组成 15 3.2 局部微机数据采集系统的作用 15-20 3.2.1 LCU1的主要作用 15-18 3.2.2 LCU2-1的主要作用 18 3.2.3 LCU2-2的主要作用 18-20 第4章 新建监控系统的组成及功能 20-34 4.1 新建监控系统的组成 20 4.2 主菜单项目 20-24 4.3 操作使用方法 24-34 4.3.1 机舱系统图 24-25 4.3.2 分组列表显示、报警列表、条形图和趋势图 25-32 4.3.3 系统登录与注销、日期和时间的调整和测点参数设置 32-34 第5章 网络控制层设计原理 34-47 5.1 PLC概述 34-38 5.1.1 PLC的技术特点 34-35 5.1.2 PLC的基本结构 35 5.1.3 PLC的工作原理 35-38 5.2 PLC的硬件连接 38-42 5.2.1 原有模拟量输入板的改造及与PLC的连接 38-41 5.2.2 开关量信号的连接 41-42 5.3 PLC程序 42-43 5.4 PLC输入/输出安排表 43-47 第6章 网络管理层设计原理 47-59 6.1 网络操作系统 47-48 6.2 网络通讯 48-50 6.3 数据库设计 50-52 6.3.1 数据库结构列表 50-51 6.3.2 数据库的打开与读写 51-52 6.4 VB面向对象编程 52-57 6.4.1 VB的主要功能 52-53 6.4.2 VB程序设计的基本步骤 53 6.4.3 VB程序的组成 53-55 6.4.4 窗体模块程序举例 55-57 6.5 INTERNET的应用 57-59 6.5.1 使用INTERNET浏览器进行遥控监测 57 6.5.2 “中远轮机员远程教学培训,技术咨询系统”第一期工程 57-59 第7章 系统自检与故障排除 59-64 7.1 系统的自检功能 59-60 7.1.1 DDE故障 59-60 7.1.2 网络连接故障 60 7.1.3 传感器故障 60 7.2 PLC故障与维护 60-62 7.2.1 硬件模块损坏及更换 60-62 7.2.2 用户程序丢失及重新输入 62 7.3 更换数据服务器和工作站 62-64 7.3.1 更换数据服务器和工作站以及输入程序 62 7.3.2 网络参数的设置 62-64 第8章 结论 64-66 攻读学位期间公开发表的论文 66-67 致谢 67-68 参考文献 68
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶电气设备、观通设备 > 观通设备、船用弱电 > 船用电子设备
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