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计算机联锁信息管理系统

作　者: 孟令韬
导　师: 段武
学　校: 铁道部科学研究院
专　业: 交通信息工程与控制
关键词: 计算机联锁 信息管理 数据库 客户/服务器 数据库安全
分类号: U284.59
类　型: 硕士论文
年　份: 2000年
下　载: 371次
引　用: 3次
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内容摘要


计算机联锁技术是一种新兴的车站信号控制技术，随着这一技术的发展，采用这一新技术的车站越来越多。如何系统地管理所开通车站的各种数据就成为一个迫切解决的问题。计算机联锁信息管理系统就是为适应这一形势的发展而提出的。 本课题针对计算机联锁系统数据的特殊性建立了维修中心数据库，探讨了在使用SQL Server数据库管理系统作后台的情况下如何高效、安全地维护各个车站的基本配置和静态数据，并对联锁车站运行记录的存放形式以及信息管理系统的网络构成提出了新的设想；计算机联锁系统是一个实时系统，在运行过程中难免会出现故障，本课题对故障的保存方法也进行了初步的研究；针对传统客户/服务器结构的局限性，对三层和多层客户/服务器的结构进行了初步的探索。最后对数据库的安全性和可靠性进行了分析。

全文目录


  3
  3
  3-4
  4-7
  7-16
第一章 绪论  16-17
第二章 客户机/服务器计算模式  17-27
  第一节 网络计算模式的发展  17-19
  第二节 客户机/服务器计算模式的特点  19-23
  第三节 客户机/服务器模式的优点  23-25
  第四节 客户机/服务器类型  25-27
第三章 计算机联锁信息管理系统的构成  27-49
  第一节 系统总体结构分析  27-29
  第二节 数据库管理系统的选择  29-33
  第三节 数据库设计概述  33-36
  第四节 维修中心数据库设计  36-42
  第五节 数据库应用程序设计  42-49
第四章 客户/服务器结构的进一步探讨  49-54
  第一节 传统客户/服务器结构的局限  49-50
  第二节 客户/服务器新结构的探讨  50-54
第五章 数据库安全及可靠性分析  54-61
  第一节 概述  54-56
  第二节 SQL Server中的加锁方法  56-57
  第三节 事务的一致性分级  57-58
  第四节 计算机联锁信息管理系统中并发控制的实现  58-59
  第五节 死锁的检测和处理  59-61
结束语  61-62
致　谢  62-63
  63

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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 铁路通信、信号 > 铁路信号 > 道岔与信号遥控、遥信（调度集中） > 计算机辅助调度集中、行车调度指挥自动化
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