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客运专线综合维修计划编制系统的研究
作 者: 董晓玲
导 师: 肖宝弟
学 校: 中国铁道科学研究院
专 业: 交通信息工程及控制
关键词: 客运专线 综合维修计划 天窗 回溯算法 动态规划
分类号: U29-39
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
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内容摘要
本文介绍了国内外高速铁路维修管理的现状及发展,提出了传统的按专业分工管理的维修体制已不再适应目前铁路快速发展的需要,建立集工务、电务、供电维修于一体的“综合维修”体系势在必行。为此,开发了客运专线综合维修计划编制系统,该系统可以通过人机交互的方式提供比较优化的综合维修计划,为综合维修体系的发展提供了信息技术支持。本文首先通过对国内外维修天窗的种类、开设方式及开设时间进行分析,提出了我国客运专线的天窗开设方案,为规范维修计划奠定了基础;接着通过系统功能设计及数据库设计等方面的描述给出了系统的总体设计;通过对综合维修月计划的特点分析,建立了编制的优化模型,确定了以动态规划法及回溯法对编制模型自动求解,在其不能完全满足要求的情况下,介绍了方便的手动调整功能,可由计划编制者对计划进行局部的调整和优化,充分体现编制者的意图;最后从实用性的角度展现了系统的主要实现过程。目前,客运专线综合维修计划编制系统已经在计划编制仿真实验室中,采用Java语言成功实现,并且通过对实际数据的计算验证了系统的可用性、优化性。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-8 第1章 绪论 8-14 1.1 选题背景 8 1.2 国外高速铁路维修管理模式研究 8-11 1.2.1 国外高速铁路维修管理特点 8-9 1.2.2 国外高速铁路维修天窗设置 9-10 1.2.3 国外高速铁路维修管理组织形式 10-11 1.2.4 国外高速铁路维修管理信息化 11 1.3 国内高速铁路维修研究现状 11-13 1.4 本文研究的主要内容 13-14 第2章 天窗设置方案研究 14-23 2.1 天窗分类及开设方式 14-17 2.1.1 天窗的种类 14-15 2.1.2 天窗开设方式 15-17 2.2 天窗开设时间研究 17-21 2.2.1 天窗相关参数分析 18-19 2.2.2 天窗合理开设时间研究 19-21 2.3 客运专线综合维修天窗设置方案 21-23 2.3.1 天窗时间 21-22 2.3.2 天窗形式 22-23 第3章 系统事务流程及功能分析 23-27 3.1 系统事务流程 23-24 3.2 系统功能设计 24-27 3.2.1 用户管理 24 3.2.2 数据管理 24 3.2.3 计划传达与发布 24-25 3.2.4 基地维修计划管理 25 3.2.4.1 月计划汇总 25 3.2.4.2 计划查询 25 3.2.5 调度所维修计划管理 25-27 3.2.5.1 月计划编制 25-26 3.2.5.2 日计划调整 26 3.2.5.3 冲突检测 26 3.2.5.4 指标统计 26-27 第4章 系统数据库设计 27-34 4.1 数据库需求分析 27-28 4.2 数据库概念模型设计 28-29 4.3 数据库逻辑设计 29-34 第5章 系统模型与算法设计 34-45 5.1 数学模型的建立 34-35 5.2 综合维修月计划算法设计 35-43 5.2.1 设计原理 35-39 5.2.1.1 动态规划法 35-38 5.2.1.2 回溯算法 38-39 5.2.2 算法在综合维修月计划编制中的应用 39-43 5.2.2.1 动态规划算法设计 39-41 5.2.2.2 回溯算法设计 41-43 5.3 算法编制流程 43-45 第6章 模型与算法的实现及验证 45-54 6.1 系统测试 45-47 6.2 系统实现 47-54 6.2.1 用户管理与实现 47-49 6.2.1.1 用户管理 47-48 6.2.1.2 用户登录 48-49 6.2.2 基地综合维修月计划汇总 49-52 6.2.2.1 综合维修月计划录入 49-50 6.2.2.2 综合维修月计划会签 50-51 6.2.2.3 综合维修月计划检查 51-52 6.2.3 调度所综合维修计划管理 52-54 6.2.3.1 月计划调整 52-53 6.2.3.2 日计划调整 53-54 第7章 结论与展望 54-56 7.1 结论 54 7.2 研究中的不足与展望 54-56 致谢 56-57 参考文献 57-60 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 60-61 详细摘要 61-70
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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 铁路运输管理工程 > 研究方法、工作方法 > 运输管理自动化
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