学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
复杂地质条件下大跨度连拱隧道稳定性研究
作 者: 郑元忠
导 师: 刘承论
学 校: 山东科技大学
专 业: 工程力学
关键词: 监控量测 连拱隧道 复杂地质条件 数值模拟 施工顺序 稳定性
分类号: U452.11
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 31次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
本文以铜(陵)黄(山)高速公路上坡连拱隧道为研究背景,以现场试验(监控量测)和数值模拟手段来研究复杂地质条件下连拱隧道施工过程中的稳定性问题,以实现动态施工、动态设计的新奥法理念。第一,系统地介绍了大跨度连拱隧道施工监测方案和监测成果,得出隧道在开挖期间围岩周边位移量、围岩变形速率、地表沉降、初期支护受力、二次衬砌受力和锚杆轴力的应力变化规律,结合施工现场的监测成果对隧道出现的异常现象成因进行了简要分析。第二,通过建立隧道结构的边界元模型,利用已开发的3D-FSM·DDM源程序对连拱隧道的不同施工阶段进行全过程的数值模拟。然后,重点对依托工程的K151+010断面进行了边界元分析,分析发现:连拱隧道的左、右洞的先后施工会产生相互影响,先开挖浅埋侧的施工方案对于隧道围岩变形位移以及整体结构的稳定性来说显得更为合理。第三,通过选择、移植弹性断层本构关系模型,利用已开发的3D-FSM·DDM源程序对连拱隧道在有、无断层两种情况下隧道开挖进行数值模拟。然后,重点对依托工程的K151+010断面和K151+071断面进行了对比分析,分析表明:对于隧址区含断层的连拱隧道,其围岩的应力、位移以及稳定性与不含断层的连拱隧道相比具有明显差异,在进行设计之前要充分考虑隧址区的不良地质现象。第四,通过对监控量测结果和数值模拟结果进行对比分析,从而将研究成果相互印证,避免了研究中的不足甚至错误,为类似的工程设计和施工提供一些帮助。
|
全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-11 1 绪论 11-22 1.1 问题的提出及研究意义 11-12 1.2 课题研究的目的 12-13 1.3 国内外研究现状综述 13-20 1.4 主要研究内容及技术路线 20-22 2 3D—FSM·DDM间接边界元数值系统 22-37 2.1 引言 22 2.2 应力不连续法(FSM) 22-29 2.3 位移不连续法(DDM) 29-31 2.4 FSM与DDM耦合 31-33 2.5 含节理岩体的线弹性分析 33-36 2.6 本章小结 36-37 3 大跨度连拱隧道施工监控量测 37-70 3.1 引言 37 3.2 上坡隧道工程概况 37-39 3.3 上坡隧道信息化施工监控量测 39-47 3.4 上坡隧道监控量测成果分析 47-66 3.5 监测成果在施工中的应用 66-69 3.6 本章小结 69-70 4 大跨度连拱隧道围岩稳定性三维数值模拟 70-95 4.1 引言 70 4.2 上坡隧道计算模型的建立 70-73 4.3 上坡隧道三导洞方案施工工序数值模拟 73-89 4.4 上坡隧道有、无断层情况下数值模拟 89-94 4.5 本章小结 94-95 5 监测结果与数值模拟结果对比分析 95-101 5.1 引言 95 5.2 围岩变形监测结果与数值模拟结果对比分析 95-98 5.3 围岩应力监测结果与数值模拟结果对比分析 98-100 5.4 本章小结 100-101 6 结论与展望 101-103 6.1 结论 101-102 6.2 展望 102-103 致谢 103-104 参考文献 104-110 硕士期间发表的论文 110
|
相似论文
- 自变量分段连续型随机微分方程数值解的收敛性及稳定性,O211.63
- LNG系统中工作压力设定依据与换热器正交试验设计,TQ051.5
- 高强度钢板冲压件回弹的研究,TG386
- 筒形件可控径向加压充液拉深数值模拟与实验研究,TG386
- 硬质合金与钢连接工艺及机理研究,TG454
- 具有非对称端壁的涡轮叶栅气膜冷却数值研究,V231.3
- 复杂形体的高速气动对流及耦合换热研究,V215.4
- 轨道交通引起周围环境竖向振动的振源特性分析,U211.3
- 具有变截面臂架的格构式起重机结构计算分析方法研究,TH21
- 循环流化床内颗粒聚团的传热特性研究,TK124
- 生物质直接再燃的数值模拟,TK16
- 670t/h四角切圆锅炉炉内煤粉燃烧过程的数值模拟,TK224.11
- 1000MW超超临界褐煤锅炉炉内燃烧过程的数值模拟,TK224.11
- 喷动床内气固两相流动特性的研究,TK173
- 周向浓淡旋流燃烧器空气动力场的试验研究及数值模拟,TK223.23
- 中心回燃式燃烧室燃烧特性研究,TK223.21
- 迷宫式汽封和薄叶式汽封的数值模拟与对比分析,TK263.2
- 开关磁阻发电机供电系统仿真分析,TM31
- 多层卫星网络稳定性设计研究,TN927.23
- 分导飞行器多模型自适应控制,TP273.2
- 时滞系统的稳定性分析,TP13
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 隧道工程 > 勘测、设计与计算 > 勘测 > 隧道工程地质与水文地质勘测
© 2012 www.xueweilunwen.com
|