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道路客运企业集约化经营研究

作　者: 张晶
导　师: 陈引社
学　校: 长安大学
专　业: 产业经济学
关键词: 道路客运企业集约化经营模式战略联盟
分类号: F542
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 108次
引　用: 2次
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内容摘要

改革开放以来,我国道路客运企业经历了承包经营、租赁经营、挂靠经营等经营模式。在特定的历史条件下,这些经营模式在解决道路客运企业资金不足、扭转出行难、乘车难的不利局面等方面发挥了积极作用。但是由于在这些模式下客运市场经营主体过度分散,也带来了一系列的问题,如在服务质量方面,存在“骗客、甩客、拉客、宰客”等行为,在客运市场秩序方面,存在“墨车、无证经营、恶性竞争”等混乱现象。随着改革开放的深入,这些经营模式已经越来越不能适应我国经济的发展和旅客对道路客运服务水平提高的要求,转变经营模式,逐步实现道路客运企业的公司化、集约化经营已经成为从政府行业主管部门到道路客运企业的普遍共识。本文先从我国道路客运企业的发展现状出发,分析了我国道路客运企业中存在的问题,然后以集约化经营理论为指导,总结了西方发达国家、先进地区集约化经营的宝贵经验,接着分析了我国道路客运企业集约化经营的发展模式,最后从政府和企业两个不同的角度提出了推进道路客运企业集约化经营的政策措施。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第一章绪论  10-15
  1.1 研究背景  10
  1.2 研究意义  10-12
    1.2.1 集约化经营是道路运输业跨越式发展的必然要求  10-11
    1.2.2 集约化经营是提高道路运输效率和效益的有效措施  11
    1.2.3 集约化经营是提高企业竞争能力的必要条件  11-12
  1.3 国内外研究综述  12-13
  1.4 研究内容及研究思路  13-15
    1.4.1 研究思路  13
    1.4.2 研究内容  13-15
第二章道路客运企业发展现状分析  15-23
  2.1 我国道路客运基本概况  15-17
    2.1.1 道路客运经营业户发展状况  15-16
    2.1.2 道路客运营运车辆发展状况  16-17
  2.2 道路客运企业发展历程及存在问题  17-20
    2.2.1 我国道路客运企业发展历程  17-19
    2.2.2 道路客运存在的问题  19-20
  2.3 道路客运企业经营现状及存在问题  20-23
    2.3.1 道路客运企业经营现状  20-21
    2.3.2 道路客运企业经营中存在的问题  21-23
第三章道路客运企业集约化经营理论研究  23-30
  3.1 集约化思想的形成及特征  23-25
    3.1.1 集约化思想的形成  23
    3.1.2 集约化经营的概念及辨析  23-24
    3.1.3 集约化经营的特征  24-25
  3.2 道路客运企业集约化经营的理论基础  25-27
    3.2.1 产业组织理论  25
    3.2.2 企业组织结构理论  25-26
    3.2.3 经济增长理论  26-27
    3.2.4 可持续发展理论  27
  3.3 道路客运企业集约化经营内涵界定  27-30
    3.3.1 道路客运企业集约化经营的概念  27
    3.3.2 表征道路客运集约化经营的内涵要素  27-28
    3.3.3 表征道路客运集约化经营的外延能力  28-30
第四章国外道路客运企业集约化经营经验借鉴  30-35
  4.1 国外道路客运企业的发展历程  30-32
  4.2 国外道路客运企业集约化经营的经验借鉴  32-35
    4.2.1 提高道路运输的组织化程度  32-33
    4.2.2 建立智能交通系统  33
    4.2.3 培育具有支配能力的大型企业  33-35
第五章道路客运企业集约化经营的模式  35-39
  5.1 道路客运企业集约化经营的主要模式  35-37
    5.1.1 公车公营型集约化经营模式  35
    5.1.2 新生型集约化经营模式  35-36
    5.1.3 改制型集约化经营模式  36
    5.1.4 整合型集约化经营模式  36-37
    5.1.5 主要模式的优缺点分析  37
  5.2 道路客运企业集约化经营的其他模式  37-39
    5.2.1 建立企业战略联盟  37-38
    5.2.2 战略联盟的优缺点分析  38-39
第六章发展道路客运企业集约化经营的措施  39-53
  6.1 从政府角度出发的措施  39-43
    6.1.1 以法律措施加强政府的宏观调控  39
    6.1.2 逐步规范和完善运输市场  39-40
    6.1.3 加大资金投入以改善道路客运的基础设施条件  40-41
    6.1.4 加快运输组织结构调整的步伐  41
    6.1.5 逐步使挂靠车辆退出客运市场  41-42
    6.1.6 明确政府职责,发挥中介组织作用  42
    6.1.7 整合客运线路资源  42-43
  6.2 从企业角度出发的措施  43-46
    6.2.1 结合企业自身特点选择合适的集约化发展模式  43
    6.2.2 扩大企业规模  43-44
    6.2.3 调整运力结构使资源有效配置  44
    6.2.4 提高企业的科技含量  44-45
    6.2.5 建立安全管理体系  45-46
  案例:无锡客运有限公司的集约化经营情况  46-53
第七章主要结论及展望  53-55
  7.1 主要观点及结论  53
  7.2 需进一步研究的问题  53-55
参考文献  55-58
攻读学位期间取得的研究成果  58-59
致谢  59

道路客运企业集约化经营研究

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