学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
重载下钢板梁桥的受力分析
作 者: 李勇
导 师: 周亦唐
学 校: 昆明理工大学
专 业: 桥梁与隧道工程
关键词: 钢板梁桥 重载 横向加劲肋 纵向加劲肋 端头板 有限元 压应力 剪应力 屈曲荷载
分类号: U448.36
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 83次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着我国公路、铁路的迅速发展,桥梁结构形式愈来愈多样化,设计方法更加先进合理,钢材采用高强度钢,钢桥逐渐成为我国桥梁建设的重要组成部分。钢板梁桥作为中小跨径的经济桥型广泛应用于我国的公路、铁路桥梁中。常见的简支钢板梁桥更是在铁路桥梁中应用广泛。对于常规小跨径钢板梁桥,而且尤其是简支钢板梁的设计计算已经相对成熟。但是对于非常规作用下,如承受较大荷载且荷载比较集中作用下的小跨径钢板梁桥,有些规范上规定的截面参数还有必要做详细的计算和进一步的推敲。本文利用ANSYS有限元程序,以云南省普洱市石门坎钢板梁施工栈桥为依托,对结构特殊的受力特点一集中重载,进行受力分析。首先,通过查阅各种规范资料,对钢板梁桥的横向加劲肋的间距、纵向加劲肋在腹板上的位置和纵横加劲肋的厚度等参数的选取,并且用有限元法对结构在最不利荷载下的受力特点进行了分析。通过对计算结果进行分析,得出在集中重载作用下简支钢板梁桥合理的参数。其次,对各种参数下的钢板梁桥进行屈曲分析,通过计算结构的屈曲荷载得出重载下钢板梁桥屈曲特点下合理的参数。最后,综合考虑刚度、强度与稳定三方面因素,从而确定重载下钢板梁桥的最优化参数选取以及构造特点和要求。通过对一般情况下的钢板梁桥受力特点进行比较,得出重载下钢板梁桥设计中值得重点关注的地方。
|
全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-10 第一章 绪论 10-21 1.1 课题的研究背景及意义 10-11 1.2 国内外钢桥发展概况 11-15 1.2.1 国外发展概况 11-13 1.2.2 国内发展概况 13-15 1.3 国内外钢板梁桥研究概况 15-20 1.3.1 国外研究概况 15-17 1.3.2 国内研究概况 17-20 1.4 本文主要研究思路 20-21 第二章 钢板梁桥结构理论 21-31 2.1 钢板梁桥的强度 22-24 2.1.1 抗弯强度验算 22 2.1.2 抗剪强度验算 22-23 2.1.3 折算强度验算 23-24 2.1.4 疲劳强度计算 24 2.2 钢板梁的刚度 24-25 2.3 钢板梁桥的稳定 25-31 2.3.1 稳定问题的分类 25-27 2.3.2 稳定问题的计算方法 27-31 第三章 钢板梁桥有限元模型 31-45 3.1 钢板梁桥的主要材料 31-34 3.1.1 钢材的强度与等级 31-33 3.1.2 钢材的容许应力 33-34 3.2 有限元法及ANSYS程序简介 34-36 3.2.1 有限元法简介 34-35 3.2.2 ANSYS程序简介及在桥梁工程中的运用 35-36 3.3 钢板梁桥有限元模型的建立 36-45 3.3.1 SHELL63单元简介 36 3.3.2 材料本构关系 36-37 3.3.3 荷载的确定 37-39 3.3.4 力学模型简化 39 3.3.5 有限元模型网格划分的原则 39-40 3.3.6 模型网格尺寸对受力的影响 40-41 3.3.7 全桥有限元模型 41-45 第四章 钢板梁桥数值分析 45-93 4.1 石门坎钢板梁栈桥概况 46-48 4.2 横向加劲肋间距对结构受力的影响 48-56 4.2.1 横向加劲肋间距对钢板梁桥刚度的影响 52-53 4.2.2 横向加劲肋间距对腹板的受力影响 53-55 4.2.3 小结 55-56 4.3 纵向加劲肋位置的的优化分析 56-63 4.3.1 纵向加劲肋布设位置对钢板梁桥刚度的影响 57-58 4.3.2 纵向加劲肋布设位置对横向加劲肋的受力影响 58-60 4.3.3 纵向加劲肋布设位置对腹板的受力影响 60-63 4.3.4 小结 63 4.4 不同横向加劲肋厚度下的受力分析 63-70 4.4.1 不同横向加劲肋厚度对钢板梁桥刚度的影响 64-65 4.4.2 不同横向加劲肋厚度对腹板的受力影响 65-68 4.4.3 不同横向加劲肋厚度对横向加劲肋的受力影响 68-69 4.4.4 小结 69-70 4.5 不同纵向加劲肋厚度下的受力分析 70-75 4.5.1 不同纵向加劲肋厚度对钢板梁桥刚度的影响 70-71 4.5.2 不同纵向加劲肋厚度对腹板的受力影响 71-74 4.5.3 不同纵向加劲肋厚度对横向加劲肋的受力影响 74-75 4.5.4 小结 75 4.6 有无端头板的受力分析 75-81 4.6.1 有无端头板时对钢板梁桥刚度的影响 76-77 4.6.2 有无端头板对腹板的受力影响 77-79 4.6.3 有无端头板对横向加劲肋的受力影响 79-81 4.6.4 小结 81 4.7 钢板梁桥的稳定分析 81-86 4.7.1 不同横向加劲肋间距对屈曲荷载的影响 82-83 4.7.2 不同横向加劲肋厚度对屈曲荷载的影响 83 4.7.3 不同纵向加劲肋位置对屈曲荷载的影响 83-84 4.7.4 不同纵向加劲肋厚度对屈曲荷载的影响 84-85 4.7.5 钢板梁结构两端焊接端板对屈曲荷载的影响 85-86 4.7.6 小结 86 4.8 钢板梁桥的优化 86-93 4.8.1 钢板梁桥刚度与强度优化分析 89-91 4.8.2 钢板梁桥极限承载力优化分析 91 4.8.3 钢板梁桥经济优化分析 91-92 4.8.4 小结 92-93 第五章 主要结论及进一步研究建议 93-96 5.1 结论与不足 93-94 5.2 有待进一步研究的工作 94-96 致谢 96-97 参考文献 97-103 附录A (攻读硕士学位期间发表的学术论文) 103
|
相似论文
- 混粉电火花成型机主机系统及工艺试验的研究,TG661
- 电火花加工中的电极损耗机理及控制研究,TG661
- 永磁磁力耦合器结构与特性研究,TH139
- 谐波齿轮传动柔轮应力及轮齿磨损分析,TH132.43
- 常温低温组合密封结构的有限元分析与优化设计,TH136
- 碾压混凝土拱坝温度应力仿真分析与分缝设计研究,TV642.2
- 竖向荷载作用下半刚性连接钢框架的简化分析,TU391
- 带填充墙框架结构非线性有限元分析,TU323.5
- 电流及电场对结晶器铜板上电镀镍及其合金镀层性能的影响,TQ153.2
- 基于时程分析法碾压混凝土重力坝抗震稳定性分析,TV642.2
- 个性化人工膝关节设计及其生物力学特性研究,R318.1
- 船用锅炉过热器管束胀口应力应变分析,TQ051.5
- 电子产品质量监控测试设备设计,TN06
- 深水海底管道S型铺管法安装分析,TE973
- 拖拉机驾驶室的有限元分析及优化设计,S219.02
- 拖拉机电控液压动力转向系统的转向机构及液压系统设计,S219.02
- 智能森林灭火航弹研究,S762
- 多针内固定治疗跟骨骨折的有限元分析,R687.3
- 三种后路腰椎融合术致相邻节段退变的有限元分析比较,R687.3
- 踝关节及周围韧带三维有限元模型的建立与分析,R687.3
- 不同托槽底板结构影响粘接质量的三维有限元分析,R783.5
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 各种桥梁 > 桥梁:按材料分 > 钢桥与其他金属桥
© 2012 www.xueweilunwen.com
|