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警用车辆智能指挥调度系统的设计与实现

作　者: 周荣烨
导　师: 袁玉宇
学　校: 北京邮电大学
专　业: 软件工程
关键词: 智能指挥调度警用地理信息系统动态路径选择通信
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

目前,国际恐怖主义势力空前强大,对世界和平和我国国家安全都构成了严重威胁。另外,在世界范围内,大城市都有交通拥堵、道路状况复杂的特点,不利于警力的快速反应。为保证人民生命和财产安全,保卫国家安全,研制警用车辆智能指挥调度系统势在必行。而目前计算机、通信、卫星定位等信息技术的快速发展,为系统的实现铺平了道路。本系统的使用,将大大增加指挥过程中的信息含量、提高反恐、处突时效,实现快速、精确打击。论文主要工作有：分析了系统实现所依赖的主要技术。给出了系统的总体设计,并设计实现了调用外部信息的相关接口。分别用最短时间算法和最短拥塞路程算法详细设计和实现了路径选择子系统。着重对系统界面,路径选择子系统的功能和性能进行测试。最后,对软件质量给出了评估,并给出了测试结论和测试建议。论文主要成果有：对反恐和处置突发事件等任务进行了科学的分析,得到了实际任务的信息技术流程。在传统静态路径选择基础上,通过对实时路况的调用,实现动态路径选择。在对实时路况的调用中,既包含了路径长度、行车平均速度等信息,又包含了红绿灯等待时间这一重要权重,更加贴近实际。建立了警用地理信息系统和武警指挥系统之间的物理和逻辑连接。设计和实现了警用车辆智能指挥调度系统,并在实践中得以运用。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-8
第一章引言  8-15
  1.1 课题背景  8-11
    1.1.1 人民根本利益和国家安全的精神召唤  8-9
    1.1.2 信息技术高速发展的物理支持  9
    1.1.3 国内外斗争形势的客观要求  9-11
  1.2 课题的意义  11
  1.3 课题任务  11-13
    1.3.1 课题内容  11-13
    1.3.2 本人承担任务  13
    1.3.3 预计达到的目标  13
  1.4 论文结构  13-15
第二章研究现状和研究基础  15-34
  2.1 智能交通系统(ITS)  15-17
    2.1.1 智能交通系统介绍  15-16
    2.1.2 警用车辆智能指挥调度系统介绍  16-17
  2.2 地理信息系统(GIS)  17-25
    2.2.1 地理信息系统介绍  17-22
    2.2.2 警用地理信息系统  22-25
  2.3 卫星定位技术  25-28
    2.3.1 传统卫星定位技术  25
    2.3.2 新型卫星定位技术  25-28
  2.4 信息传输技术  28-30
    2.4.1 传统信息传输技术  28-29
    2.4.2 3G信息传输技术  29-30
  2.5 路径选择算法  30-33
    2.5.1 传统路径选择算法  30-32
    2.5.2 改进的路径选择算法  32-33
  2.6 本章小结  33-34
第三章系统的设计与实现  34-54
  3.1 系统总体设计  34-37
    3.1.1 系统设计的基本原则  34-35
    3.1.2 系统设计的目标  35
    3.1.3 项目综述和开发计划  35-36
    3.1.4 系统的构成及模块设计  36-37
  3.2 数据库及接口的设计与实现  37-40
    3.2.1 数据库设计  37-38
    3.2.2 接口的设计与实现  38-40
  3.3 路径选择子系统的设计与实现  40-49
    3.3.1 两种最优路径选择算法  40-41
    3.3.2 最短时间算法设计与实现  41-46
    3.3.3 最短拥塞路程算法设计与实现  46-49
  3.4 系统运行效果  49-53
    3.4.1 系统运行环境  49-50
    3.4.2 系统构成  50-51
    3.4.3 系统运行效果  51-53
  3.5 本章小结  53-54
第四章测试与评估  54-64
  4.1 测试概述  54
    4.1.1 测试目的  54
    4.1.2 项目背景  54
    4.1.3 测试对象  54
  4.2 测试方法  54-62
    4.2.1 测试环境  54-55
    4.2.2 测试用例  55-60
    4.2.3 测试方法  60-62
  4.3 测试结果和评价  62-63
    4.3.1 测试质量  62-63
    4.3.2 软件风险  63
    4.3.3 测试结论  63
    4.3.4 测试建议  63
  4.4 本章小结  63-64
第五章结束语  64-66
  5.1 论文工作总结  64
  5.2 问题和展望  64-66
参考文献  66-67
致谢  67

警用车辆智能指挥调度系统的设计与实现

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