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订单生产方式下基于人员因素的混合装配线平衡研究

作　者: 印培军
导　师: 禇学宁；孙国平
学　校: 上海交通大学
专　业: 物流工程
关键词: 混装线人员调度平衡问题启发式算法
分类号: F273;F224
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

混合装配线已应用于当今许多行业中,按订单生产是其主要的运作模式,表现为不同的产品/型号是随机进入装配线。少量的工作站、人工的传送方式和多技能的操作工是其主要特征。本文在传统的以作业分配为主的工作站平衡方法上,加入了人员调度的因素,根据未来的市场需求,以操作工成本数量最低及人员调度容易度最高为目标建立数学模型,利用启发式算法进行模型求解,对已有的装配线进行再平衡研究。首先,通过归一化的处理来简化多产品、多型号随机进入装配线的特性;其次,对作业进行2类划分:1)固定工作站作业与非固定工作站作业,限定了作业分配相邻搜索的范围只能在非固定工作站进行;2)弹性作业和非弹性作业,使得通过人员的增减和移动来调节弹性作业周期进而满足市场的节拍成为可能。最后,采用启发式平衡算法来获得最优作业/人员/班次平衡方案。同时根据平衡方案,进一步对人员技能提出规划方案,为企业员工能力体系的管理提供参考。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-6
第一章绪论  6-11
  1.1 研究背景  6-7
  1.2 研究意义  7-8
  1.3 混合装配线研究现状  8-10
  1.4 课题的研究内容和方法  10
  1.5 本章小结  10-11
第二章混合装配线平衡问题概述  11-25
  2.1 装配线  11-15
  2.2 混装线  15-20
  2.3 平衡问题的优化算法  20-24
  2.4 本章小结  24-25
第三章考虑人员因素的混合装配线平衡  25-41
  3.1 混装线平衡问题的相关术语  25
  3.2 订单生产型企业混装线问题研究假设  25-27
  3.3 工作站平衡问题模型  27-30
  3.4 工作站平衡问题模型的启发式算法  30-33
  3.5 工作站平衡问题模型解决方案的评价方法  33-37
  3.6 人员规划方法  37-40
  3.7 本章小结  40-41
第四章模型的实证与应用  41-53
  4.1 Y 企业的工作站平衡问题  41-50
  4.2 Y 企业的工作站平衡后的人员规划  50-52
  4.3 本章小结  52-53
第五章总结与展望  53-55
  5.1 总结  53
  5.2 展望  53-55
参考文献  55-57
致谢  57-58
攻读硕士期间发表的学术论文  58-60

订单生产方式下基于人员因素的混合装配线平衡研究

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