学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
窗机用平行流冷凝器空气侧结构优化及性能模拟
作 者: 罗艳
导 师: 陈焕新
学 校: 华中科技大学
专 业: 制冷及低温工程
关键词: 平行流冷凝器 窗式空调器 传热系数 压降
分类号: U463.851
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 297次
引 用: 5次
阅 读: 论文下载
内容摘要
平行流冷凝器是一种新型高效紧凑式换热器,目前在汽车空调系统中得到了成功应用,被认为是最有前途的换热器形式之一。近年来,被推广应用到家用空调领域,取代传统的翅片式换热器,可达到节能和降低成本的目的。本文采用数值模拟的方法对平行流冷凝器性能进行研究,在窗机运行工况下对其结构进行优化。首先对平行流冷凝器空气侧百叶窗翅片的传热与流动性能进行数值模拟计算,分析迎面风速、空气侧百叶窗翅片主要结构参数等对空气侧传热系数和压降的影响规律,提出适合于窗机的平行流冷凝器空气侧百叶窗翅片主要结构参数合理的取值情况。研究表明:在窗机空冷式冷凝器工况下,适当减小翅片高度和翅片间距,增加百叶窗间距,可提高空气侧换热性能。在此基础上,在窗机空冷式冷凝器工况下,对窗机用平行流冷凝器结构进行优化。最后建立平行流冷凝器稳态分布参数模型,对平行流冷凝器进行仿真模拟研究,分析制冷剂传热系数、压力等有关参数沿管长的分布特征以及结构参数对平行流冷凝器性能的影响规律。结果表明:由于制冷剂的相态变化以及平行流冷凝器的变流程结构,制冷剂传热系数、压力等沿管长出现多次突变;平行流冷凝器的流程布置及微通道数的确定等应综合考虑各因素。本文研究成果对提高平行流冷凝器的整体性能,对开发窗机用平行流冷凝器及开发高效节能的窗式空调器具有重要的指导意义。
|
全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 1 绪论 8-19 1.1 课题背景 8-9 1.2 平行流冷凝器发展历程 9-11 1.3 平行流冷凝器研究现状 11-15 1.4 平行流冷凝器发展趋势 15-17 1.5 课题主要研究内容 17-19 2 平行流冷凝器空气侧传热与流动性能数值模拟 19-31 2.1 概述 19-20 2.2 百叶窗翅片物理模型 20-21 2.3 百叶窗翅片数学模型 21-22 2.4 数值模拟结果分析 22-30 2.5 本章小结 30-31 3 窗机用平行流冷凝器结构优化 31-42 3.1 概述 31-32 3.2 换热器热计算方法 32-33 3.3 平行流冷凝器结构优化 33-41 3.4 本章小结 41-42 4 窗机用平行流冷凝器数值模拟 42-60 4.1 概述 42 4.2 平行流冷凝器结构 42-44 4.3 数学模型及算法 44-48 4.4 计算关联式 48-51 4.5 模拟结果分析 51-59 4.6 本章小结 59-60 5 结论及展望 60-62 5.1 研究工作总结 60-61 5.2 后续工作展望 61-62 致谢 62-63 参考文献 63-68 附录1 攻读学位期间发表论文情况 68-69 附录2 攻读学位期间参与项目情况 69
|
相似论文
- 基于无线通信的电压互感器现场二次压降测试技术研究,TM451
- 回转窑内物料运动与传热特性分析,TQ127.11
- IGBT横向结构参数对特性影响的研究,TN322.8
- 气相法白炭黑的流化特性及脱酸机理研究,TB321
- 柴油机活塞热负荷和机械负荷耦合研究,TK423
- 多结构百叶窗翅片在平行流冷凝器应用中的性能模拟研究,TK124
- 平行流冷凝器制冷剂侧结构优化及性能模拟,TK124
- 多元平行流冷凝器传热与流动特性仿真,TK124
- 外墙部位传热系数的快速检测方法,TU111
- 客车车体隔热壁热工性能研究,U270.1
- 电能计量系统综合误差研究及其应用,TM933.4
- 微纤包覆活性炭复合材料的制备及应用研究,TB332
- 不同制冷工质在螺旋槽花瓣形翅片管管外的冷凝传热强化研究,TQ051.5
- 基于Ansys的热流计法墙体传热系数检测的研究,TU111.41
- 横管降膜蒸发器传热实验研究,TK124
- 立装规整填料的性能实验研究,TQ053.5
- 不同进风条件下翅片管换热器的实验研究及数值分析,TK172
- IGBT的分析与设计,TN386
- 填料塔气液并流接触压降与吸收效率的研究,TQ021
- 油气水三相流混输管路压降计算方法研究,TE832
- 气藏水平井产能预测方法研究,TE328
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车结构部件 > 驾驶室及车身 > 驾驶室及车身的附件 > 空调设备及除霜器
© 2012 www.xueweilunwen.com
|