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轿车后视镜耐疲劳实验台及角度测量系统的研究

作 者: 王志胜
导 师: 曹国华
学 校: 长春理工大学
专 业: 机械电子工程
关键词: 轿车后视镜 全自动无人值守 耐疲劳实验 动态角度测量
分类号: TH712
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
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内容摘要


针对目前轿车后视镜翻转耐疲劳实验和旋转性能测试依赖国外进口检测设备的局面,研制一种操作简便、通用性强、检测精度高的实验设备和测量仪器具有重要的实用价值。本文首先基于现阶段关于轿车参数测量状况,设计了一套全自动无人值守后视镜翻转耐疲劳实验台和角度测量系统。利用软件延时控制和多层嵌套判断实现全自动无人值守功能;采用增量式旋转编码器配合带弹簧预紧力的随动拨杆机构间接测量后视镜的旋转角度,规避了由于后视镜外壳曲线不规则给直接式角度测量带来的困难。根据测量原理进行了机械结构的总体设计和电控系统的设计。电控系统采用串行通讯和I/O卡(AC6652)进行控制,由A/D卡(AC6616P)负责数据采集,通过对控制端单片机和数显表分时发送握手信号进行相关的数据传输。软件控制端采用面向对象及事件的高级编程语言Visual Basic 6.0编写,数据处理和图像显示更加方便快捷,操作更简单。本实验台和角度测量系统的机械结构设计具有很强的针对性,软件编写精练、全面,执行效率高,电控系统信号响应迅速,完全能够达到项目设计的预期实验要求和测量精度。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-6
目录  6-8
第一章 绪论  8-12
  1.1 引言  8-9
  1.2 研发项目的提出  9
  1.3 国内外轿车后视镜相关参数检测的发展现状  9-10
  1.4 本研发项目的目的和意义  10-11
  1.5 本课题研究的内容  11
  1.6 本章小结  11-12
第二章 技术指标要求以及测量原理  12-16
  2.1 项目技术指标与要求  12-13
    2.1.1 轿车后视镜翻转耐疲劳实验台的技术指标要求  12
    2.1.2 轿车后视镜翻转角度测量系统的技术指标要求  12-13
  2.2 轿车后视镜翻转耐疲劳测试与翻转角度测量原理  13-15
    2.2.1 轿车后视镜翻转耐疲劳实验台原理  13-14
    2.2.2 轿车后视镜翻转角度测量系统原理  14-15
  2.3 本章小结  15-16
第三章 机械结构总体设计  16-21
  3.1 机械总体结构设计  16-18
    3.1.1 轿车后视镜翻转耐疲劳实验台的机械结构设计  16-17
    3.1.2 轿车后视镜翻转角度测量系统的机械结构设计  17-18
  3.2 项目研发过程中遇到的问题及解决办法  18-20
    3.2.1 轿车后视镜翻转耐疲劳试验台研发过程中遇到的问题及解决办法  19-20
  3.3 本章小结  20-21
第四章 软件控制系统设计  21-45
  4.1 翻转耐疲劳实验台软件控制系统介绍  21-23
  4.2 翻转耐疲劳实验台软件控制系统设计  23-30
    4.2.1 寻零过程设计  23-25
    4.2.2 无人值守实验过程控制设计  25-30
  4.3 翻转角度测量系统软件控制系统介绍  30-34
  4.4 翻转角度测量系统软件控制系统设计  34-44
    4.4.1 系统初始化  34-36
    4.4.2 软件控制系统设计  36-38
    4.4.3 数据采集及处理  38-40
    4.4.4 图像操作系统设计  40-44
  4.5 本章小结  44-45
第五章 数据采集与误差分析  45-48
  5.1 翻转角度测量系统实测数据分析  45-46
  5.2 翻转角度测量系统误差分析  46-47
  5.3 本章小结  47-48
第六章 结论  48-49
致谢  49-50
参考文献  50-51

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中图分类: > 工业技术 > 机械、仪表工业 > 仪器、仪表 > 计量仪器 > 角度计量仪器
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