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基于可靠度理论的斜拉桥监测评估方法研究

作　者: 袁智杰
导　师: 寇新建；方从启
学　校: 上海交通大学
专　业: 结构工程
关键词: 桥梁评估数据处理可靠度理论层次分析法
分类号: U448.27
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 46次
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内容摘要

桥梁设计理论和施工技术的发展使得桥梁跨度越来越大，结构形式日益复杂，作为生命线工程的桥梁评估因此显得尤为重要。大型桥梁作为路线的咽喉要道，是保证交通畅通安全的关键，因此需要对桥梁的健康状态进行监测评估。大型桥梁的监测评估是目前工程界的一个热点问题，同时也是难度较大的课题，涉及到不同的领域。本文以大跨度桥梁结构健康监测与状态评估系统的开发为研究重点，以青岛海湾大桥中红岛航道桥为工程背景，建立了基于可靠度理论的变权层次分析方法的评估系统。首先对国内外桥梁结构监测评估的研究现状进行一个全面、系统的阐述，然后以红岛航道桥为工程背景，对桥梁监测评估的方法进行研究。其次根据实际情况建立监测系统的框架，并充分考虑此系统今后的进一步扩充与发展。设计监测系统数据库，对各监测项目所得数据进行有效处理，分类存档，以便进行实时评估和为决策者提供数据进行数据查询。最后研究利用监测系统数据库进行桥梁结构状态综合评估的方法，在借鉴及采用已有成果基本思想的基础上，结合国内外桥梁可靠度评估领域及其他相关领域的最新研究，建立基于可靠度理论的红岛航道桥评估系统。此系统涉及到的传感技术、计算机网络技术、数据库技术等，形成一个相对完整的体系，其中任何一项出现差错都会影响到整个桥梁的评估。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-9
第一章绪论  9-27
  1.1 引言  9-10
  1.2 国内外桥梁监测评估现状  10-25
    1.2.1 概述  10-11
    1.2.2 桥梁健康监测评估系统研究现状  11-16
    1.2.3 桥梁综合评估理论方法  16-24
    1.2.4 存在的问题  24-25
  1.3 红岛航道桥概况  25
  1.4 本文的主要工作  25-27
第二章监测数据预处理  27-36
  2.1 红岛航道桥监测内容  27-30
  2.2 数据预处理  30-35
    2.2.1 原理介绍  30-35
  2.3 本章小结  35-36
第三章红岛航道桥分项数据处理  36-64
  3.1 环境荷载  36-51
    3.1.1 风数据在线处理  36-47
    3.1.2 温度数据在线处理  47
    3.1.3 地震荷载数据处理  47-51
  3.2 桥梁响应  51-55
    3.2.1 应变数据在线处理  51-52
    3.2.2 索力数据在线处理  52
    3.2.3 位移数据处理  52-55
  3.3 桥梁特征（加速度数据）  55-64
    3.3.1 原理  55-56
    3.3.2 适用性分析  56
    3.3.3 实例验证  56-64
第四章红岛航道桥评估实施方案  64-99
  4.1 基于可靠度理论的变权层次分析法原理概述  64-72
    4.1.1 变权层次分析法  64-68
    4.1.2 可靠度理论原理  68-70
    4.1.3 基于可靠度理论的变权层次分析评估法  70-72
  4.2 红岛航道桥评估实施方案  72-98
    4.2.1 月度评估实施方案  74-83
    4.2.2 半年度评估实施方案  83-88
    4.2.3 年度评估实施方案  88-93
    4.2.4 三年度评估实施方案  93-98
  4.3 本章小结  98-99
第五章结论及展望  99-101
  5.1 主要结论  99-100
  5.2 存在问题及展望  100-101
参考文献  101-105
致谢  105-106
攻读硕士期间已发表论文  106

基于可靠度理论的斜拉桥监测评估方法研究

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