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基于EAM系统的铁路线性设备维护管理研究

作　者: 芦宇
导　师: 钟雁
学　校: 北京交通大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: EAM系统铁路线性设备维护工作流建模
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 88次
引　用: 4次
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内容摘要

随着我国经济的快速发展,国民对铁路运输的需求日益增加。铁路设备的数量随之增长。而其中的铁路线性设备是行车的基础,线性设备由于其设备的连续性,设备改动的联动性的特点,对于线性设备的维护管理将更加复杂。铁路企业线性设备的稳定性直接影响着旅客的人身财产安全和企业的经济效益。所以在铁路企业中,如何保障线性设备的正常运行显得尤为重要。对线性设备的维修、保养、点检的管理已经成为铁路企业资产管理工作的重点。而企业资产管理(Enterprise Asset Management,EAM)作为面向资产密集型企业的企业信息化解决方案的系统平台,正是能够满足铁路线性设备维护管理的特殊要求。EAM系统是在企业内部围绕资产从采购、安装调试、运行管理到转让报废的后生命周期的管理过程中,运用现代信息技术提高资产的运行可靠性与使用价值,降低维护与维修成本,提高企业管理水平和人员素质,加强企业竞争力的一套管理系统。在EAM系统中引入工作流管理技术,增强了EAM系统对过程的处理能力,提高了软件的灵活性。本文所研究的主要内容包括以下几个方面:在分析铁路线性设备维护管理特点的基础上,对EAM系统中原有的子模块进行改进,主要对资产设备台帐管理模块的功能和工单管理模块的流程进行具体分析,使其适应铁路企业的需求;对基于EAM系统的工作流模型进行改进,将其应用到铁路线性设备维护管理系统的工单管理流程中;在此基础上,结合铁路线性设备维护管理现状及行业特点,分析基于EAM系统的铁路线性设备维护管理的系统组成、框架结构和所实现的功能,建立基于铁路行业特点的客户化平台。

全文目录

致谢  5-6
中文摘要  6-7
ABSTRACT  7-11
1 绪论  11-14
  1.1 研究背景  11-12
  1.2 研究目的和意义  12-13
  1.3 论文拟解决的问题、达到的目标和主要研究内容  13-14
2 EAM系统概述  14-23
  2.1 EAM的定义  14-15
    2.1.1 基本定义  14
    2.1.2 系统性定义  14-15
  2.2 EAM系统的产生和发展  15-21
  2.3 EAM系统的应用  21-23
3 工作流的基本技术和建模  23-31
  3.1 工作流的概念  23-24
  3.2 工作流管理系统  24-25
  3.3 工作流管理系统的分类  25-27
  3.4 工作流管理系统的参考模型  27-28
  3.5 工作流在 EAM系统中的作用  28-31
4 EAM系统在铁路线性设备维护管理中的应用研究  31-55
  4.1 铁路行业的特征分析  31-32
  4.2 EAM系统开发环境选择  32-34
  4.3 系统组成及框架结构  34-53
    4.3.1 设备管理  36-43
    4.3.2 物资管理  43-45
    4.3.3 工单管理  45-51
    4.3.4 设备点检管理系统  51-53
  4.4 EAM相关辅助系统及接口  53-55
5 铁路线性设备维护管理系统工作流模型的设计与实现  55-73
  5.1 工作流系统的总体设计思想与架构  55-57
    5.1.1 EAM系统中工作流管理的类型分析  55
    5.1.2 工作流模块的体系结构  55-56
    5.1.3 工作流的模型设计  56-57
  5.2 资源模型与流程模型的设计  57-62
    5.2.1 资源模型的设计  57-59
    5.2.2 流程模型的设计  59-62
    5.2.3 工作流系统的相关数据  62
  5.3 工作流模型的实现  62-64
  5.4 工作流模型的应用  64-73
    5.4.1 工作流模型业务流程的分析与设计  64-68
    5.4.2 工单流程的模板  68-73
6 结论  73-75
参考文献  75-77
附录  77-81
作者简历  81-85
学位论文数据集  85

基于EAM系统的铁路线性设备维护管理研究

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