学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
道路交通系统评价及其软件开发
作 者: 刘晓奇
导 师: 侯忠生
学 校: 北京交通大学
专 业: 交通信息工程及控制
关键词: 快速路 城市道路 评价指标 仿真 案例分析 软件开发
分类号: U491.54
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 166次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
在交通资源不能无限增加的客观前提下,采取有效的交通控制方法和交通管理策略、合理建设和改造交通基础设施使交通资源利用最大化,成为解决目前诸多交通问题的重要措施。但这些措施的合理性和有效性是需要建立在对交通系统科学的评价基础之上的,交通管理部门的工作也需要一套科学的评价方法和评价系统作为参考。本文的主要工作包括,针对城市交通系统中快速路和其他各级道路的“点”、“线”、“面”,基于已经存在的各种交通系统和交通检测数据,系统地给出了反映城市交通系统实际交通运行效果的评价指标体系。该体系的最大的特点是:(1)仅利用交通流实测数据即可获得,不需对交通系统建模;(2)可以从不同的层次分别对路段、交叉口、路径和路网进行评价;(3)直观、实用,分别包含出行者和交通管理者关注的信息。并利用VISSIM交通仿真软件产生的交通流数据,从交通需求量的变化及交通管理策略的变化两个方面对城市交通系统进行了若干案例评价,结果显示这些指标能够很好地评价交通系统,其结果将对出行者出行及交通管理者制定管理策略有很大的指导作用。利用C++BUILDER集成开发环境和ORACLE数据库开发了一套交通系统评价软件,包含快速路及城市道路的评价功能。该软件包含客户端模块和后台的数据库模块和计算模块。用户可以根据需要灵活定义评价的对象,可移植性强。通过设计合理的评价界面,用户可以简单清晰的了解当前或历史的交通系统的状况,易于操作。计算模块在后台运行,通过接口从数据库中提取数据进行计算,然后将结果传送给客户端模块用于显示。
|
全文目录
致谢 5-6 中文摘要 6-7 ABSTRACT 7-8 目录 8-10 1 引言 10-13 1.1 国内外交通状况评价研究现状及必要性 10-12 1.2 论文研究内容和主要工作 12-13 2 交通系统评价指标 13-18 2.1 引言 13 2.2 快速路评价指标 13-15 2.3 城市道路评价指标 15-17 2.4 本章小结 17-18 3 评价指标的获取 18-34 3.1 快速路系统评价指标的获取 18-28 3.1.1 基于车牌识别检测器的指标获取方法 18-22 3.1.2 基于线圈检测器的指标获取方法 22-25 3.1.3 基于多源检测器的指标获取方法 25-28 3.2 城市道路系统评价指标的获取 28-33 3.2.1 基于车牌识别检测器的指标获取方法 28-29 3.2.2 基于线圈检测器的指标获取方法 29-31 3.2.3 基于多源检测器的指标获取方法 31-33 3.3 本章小结 33-34 4 案例分析 34-58 4.1 交通系统仿真 34-35 4.1.1 VISSIM仿真软件介绍 34 4.1.2 VISSIM仿真系统功能 34-35 4.2 案例一:快速路早晚高峰交通状况的评价 35-38 4.2.1 快速路仿真数据的获取 35-36 4.2.2 快速路路段效率 36-37 4.2.3 快速路路径旅行时间 37-38 4.2.4 快速路系统平均速度 38 4.3 案例二:城市道路早晚高峰交通状况的评价 38-45 4.3.1 城市道路仿真数据的获取 38-41 4.3.2 交叉口车道组及交叉口服务水平指数 41-43 4.3.3 路径旅行时间 43-45 4.3.4 系统平均速度 45 4.4 案例三:快速路设置公交专用车道的评价 45-52 4.4.1 公交专用车道的概念 46 4.4.2 公交专用车道子系统的缺点 46 4.4.3 快速路设置公交专用车道的评价 46-52 4.5 案例四:城市道路干线协调控制的评价 52-57 4.5.1 交通信号干线协调控制介绍 52 4.5.2 城市道路干线协调控制仿真研究 52-53 4.5.3 城市道路干线协调控制基础参数配置 53-55 4.5.4 城市道路干线协调控制的评价 55-57 4.6 本章小节 57-58 5 交通系统评价软件的开发 58-80 5.1 软件总体设计 58-59 5.1.1 软件设计目标 58 5.1.2 软件总体框架结构 58 5.1.3 开发工具简介 58-59 5.2 软件的详细设计 59-79 5.2.1 数据库设计 59-60 5.2.2 登录模块设计 60-61 5.2.3 用户管理模块的功能设计 61-63 5.2.4 基础数据管理模块的功能设计 63-71 5.2.5 交通评价模块的功能设计 71-79 5.3 本章小结 79-80 6 结论 80-81 参考文献 81-83 作者简历 83-85 学位论文数据集 85
|
相似论文
- 液力减速器制动性能及用于飞机拦阻的仿真研究,TH137.331
- 基于陀螺和星敏感器的卫星姿态确定研究,V448.2
- 空间交会对接控制方法的研究,V526
- 船用舵机电液伺服单元单神经元PID控制,U666.152
- 碾压混凝土拱坝温度应力仿真分析与分缝设计研究,TV642.2
- 基于精细积分法的电力系统动态电压稳定仿真研究,TM712
- 开关磁阻发电机供电系统仿真分析,TM31
- 电动车用复合结构永磁同步电机系统的仿真研究,TM341
- HID灯整流效应的研究,TM923.32
- 导弹虚拟试验可视化技术研究,TP391.9
- 空中目标与背景的红外图像仿真技术研究,TP391.41
- 基于物理模型的真实感流体实时仿真技术,TP391.41
- 星载高光谱传感器模拟仿真系统研究,TP391.9
- 仿真系统模型验证方法和工具研究,TP391.9
- 基于逼真度的仿真系统评估研究,TP391.9
- 复杂仿真系统VV&A工作流技术研究,TP391.9
- 基于神经网络的水厂投药预测控制研究,TP273.1
- 红外成像目标模拟电阻阵电控系统研制,TJ765.4
- 大气层内动能拦截弹姿态控制规律设计,TJ765.23
- 高光谱遥感场景模型仿真研究,TP72
- 四旋翼垂直起降机控制问题的研究,TP273
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 交通工程与交通管理 > 线路交通安全设施 > 交通控制
© 2012 www.xueweilunwen.com
|