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汽车行驶记录仪的研究与设计
作 者: 李建孟
导 师: 吴友宇
学 校: 武汉理工大学
专 业: 通信与信息系统
关键词: 汽车行驶记录仪 MC9S12D64 热敏打印机
分类号: TP216.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 214次
引 用: 6次
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内容摘要
汽车行驶记录仪(以下简称记录仪)是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其它状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。记录仪主要由主机、车速传感器和数据分析软件组成。记录仪对约束驾驶人员的疲劳驾驶、超速等不良驾驶行为,对预防道路交通事故的发生具有重要作用。记录仪便于道路运输企业及交通管理部门的科学管理,可以为交通事故的分析和公正处理提供科学、权威的原始数据。本文以记录仪的主机为主要研究对象,选用开关型霍尔传感器采集车速信号。设计车速采集电路、车辆特征系数的测试方法、车速和里程的计算方法;重点研究事故疑点数据和历史数据的存储格式;自主研发打印控制板;自定义液晶显示器和热敏打印机的字库。介绍记录仪的研究背景、意义和国内外发展现状,叙述记录仪的定义、相关术语和组成等。分析记录仪主机系统的总体方案和系统框图。本文设计的记录仪主机主要由数据采集单元、数据存储单元、液晶显示单元、热敏打印单元和数据通信单元等组成。详细论述驾驶员身份识别、实时时钟、车速、里程等数据采集单元的具体实现方法。阐述数据存储格式、液晶显示器和热敏打印机的设计。完成相关底层驱动程序的设计与编写,给出相应软件设计的流程图。对本文的设计内容进行了实验测试,记录仪主机能够实现数据采集、存储、显示和打印功能。对全文进行总结与展望,总结研制工作取得的成果,提出本次设计需要改进之处。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 第1章 绪论 8-12 1.1 记录仪的研究背景与意义 8 1.2 国内外发展现状 8-10 1.3 记录仪的术语及组成 10-11 1.3.1 记录仪的术语 10 1.3.2 记录仪的组成 10-11 1.4 本文主要研究内容 11-12 第2章 系统总体方案设计 12-16 2.1 系统框图 12-14 2.2 主控制器 14-16 第3章 系统硬件设计与实现 16-32 3.1 数据采集单元 16-19 3.1.1 驾驶员身份识别 16-17 3.1.2 实时时钟 17-18 3.1.3 车速采集 18-19 3.1.4 开关量 19 3.2 数据存储单元 19-24 3.2.1 存储需求分析 19-21 3.2.2 存储方案选择 21-22 3.2.3 存储器选型 22-24 3.3 液晶显示单元 24-25 3.4 热敏打印单元 25-29 3.4.1 热敏打印工作原理 26 3.4.2 热敏打印机系统框图 26-27 3.4.3 热敏打印机主控制器 27 3.4.4 步进电机驱动单元 27-28 3.4.5 热敏打印头过热保护单元 28-29 3.4.6 缺纸检测单元 29 3.5 数据通信单元 29-32 3.5.1 异步串口 30 3.5.2 USB主机接口 30-31 3.5.3 扩展接口 31-32 第4章 系统软件设计 32-45 4.1 系统软件整体流程 32-33 4.2 数据采集单元 33-36 4.2.1 数据采集流程 34-35 4.2.2 车速采集 35-36 4.2.3 疲劳驾驶检测流程 36 4.3 数据存储单元 36-40 4.3.1 数据存储流程 37-38 4.3.2 数据存储格式 38-40 4.4 液晶显示单元 40-42 4.4.1 键盘流程 41 4.4.2 液晶显示流程 41-42 4.4.3 液晶字库的构造与提取 42 4.5 热敏打印机单元 42-44 4.5.1 打印软件流程 43-44 4.5.2 打印字库的构造与提取 44 4.6 数据通信单元 44-45 第5章 系统性能测试与总结展望 45-47 5.1 系统性能测试 45-46 5.2 总结 46 5.3 展望 46-47 参考文献 47-49 致谢 49-50 攻读硕士期间发表的论文 50-51 附录 1 记录仪主机系统原理图 51-52 附录 2 热敏打印系统原理图 52-53 附录 3 记录仪主机实物图 53
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化元件、部件 > 自动检测仪器、仪表 > 自动记录和指示仪表
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