学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
冲压发动机中带扩张角隔离段内的流场数值模拟
作 者: 汤彬
导 师: 郑耀;邹建锋
学 校: 浙江大学
专 业: 航空宇航推进理论与工程
关键词: 冲压发动机 隔离段 扩张角 数值模拟 激波/边界层相互作用
分类号: V235.21
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 6次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
本文主要对冲压发动机隔离段流场进行数值模拟研究。基于Carroll等人隔离段实验研究模型,对带0.25°扩张角的隔离段内复杂激波系和超声速湍流边界层及其相互作用现象进行了有效的数值模拟研究,通过对比计算选择和确定了合理的湍流计算模型(S-A模型),并分别通过定常计算与非定常计算对出口反压、来流马赫数、湍流边界层厚度等流动参数的变化对隔离段内流动特征的影响进行了系统的参数化分析。研究发现,1)改变出口反压不改变激波串结构及激波串上游的流场,但会改变激波串的起始位置;2)来流马赫数的变化会影响激波串结构,包括其对称性、激波间距、激波数目和激波串长度;3)湍流边界层厚度的变化对激波串结构的起始位置和波前波后升压比有一定影响,不影响激波串的长度。
|
全文目录
致谢 4-5 摘要 5-6 Abstract 6-7 插图和附表清单 7-9 目次 9-12 1 绪论 12-25 1.1 高超声速的定义与特点 12-13 1.2 高超声速推进系统的研究背景 13-15 1.3 冲压发动机隔离段 15-18 1.3.1 冲压发动机进气道 15-16 1.3.2 冲压发动机隔离段 16-18 1.4 冲压发动机隔离段研究动态 18-23 1.4.1 国内外冲压发动机研究概况 18-19 1.4.2 国内外冲压发动机进气道研究概况 19-21 1.4.3 国内外冲压发动机隔离段研究概况 21-23 1.5 本文的主要研究内容 23-25 2 数值计算方法与算例验证 25-38 2.1 引言 25-26 2.2 数学模型 26-31 2.2.1 流动控制方程 26-27 2.2.2 湍流的数值模拟与湍流模型 27-29 2.2.3 近壁面处理方法 29 2.2.4 流场初始条件与边界条件 29-30 2.2.5 流体物理特性 30-31 2.3 数值计算格式与求解方法 31 2.4 几何建模与网格生成 31-32 2.5 验证计算 32-36 2.6 网格独立性考察 36-37 2.7 本章小结 37-38 3 冲压发动机隔离段流场分析 38-44 3.1 引言 38 3.2 管道内的激波与边界层相互作用现象 38-40 3.3 超声速内流中的激波串与伪激波 40-42 3.4 激波串结构的形成过程分析 42-43 3.5 本章小结 43-44 4 带扩张角的矩形截面隔离段 44-49 4.1 引言 44 4.2 带扩张角隔离段物理模型 44-45 4.3 带扩张角隔离段计算网格 45-46 4.4 隔离段边界条件设定 46-48 4.4.1 隔离段实验工况 46-47 4.4.2 隔离段计算条件设定 47-48 4.5 本章小结 48-49 5 带扩张角隔离段的出口反压特性 49-61 5.1 引言 49 5.2 隔离段出口反压稳态变化特性 49-55 5.2.1 计算条件 49 5.2.2 计算结果与讨论 49-55 5.3 隔离段出口反压动态变化特性 55-59 5.3.1 计算条件 55 5.3.2 计算结果与讨论 55-59 5.4 本章小结 59-61 6 带扩张角隔离段的来流马赫数特性 61-73 6.1 引言 61 6.2 隔离段来流马赫数稳态变化特性 61-66 6.2.1 计算条件 61 6.2.2 计算结果与讨论 61-66 6.3 隔离段来流马赫数动态变化特性 66-72 6.3.1 计算条件 66-67 6.3.2 计算结果与讨论 67-72 6.4 本章小结 72-73 7 带扩张角隔离段的湍流边界层厚度特性 73-83 7.1 引言 73 7.2 隔离段湍流边界层厚度稳态变化特性 73-77 7.2.1 计算条件 73 7.2.2 计算结果与讨论 73-77 7.3 隔离段湍流边界层厚度动态变化特性 77-81 7.3.1 计算条件 77-78 7.3.2 计算结果与讨论 78-81 7.4 本章小结 81-83 8 总结与展望 83-86 8.1 结论 83-84 8.2 未来研究展望 84-86 参考文献 86-93 作者简历 93
|
相似论文
- LNG系统中工作压力设定依据与换热器正交试验设计,TQ051.5
- 高强度钢板冲压件回弹的研究,TG386
- 筒形件可控径向加压充液拉深数值模拟与实验研究,TG386
- 硬质合金与钢连接工艺及机理研究,TG454
- 超燃冲压发动机燃烧模态分类技术研究,V235
- 具有非对称端壁的涡轮叶栅气膜冷却数值研究,V231.3
- 比例式气液两相高温燃料流量调节阀的研究,V233.2
- 复杂形体的高速气动对流及耦合换热研究,V215.4
- 轨道交通引起周围环境竖向振动的振源特性分析,U211.3
- 循环流化床内颗粒聚团的传热特性研究,TK124
- 生物质直接再燃的数值模拟,TK16
- 670t/h四角切圆锅炉炉内煤粉燃烧过程的数值模拟,TK224.11
- 1000MW超超临界褐煤锅炉炉内燃烧过程的数值模拟,TK224.11
- 喷动床内气固两相流动特性的研究,TK173
- 周向浓淡旋流燃烧器空气动力场的试验研究及数值模拟,TK223.23
- 中心回燃式燃烧室燃烧特性研究,TK223.21
- 迷宫式汽封和薄叶式汽封的数值模拟与对比分析,TK263.2
- 三峡库区水环境中营养盐磷分布规律的数值研究,X832
- 阀外置式小排量抽油泵的设计及性能仿真分析,TE933.3
- 渗流对尾矿坝稳定性影响的分析,TV649
- 低渗透油藏水力压裂研究,P618.13
中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空发动机(推进系统) > 空气喷气式发动机 > 无压气机发动机 > 冲压喷气发动机
© 2012 www.xueweilunwen.com
|