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气体发生式推进系统降温与点火特性分析
作 者: 孙涛
导 师: 黄敏超
学 校: 国防科学技术大学
专 业: 航空宇航科学与技术
关键词: 推进系统 气体发生剂 翅片辐射降温器 点火过程
分类号: V433
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 2次
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内容摘要
论文以气体发生式推进系统作为研究对象,通过建立数学模型和仿真模型,对其降温、点火装置的结构进行了研究设计。并建立了地面实验系统,通过实验验证了降温组件的性能。主要内容包括:1、对翅片辐射降温器的设计方法进行了探索。采用螺旋通道使气体与降温器内壁面充分对流换热,用翅片加强降温器壳体与外界的辐射换热;建立数学模型,并运用流体仿真计算软件进行数值仿真计算,通过对仿真计算结果的分析比较,得出最佳设计参数。2、对三种翅片辐射降温器进行地面实验。针对应用领域的要求,设计并加工出了三种不同的翅片辐射降温器,并建立了地面实验系统,检验了三个加工件的降温性能。3、研究了气体发生剂单元的点火过程。运用热力计算的方式探索了气体发生剂配方的设计方法,完成了对气体发生剂单元结构的设计;并对点火技术进行了研究,确定了最佳的点火方式。4、对仿真软件的原理进行了介绍,通过对共用节点法、接触耦合法和流固耦合法三种爆炸仿真方法的分析,结合本文研究对象的特点,在仿真过程设计过程中采用了以多物资流固耦合法为主、其它方法为辅的方法,取得了较好的效果。5、为气体发生剂单元建立了仿真模型,并采用较为合适的材料模型、状态方程和仿真参数,对它的工作过程进行了仿真分析,直观地观察了燃气的膨胀过程、燃气对膜片的切割分离过程和膜片的破口形状。
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全文目录
目录 4-6 图目录 6-7 表目录 7-8 摘要 8-9 Abstract 9-10 第一章 绪论 10-15 1.1 研究背景与意义 10-11 1.2 国内外相关研究及综述 11-13 1.2.1 冷气推进系统 11-12 1.2.2 翅片 12-13 1.2.3 气体发生剂 13 1.3 气体发生式推进系统研究中存在的问题 13-14 1.4 本文的主要工作 14-15 第二章 翅片辐射降温器工作特性仿真研究 15-31 2.1 引言 15 2.2 翅片辐射降温器的初步设计 15-20 2.2.1 翅片的应用与选择 15-18 2.2.2 翅片辐射降温器的结构及基本尺寸 18-19 2.2.3 壳体材料的选择 19-20 2.3 翅片辐射降温器性能数值仿真计算 20-30 2.3.1 辐射模型的选择 20-21 2.3.2 翅片辐射降温器的数学模型 21-24 2.3.3 仿真计算及结果分析 24-29 2.3.4 结论 29-30 2.4 小结 30-31 第三章 翅片辐射降温器实验研究 31-44 3.1 引言 31 3.2 翅片辐射降温器的加工件设计 31-34 3.2.1 翅片辐射降温器的主要尺寸 31-32 3.2.2 翅片辐射降温器的改进设计 32-33 3.2.3 翅片辐射降温器的加工件 33-34 3.3 翅片辐射降温器地面实验 34-43 3.3.1 翅片辐射降温器地面实验系统 34-38 3.3.2 翅片辐射降温器地面实验数据 38-43 3.4 小结 43-44 第四章 推进系统点火过程仿真研究 44-58 4.1 引言 44 4.2 气体发生剂单元结构设计 44-46 4.2.1 点火过程 44 4.2.2 气体发生剂单元结构 44-46 4.3 气体发生剂的配方设计 46-49 4.3.1 气体发生剂的性质 46 4.3.2 气体发生剂的热力计算 46-49 4.4 点火方式研究 49-50 4.4.1 点火技术 49-50 4.4.2 气体发生剂点火方式的选择 50 4.5 点火过程数值仿真 50-57 4.5.1 计算方程 51 4.5.2 软件算法 51-52 4.5.3 数值模拟的方法 52 4.5.4 结构形状及材料模型 52-53 4.5.5 单元网格划分及求解设置 53-54 4.5.6 仿真计算结果 54-57 4.6 小结 57-58 第五章 结束语 58-60 致谢 60-61 参考文献 61-66 攻读硕士期间发表的论文 66
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中图分类: > 航空、航天 > 航天(宇宙航行) > 推进系统(发动机、推进器) > 发动机控制系统和装置
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