学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

车载天线布局优化

作　者: 张士博
导　师: 邱扬
学　校: 西安电子科技大学
专　业: 测试计量技术及仪器
关键词: 矩量法耦合度天线遗传算法优化
分类号: TN827
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 150次
引　用: 2次
阅　读: 论文下载

内容摘要

天线作为一种高效的发射和接受设备应用十分广泛,为保证通信能顺利地进行,降低天线间的相互干扰,就显得十分重要.本文主要研究了一种抑制天线干扰的方法——优化天线布局。天线间的干扰与天线的位置的关系密切,当天线的所有电气性质一定时,天线间的干扰就仅取决于天线的位置关系。本文假设所有天线都在车体表面上,通过合理配置天线的坐标,使天线间的干扰最小。由于天线间的干扰程度用耦合度来定义,所以表现为通过配置天线位置使天线间耦合度最小。文章中以矩量法为基础建立了以耦合度为目标函数的数学模型。然后引入遗传算法,并用遗传算法求该函数极小值,达到优化天线布局的目的。

全文目录

摘要  3-4
Abstract  4-6
第一章绪论  6-8
  1.1 车载天线布局优化的研究背景  6
  1.2 国内外的发展现状  6-7
  1.3 本文所做的工作  7-8
第二章矩量法建立耦合度模型  8-22
  2.1 耦合度模型的建立  8-21
  2.2 本章小结  21-22
第三章遗传算法优化天线布局  22-42
  3.1 遗传算法简介  22-27
  3.2 遗传算法优化天线布局  27-36
    3.2.1 编码  27-29
    3.2.2 选择算子  29-30
    3.2.3 交叉算子  30-31
    3.2.4 变异算子  31-32
    3.2.5 优化天线布局  32-36
  3.3 算例  36-40
  3.4 本章小结  40-42
第四章软件实现  42-54
  4.1 软件界面部分  43-46
  4.2 核心程序设计  46-48
  4.3 算例  48-52
  4.4 小结  52-54
第五章总结及展望  54-56
致谢  56-58
参考文献  58-60

车载天线布局优化

内容摘要

全文目录

相似论文