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辽宁省港口物流产业集群竞争力研究
作 者: 吴健妮
导 师: 李新然
学 校: 大连理工大学
专 业: 企业管理
关键词: 港口物流产业集群 竞争力 熵权TOPSIS 指标评价
分类号: F259.27
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
港口作为物流活动和交通运输的结合点,承担着水路运输方式的转换,并以其独特的港区优势和便利的交通基础设施条件,吸引了大量的物流企业聚集,逐渐形成了港口物流产业集群,可以说港口物流产业集群的形成是地区经济和港口发展的必然趋势。基于此,本文主要对辽宁港口港口物流产业集群的发展情况进行研究。全文主要包括以下几个方面:首先,总结了目前港口物流产业集群的研究现状和研究趋势,对港口物流产业集群相关的理论知识进行了简单介绍;其次,对辽宁省主要港口物流产业集群的发展情况进行分析;再次,针对港口物流产业集群的竞争力状况这一关键节点,本文建立了港口物流产业集群竞争力评价指标体系,并运用基于熵理论的熵权TOPSIS方法对指标体系进行评价,以环渤海地区十大港口物流产业集群为例进行实证研究,揭示了目前辽宁港口物流产业集群在环渤海地区的竞争态势。最后,通过以上的分析,本文给出了辽宁港口物流产业集群的发展对策。本研究的创新主要体现在两方面:一方面在对辽宁省港口物流产业集群的发展状况的分析中,增加了同一港口纵向间及不同港口间横向比较的趋势图,增强了可比性;另一方面引入熵权TOPSIS理论对港口物流产业集群的竞争力指标体系进行评价分析,从而使最终政策建议的提出更加科学化。本研究有助于政府部门及各港口相关部门结合自身的状况制定恰当的发展战略,有利于加强政府对港口物流产业集群的宏观调控,提高辽宁省港口物流产业集群的整体竞争力。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 1 绪论 8-12 1.1 研究背景 8 1.2 相关研究现状及趋势 8-10 1.2.1 研究现状 8-9 1.2.2 研究趋势 9-10 1.3 理论意义与战略意义 10 1.3.1 论意义 10 1.3.2 战略意义 10 1.4 技术路线 10-12 2 港口物流产业集群的相关理论 12-18 2.1 产业集群理论 12-14 2.2 物流产业集群理论 14-15 2.3 港口物流产业集群理论 15-18 3 辽宁港口物流产业集群发展分析 18-42 3.1 辽宁港口物流产业集群概况 18-32 3.1.1 港口发展状况 18-21 3.1.2 物流产业状况 21-26 3.1.3 腹地经济状况 26-32 3.2 主要港口物流产业集群的发展现状 32-42 3.2.1 大连港口物流产业集群 32-37 3.2.2 营口港口物流产业集群 37-39 3.2.3 丹东港口物流产业集群 39-40 3.2.4 锦州港口物流产业集群 40-42 4 辽宁港口物流产业集群的竞争力评价 42-56 4.1 影响因素 43-45 4.1.1 政策法规 43-44 4.1.2 港口状况 44-45 4.1.3 腹地条件 45 4.2 指标体系的构建 45-47 4.3 竞争力评价模型 47-50 4.3.1 熵的基本概念 47 4.3.2 基于熵权法的竞争力评价模型 47-50 4.4 竞争力评价的结果 50-56 4.4.1 单层面的竞争力评价 51-54 4.4.2 综合层面的竞争力评价 54-56 5 辽宁港口物流产业集群的发展对策 56-60 5.1 核心对策 56-58 5.2 辅助对策 58-60 结论 60-61 参考文献 61-63 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 63-64 致谢 64-65
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 物资经济 > 世界各国物资经济 > 中国 > 地方物资经济
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