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基于模块化的装载机工作装置变型设计方法研究

作　者: 胡君君
导　师: 徐武彬
学　校: 广西工学院
专　业: 机械设计及理论
关键词: 模块化设计轮式装载机变型设计事物特性表工作装置
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 82次
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内容摘要

随着全球经济的快速发展,市场竞争越来越激烈,用户对于产品的需求日趋多样化和个性化,制造企业必须以尽量低的成本和尽量短的交货期来满足用户的需求。因此,对于企业来说,能快速地响应客户需求的产品设计技术有利于提高企业的创新设计能力和市场竞争力。本文以轮式装载机为研究对象,以模块化、变型设计为具体方法,研究了轮式装载机的模块划分及其模块变型设计的关键技术和理论方法,开发了工作装置模块的变型设计系统。本文采用模块化设计理论的方法,以功能分析为基础,采用功能流模型,结合产品的具体情况,对轮式装载机进行功能分析和模块划分。同时,基于模块划分结果,对一级模块工作装置的下一级模块进行结构分析,从而确定该一级模块中需要进行变型设计的下一级模块。在确定了需要变型的模块之后,对变型模块进行了参数分析,确定了各个零件的主要特性、导出特性,固有特性。同时,分析了变型模块中零件信息模型和零件之间的尺寸关系模型,研究了装配产品变型设计的原理、过程和方法。利用装配配合图的形式来描述装配产品中各个零件之间的配合关系,建立装配产品的变型设计模型,结合事物特性表技术从而可以从装配产品的主模型中快速派生出新的装配产品。以面向对象的编程工具VC++6.0为开发工具,采用SQL Sever 2000为基础数据库来管理事物特性表和模块主模型,结合由美国参数化(PTC)公司为Pro/Engineer软件提供的开发工具包Pro/Toolkit来完成Pro/Engineer设计环境下工作装置变型设计系统的开发,为工作装置提供了一套操作简单、运行效率高的计算设计系统。该变型设计系统提高了工作装置的设计效率和设计质量,使企业能够快速响应用户的个性化需求,降低了设计师的工作强度,从而让他们把更多的时间和精力投入到新产品的研发上,提高了企业的核心竞争力。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
第1章绪论  8-15
  1.1 引言  8
  1.2 研究目的和意义  8-9
  1.3 模块化设计的研究现状  9-11
  1.4 变型设计的研究现状  11-13
  1.5 本文的主要内容  13-15
第2章模块化设计及变型设计有关理论研究  15-27
  2.1 模块化设计的应用概念  15-16
  2.2 模块化设计的主要内容  16-23
  2.3 变型设计的主要内容  23-26
  2.4 本章小节  26-27
第3章产品模块划分  27-42
  3.1 模块化产品设计分类  27-30
  3.2 模块划分理论  30-33
  3.3 产品功能模块及产品功能流模型  33-36
  3.4 轮式装载机的模块划分  36-41
  3.5 本章小结  41-42
第4章工作装置模块的变型设计研究  42-65
  4.1 分析工作装置中变型模块  42-46
  4.2 变型模块的参数分析  46-50
  4.3 装配产品的变型设计  50-56
  4.4 装配产品零部件事物特性表的建立  56
  4.5 基于事物特性表的装配产品零部件变型设计  56-61
  4.6 系统开发与运行环境  61-62
  4.7 系统需求分析  62-63
  4.8 系统开发流程  63-64
  4.9 本章小结  64-65
第5章应用实例  65-73
  5.1 注册和运行工作装置变型设计系统  65-66
  5.2 工作装置系统的选择  66-67
  5.3 铲斗的选择  67-72
  5.4 本章小结  72-73
第6章总结与展望  73-75
  6.1 主要成果  73
  6.2 不足和展望  73-75
参考文献  75-78
发表论文和参加科研情况说明  78-79
致谢  79

基于模块化的装载机工作装置变型设计方法研究

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