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安全可信的车载电子软件远程修复系统设计与实现

作　者: 李树静
导　师: 陈思国
学　校: 吉林大学
专　业: 计算机应用技术
关键词: 可信网络可信接入汽车嵌入式车载软件远程修复
分类号: TP393.08
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

汽车出厂后车载软件的远程维护问题一直没有得到很好的解决,其原因是多方面的：一方面,由于汽车生产厂商将更多的精力投入到汽车单体性能的开发,在车载软件后期维护方面投入较少；另一方面,早期汽车的车载软件代码量较小,且代码一般嵌入到只读存储器,不易擦写,代码量较大的智能化汽车发展时间还不是很长；再者,早期的通信网络不够发达,无法实现汽车有效的无线上网。随着科技的进步与工艺的提高,汽车发展更趋向于智能化,计算机网络覆盖率已经很高,无线上网方式越来越多,汽车车载软件的远程修复具备了一定的基础条件。要实现车载软件远程修复问题,更大的问题在于如何设计修复系统,保证修复环境的安全可信性以及修复框架的合理有效性。本文提出的一种安全可信的车载电子软件远程修复系统设计与实现,与原型系统相配套,论述了这种修复系统在实现车载软件远程修复问题上的价值。系统将可信网络框架与修复框架相结合,利用可信网络保证修复环境的可信性,在此基础上设计合理的修复框架实现车载软件远程修复。通过原型系统的试验验证,该系统具有技术可行性,能有效实现车载软件的远程修复。

全文目录

提要  4-5
摘要  5-7
Abstract  7-11
第1章绪论  11-16
  1.1 可信网络的研究背景与现状  11-12
  1.2 课题研究背景及意义  12-14
    1.2.1 车载软件发展现状  12
    1.2.2 车载软件维护存在的问题  12-13
    1.2.3 实现车载软件远程修复的意义  13-14
  1.3 研究重点  14
  1.4 组织结构  14-16
第2章可信网络与可信接入技术  16-25
  2.1 传统网络安全技术简介  16-17
  2.2 可信网络技术  17-18
    2.2.1 可信网络概念  17-18
    2.2.2 可信网络特点  18
  2.3 可信接入技术  18-21
  2.4 可信网络连接TNC框架  21-25
    2.4.1 TNC实体模块  21-22
    2.4.2 TNC的体系结构  22-23
    2.4.3 TNC可信接入过程  23-25
第3章嵌入式系统及引导程序  25-30
  3.1 嵌入式系统概述  25-27
    3.1.1 嵌入式系统起源与发展  25
    3.1.2 嵌入式系统体系结构  25-26
    3.1.3 汽车嵌入式系统  26-27
  3.2 嵌入式引导加载程序  27-28
  3.3 引导程序工作流程  28-30
第4章可信修复系统原理概述  30-34
  4.1 可信修复系统的框架结构  30-33
    4.1.1 系统场景框架  30-31
    4.1.2 系统网络结构  31-32
    4.1.3 修复系统总体结构  32-33
  4.2 可信修复系统的工作原理  33-34
第5章可信车载软件远程修复系统的设计与实现  34-51
  5.1 系统总体框架设计  34-38
    5.1.1 系统功能描述  34-35
    5.1.2 系统工作流程设计  35-38
  5.2 可信修复服务器端设计实现  38-45
    5.2.1 主修复服务器设计  38-40
    5.2.2 主修复服务器实现  40-43
    5.2.3 修复资源服务器设计  43-44
    5.2.4 修复资源服务器实现  44-45
  5.3 车载可修复终端设计与实现  45-50
    5.3.1 安全启动过程设计  45-46
    5.3.2 安全启动过程实现  46-48
    5.3.3 车载可修复终端设计  48-49
    5.3.4 车载可修复终端实现  49-50
  5.4 小结  50-51
第6章结论与展望  51-53
  6.1 全文总结  51-52
  6.2 展望  52-53
参考文献  53-55
作者简介及在学期间所取得的科研成果  55-56
致谢  56

安全可信的车载电子软件远程修复系统设计与实现

内容摘要

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