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论机动车交通事故赔偿责任主体的确定

作　者: 罗璇
导　师: 冉克平
学　校: 华中科技大学
专　业: 法律
关键词: 机动车道路交通侵权责任责任主体
分类号: D922.14
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 18次
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内容摘要

汽车的发明和广泛使用,在给人们带来便利的同时也带来了祸害,尤其是最近几年经济的快速发展,汽车逐渐成为了人们的交通工具,交通事故频发。机动车道路交通事故损害赔偿在立法上从无到有到相对完善,尤其是2008年对《道路交通安全法》的修改,使得损害赔偿责任的确定和划分更加的细化,更有操作性。但是在车辆所有权与使用权分离的情形下,法条没有明确机动车一方的具体指向,其内涵和外延自然难以确定,尤其是现实生活中出现的车辆出租、出借、挂靠等复杂情形,责任主体的确定更难界定,而且关于责任原则的具体确定在立法和实践中也存在缺陷。2010年7月1日颁布实施的《侵权责任法》在特殊侵权一篇中专门就道路交通损害赔偿问题作出规定,《侵权责任法》与《道路交通安全法》是一般法与特别法的关系,虽然《侵权责任法》在《道路交通安全法》的基础上对特别情形进行完善和补充的规定,但遗憾的是,《侵权责任法》依然没有解决道路交通事故存在的问题。本文拟从比较法的角度,在对国内交通事故特殊性分析的基础上,尤其是从比较法的角度分析和讨论了其他国家和地区关于机动车道路交通事故损害赔偿责任主体的概念表达,提出道路交通事故应采用的原则,进而分析具体赔偿责任的判定基准,最后从归责原则以及具体的判定基准来分析特殊情形下赔偿责任的确定问题。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
前言  8-10
1 机动车道路交通事故损害赔偿责任主体概述  10-17
  1.1 机动车交通事故损害赔偿概述  10-12
  1.2 机动车交通事故行为主体和责任主体  12-13
  1.3 理论上的争论及司法实务上的分歧  13-17
2 机动车道路交通事故赔偿责任主体的比较法考察  17-24
  2.1 国外关于机动车交通事故损害赔偿责任主体概念表达  17-18
  2.2 德国的保有者理论  18-19
  2.3 日本运行利益与运行支配的二元论  19-20
  2.4 其他国家或地区  20-21
  2.5 小结  21-24
3 我国机动车道路交通事故损害赔偿责任主体判定的理论分析  24-33
  3.1 机动车交通事故损害赔偿归责原则  24-28
  3.2 主体判定基准的选择与适用  28-29
  3.3 运行利益与运行支配理论实践中应用及存在问题  29-30
  3.4 运行支配与运行利益学说的矫正  30-33
4 特殊情形下机动车交通事故赔偿责任主体确定  33-41
  4.1 挂靠  33-34
  4.2 租赁  34-36
  4.3 承包  36-37
  4.4 未办理所有权转移登记情形  37-38
  4.5 擅自驾驶情形  38-39
  4.6 其他特殊情形  39-41
结语  41-42
致谢  42-43
参考文献  43-44

论机动车交通事故赔偿责任主体的确定

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